9000 tuli taloon

[ErkkaT]

Hei,

Kahdentoista Saabittoman vuoden jälkeen hankin harrasteautoksi MY92 2.3 turbo automaatin Ivaloon.
Auto seissyt 14 vuotta ja hörähti käyntiin kun vaihdoin öljyt ja pistin tuoretta pensaa tankkiin, kävin jopa ajelullakin. Sittempä se heitti käymästä.
Sittemmin:
1. Tyhjäsin tankin ja vaihdoin bensapumpun. Kiskolle tulee paine vain hyppysähköllä.
2. Tulpat vaihettu, eri kasetilla kokeiltu.
3. Pyörittää, mutta ei käynnisty, eikä bensapumpulle mene virtasta.
4. Bosch Bloctronic asennettu, se kai seuraavana eliminoitava pois pelistä.
5. Auton mukana tuli kampiakselin asentotunnistin VDO:n laatikossa, liitinpää erilainen kuin originaalissa mutta osanunero täsmää Saappiin. Lienee vaihdettavissa kun ottaa vanhasta liittimen, onkohan johtojen värit samat?
6. Startin kevipiuhalta otettu Boschille luultavasti johtimet, kytkin sen pois.

Ideoita/apuja että pääsisin nahkasohvan viemään leimalle?

[9000CD23T]

kampiakselin asentotunnistin

Jotkut ovat kertoneet että ko osan jäähdyttäminen on auttanut vian selvittelyssä.
esim..https://www.biltema.fi/autoilu---mp/sah ... vTnxqjbTXN

[mikan]

Eikös se mennyt niin, että mikäli startilla pyörittäessä näkyy kierroslukumittarissa liiikettä, niin asentoanturi toimii.

Ihan en päässyt selville, että mikä sen bensapumpun ja bensanpaineen tilanne nyt sitten lopulta on?

[jus]

Tämän videon alkusekunneilla näkyy kierroslukumittarin elämä ennen käynnistymistä DI-tonnarissa -91.

phpBB [video]

DI+APC-tonnarissa vastaavasti

phpBB [video]