9000 happianturi ongelma

Tonnari, auto johon mahtuu koko suku.
Avatar
9000CD23T
"Team Ylläpito"
"Team Ylläpito"
Viestit: 7918
Liittynyt: Pe Heinä 02, 2004 12:45
Paikkakunta: ex Jyväskylän MLK

Re: 9000 happianturi ongelma

Viesti Kirjoittaja 9000CD23T »

Pakoputkiston kunto..?
Lambda anturi..?
900i-5D Combi Coupe-84*/900i-4D Sedan-86*/900i-4D Sedan-88*/9000CD 2.3T-91*/OG9³SE-01 RE85STG1*
(*=ex) #2060#
saapukka
"Kaasari"
Viestit: 46
Liittynyt: Ma Huhti 17, 2017 12:29

Re: 9000 happianturi ongelma

Viesti Kirjoittaja saapukka »

Jäi mainitsematta, että pakoputkisto lähes uusi varmaan alle 1000 km ajettu, JT:n tekele. Olisiko sitten kuitenkin vuotoa jossain saumassa, täytyy vielä tuo tarkistaa. No tuo lambdakin on uudehko boschilainen ja pitäisi oleman oikeaa numerosarjaakin vielä.
TTH
"Hirsch"
Viestit: 868
Liittynyt: Ti Elo 09, 2011 22:58
Paikkakunta: Maailma.

Re: 9000 happianturi ongelma

Viesti Kirjoittaja TTH »

saapukka kirjoitti:
La Kesä 13, 2026 13:43
Ehti jonkin verran vettä virrata kyrönjoessa sitten viimekertaisen tonnarikysymyksen osalta. Tonnari eleli pari vuotta talvisuojassa kuivassa hallissa ja hain sen nyt tänään tarralapuilla kotitontille ja sehän jäi tuonne halliin, kun leimaus ei onnistunut päästöjen vuoksi. Vähän tupsautti savuja kun melkein kahteen vuoteen ekaa kertaa käynnistin mutta eipä tuo mikään ihme.

Lukemat leimauksessa oli kesällä 2024 seuraavat:
CO% joutokäynnillä 0,95 ja kierroksilla 0,39
CO2 - -"- - 13,00 ja -- " -- 14,00
HCppm 155 ja HC ppm 40
O2 2,85 ja O2 1,38
Lambda 1,054
Ja noista lukemista se leima jäi saamatta.

Moottori käy viinalla. No joo onhan siinä myös 3" putkisto, 19T, isommat suuttimet, bilteman lekentaarinen alu-IC. Ja ohjelmistoakin noille speksattuna.

Mistähän pitäisi alkaa pärvöttää? Tonnari kun muutoin niin mukava ajettava. Jos vaikka juhannukseksi (jonkin vuoden) sais tuon vielä ajoon virallisesti.
CO liikaa molemmissa, oliko katti lämmin? Laajakaistalla näkisi onko siellä edes lambdakorjaus päällä, hapen kun tuosta saa pois niin lambda on kyllä reippaasti rikkaan puolella. Toki jos paljon polttaa öljyä niin sekin nostaa CO mutta mielestäni myös HC olisi isompi silloin, nythän ne on aika hyvät.
9-3 Aero Cab MY02
9000 2.3T
T5/T7 ohjelmointi + yleinen vianhaku.
saapukka
"Kaasari"
Viestit: 46
Liittynyt: Ma Huhti 17, 2017 12:29

Re: 9000 happianturi ongelma

Viesti Kirjoittaja saapukka »

Kiitokset huomioista. Leimalle vietäessä menin muutaman kilsan motarin kautta eli pitäisi kuitenkin tuo kattikin olleen lämmin. Plx -laajakaistamittarin lukemat mielestäni kohtuulliset. Talvisäilöstä kun viikko sitten hain (seisonut siellä 1,5v) niin perässä tuleva ei havainnut savutusta tms., näkyvää, mikä viittaisia öljynkulutukseen tai turbon välykseen. Pakoputken liitossaumoja entrasin kun ainakin parista tuntui sormiin vähän hönkivän mutta vaikuttaako sitten noin paljon noihin päästölukemiin?
Hitain Pohjois-Suomessa
"Hirsch"
Viestit: 749
Liittynyt: Ke Touko 12, 2004 09:45
Paikkakunta: Sieppijärvi(Länsi-Lappi)/Oulu.

Re: 9000 happianturi ongelma

Viesti Kirjoittaja Hitain Pohjois-Suomessa »

jus kirjoitti:
La Touko 04, 2024 22:33
15 niittiä nokkapyörien merkkien välissä ja nokkapyörien merkit kohtisuoraan kannen tasosta.
En muistanut päivittää tätä mutta kuntoon tuli ja vikana oli 14 niittiä nokkapyörien välissä.
Seuraavana pitää jo katsoa tukilaakeria vetarissa. Onneksi tämä auto on vain omaksi huviksi olemassa.
Pois ei viitti laittaa kun siinä on kori hyvässä hapessa.
9-3 X -11 (KA); 9-3 2.0T biopower -08(KA);9000 CSE jubileum -97 kesäauto
Stupid Assholes Always Buyin'em' (SAAB).
Vastaa Viestiin