Jos nykyinen kiristin on hyvähampainen, oletetusti alkuperäislaatuinen, ja toimii hyvin, en näe syytä vaihtoon. Varsinkin, kun sen sijainti on sellainen, että sen pystyy milloin tahansa, jakopäätä avaamatta, irrottamaan, tarkistamaan ja tarvittaessa vaihtamaankin.
Moottorin jakopää ja ketjut - 9000
Re: Moottorin jakopää ja ketjut - 9000
9-3, 9-5, 9-5, 96 V4, 96 Sport, 99, MB 220 D W115, Alfa Romeo 159 2,4 JTDm