Sähkökaavio

[Snake]

Olisiko kenelläkään tietoa, mistä saisin vakionopeus säätimen sähkökaavion.
Autoni 9000 cd Vm. 1992

Kiitoksia !

[9000CD23T]

http://faq.saabnet.ru/_9000/electro-sch ... ontrol.pdf

[Märkäkorva]

Pistin kytkentäkaaviot YV:nä

[jarmop]

Mikä toi "cruise vacuum switch" on?
Onkohan mullakin sellainen tonnarissa?

[V.J.S]

... (ali)ainekytkin, joka kertoo ECU:lle cruise olevan päällä ja ECU ajattaa autoa peruspaineilla. Tämä löyty vain ahdetuista versioista.

Onks toi aliaine jotain sukua antimaterialle

Ja LH-jet ruiskuilla (ainakin versio 2.4.2) olevat turbot EIVÄT jämähdä peruspaineille cruisella. Tämä tieto on vahvistettu käytännön kokeilla, ja lukee myös korjaamokäsikirjassa. Trionic-turbot sen sijaan jää peruspaineille cruisen ollessa päällä.

[sarka]

Mulla ei ole ahdinta, mutta "aliaine"-väkellykset löytyy silti

[hma]

... (ali)ainekytkin, joka kertoo ECU:lle cruise olevan päällä ja ECU ajattaa autoa peruspaineilla. Tämä löyty vain ahdetuista versioista.

Onks toi aliaine jotain sukua antimaterialle

Ja LH-jet ruiskuilla (ainakin versio 2.4.2) olevat turbot EIVÄT jämähdä peruspaineille cruisella. Tämä tieto on vahvistettu käytännön kokeilla, ja lukee myös korjaamokäsikirjassa. Trionic-turbot sen sijaan jää peruspaineille cruisen ollessa päällä.

Ei jää Trionicitkaan, ainakaan uudemmat. Tämäkin on täällä useammassa ketjussa jo käyty läpi

Mitään yhteyttä en ole omassani havainnut cruisen ja paineiden käyttätymisen suhteen. Cruise vain siirtää vaijeria tietyllä nopeudella ja on sitten aivan kuormasta/vaihteesta/tiestä/nopeudesta/jne. kiinni, miten auto ahtaa - ts. täysin sama kuin suorittaisit saman "polkaisun" itse.

[jus]

LH 2.2 turbotonttu -87 ilman DI:tä ahtaa vain perusahdot silloin kun cruise painaa kaasua, eli cruisen letkuissa on alipainetta. Cruise päällä tasanopeudesta jos painaa jalalla kaasua ohitukseen, saadaan täydet ahdot, ja paluu perusahtopaineille sitten kun nopeuden hiipuessa cruise taas alkaa pitää asetettua matkanopeutta yllä.

[hma]

LH 2.2 turbotonttu -87 ilman DI:tä ahtaa vain perusahdot silloin kun cruise painaa kaasua, eli cruisen letkuissa on alipainetta. Cruise päällä tasanopeudesta jos painaa jalalla kaasua ohitukseen, saadaan täydet ahdot, ja paluu perusahtopaineille sitten kun nopeuden hiipuessa cruise taas alkaa pitää asetettua matkanopeutta yllä.

En toki kiistä, kun ei ole vanhemmista kokemusta, mutta itse luulin pitkään myös omani kohdalla että cruise operoidessaan kaasua ahtaisi vain peruspaineet, mutta kyse olikin vain cruisen rauhallisesta kaasunkäytöstä.

Nimim. ylämäkeen 80km/h cruiseen asetettuna asuntovaunu perässä vitosella (laatikko tykkää..) kyllä B234R ahtoi aivan kaiken mitä irtosi.

Omat kokemukseni siis ovat että millään cruisen asetetuilla tiloilla tms. ei ole merkitystä, ainoastaan sillä sattuuko ko. tilanteessa cruisen tekemä kaasunkäyttö herättelemään suurempiakin ahtoja. Ja cruise on aina päällä. Toimii itse polkiessa aivan samoin, oli se päällä eli ei tai oli nopeus asetettuna eli ei.

[jus]

itse luulin pitkään myös omani kohdalla että cruise operoidessaan kaasua ahtaisi vain peruspaineet

Havaintoni perustuu ahto-ongelman selvittämistä varten magneettiventtiilin rinnalle asentamaani lediin. Magneettiventtiililtä katkeaa sähköt heti kun cruise painaa yhtään kaasua. Auton alkuperäinen johdotus on sellainen, ettei APC-boksi pysty antamaan jännitettä magneettiventtiilille jos cruisen letkuissa on alipaine.

Uudemmissahan ilmeisesti on sitten kytkennät toisin.

[hma]

Uudemmissahan ilmeisesti on sitten kytkennät toisin.

Jep. Omat havaintoni perustuu siis T5.5 autoon, jossa on sähköinen cruise. Signaturesta löytyvä.