Lukkojen rakenne/jäätyminen

[9000LPT]

On sen verran hankalaa kulkea autoon takapenkin kautta, että pitäisi tehdä jotakin.noille lukoille.

Keskuslukko moottori hailauttaa nuppia, mutta ei aukaise. Avaimella saattaa saada käännettyä lukon auki, mutta jos ei avaa ovea avian käännettynä, menee ovet uudestaan lukkoon. Viittaa siis että avainlukitus mekanismi estää lukkojen avautumisen. Kovalla pakkasella ei edes nupista jaksa vetää ovea auki.

Piti jo kesällä avata molempien etuovien lukot ja rasvata ne kunnolla. Koska ne eivät renkanneet kesällä niin unohtuipa tuo asia.

Nyt sitten olisi mukava parinkymmenen asteen pakkasilla ruveta availemaan noita lukkoja, mutta en viitsisi ryhtyä tekemään mitään suurempia purkuoperaatioita ennenkuin olen tutustunut etukäteen lukkojen rakenteeseen. Pitäisi saada selville mistä kohtaa lukot jäätyvät ja mihin kohtaan pitää rasvaa laittaa.

[HoGGy]

Mulla ei ainakaan ollu -89 mallissa ovimoottoria kuskin ovessa ollenkaan.
Piti laittaa se sinne kun laitto hälyttimen jossa on keskuslukituksen ohjaus

[9000LPT]

Oletan moottoreiden olevan sulat, koska jäätyessään täytyy nupista pitää kiinni, jotta saa avaimen ja nupin toimimaan eripareina. Lisäksi keskuslukituksella nuppi heilahtaa eli moottori yrittää liikauttaa lukitusta, mutta ei jaksa.

PS.Auto on joskus massattu, joten saattaa noissa menimeissa olla muutkin kuin alkuperäiset rasvat.

[jus]

Jos avainpesä ja nuppi tahtovat toimia samaa tahtia, ei liene muuta ratkaisua kuin ottaa se lukkomekanismi ovesta ulos, pestä vanhat vettä imeneet rasvat (ja kotelosuojat) pois ja laittaa uudet kylmässäkin notkeana pysyvät rasvat tilalle. Vanha rasva menee kylmässä kankeaksi ja aiheuttaa lukkomekanismissa vähintäänkin hitautta. Vian pahentuessa saat myös paiskoa ovia kiinni kerta toisensa jälkeen, eikä lukitu.

Ja jos siellä nyt joku muu hämminki sattuisi olemaan, sekin selviää kun avaat sen ovipanelin Kannattaa käydä läpi kaikki lukot.

Oheisten linkkien takana pari kuvaa takaoven lukosta, mutta ei se etuoven lukkokaan juuri tuosta eroa.
http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uud ... lukko1.jpg
http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uudet/lukko1.jpg
http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uud ... mrasva.jpg
http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uudet/salpa1.jpg
http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uudet/salpa2.jpg

[jus]

Paiskominen seuraa yleensä väärin asennetusta salvasta ja sen vääntyneestä pikku tapista.

Kyllä mulla nimenomaan tuossa kuvien kohteena olleessa lukossa toiminta oli täysin normaalia talvikelissäkin kunnes tuli pitkään jatkuneiden kosteiden kelien jälkeen kireä pakkanen ja hölmönä menin avaamaan jäätyneen takaoven juuri ennen kuin piti reissuun lähteä. Ei halunnut aueta, ja kun aukesi, niin ei enää lukittunut. Salvan pikkutappi saattoi tietysti olla edellisten asentajien jäljiltä valmiiksi vääntynyt. Tilanteeseen taisi vielä liittyä koko yöksi päälle unohtunut sisätilan lämppäri.

Mutta kyllä, salpaa takaisin paikalleen ruuvatessa pitää muistaa kääntää salpa kiinni-asentoon. Ja sitten pitää muistaa vielä avata se salpa kahvasta ennen kuin yrittää laittaa ovea kiinni

Mulla olisi työlistalla nyt ysiysin kuskin oven lukon putsaus/rasvaus/herkistelyhoito, toimii pakkasella kankeasti, eikä yleensä mene kiinni heti ensimmäisellä yrittämällä.

[V.J.S]

Paiskominen seuraa yleensä väärin asennetusta salvasta ja sen vääntyneestä pikku tapista.

Kyllä mulla nimenomaan tuossa kuvien kohteena olleessa lukossa toiminta oli täysin normaalia talvikelissäkin kunnes tuli pitkään jatkuneiden kosteiden kelien jälkeen kireä pakkanen ja hölmönä menin avaamaan jäätyneen takaoven juuri ennen kuin piti reissuun lähteä. Ei halunnut aueta, ja kun aukesi, niin ei enää lukittunut.

Jees, samat on kokemukset täälläkin, eli auto seisomassa pari päivää, päälle satanut lumi suli osittain, sitten taas pakasti. Takaovi ei meinannut aueta, ja kun aukesi, ei mennyt enää kiinni paiskomallakaan. Siinä sitten turvavyöllä kahva sidottuna ajelin kaverin duunipaikan tallille sulattelemaan...Tarttis varmaan rasvailla noi lukot joskus

[öljysormi]

pitääkö nämä tosiaan joka syksy purkaa, putsata ja rasvata nämä 9000 lukot.
viime talvena tein mainitun operaation ja eikö taas jäädy auki asentoon.
muissa autoissa en ole törmännyt tällaiseen auki jäätymis ongelmaan, ilmeisesti
lukkojen rakenne on ongelmallinen.

kummasti lähtee pakkasaamuna veri kiertämään korvien välissä, kun yrittää paiskoa 9000sen ovea kiinni

[Maikki]

Noo...Volkkareihin on joku ...keleen turkkilainen suunnitellu lukot. Varma talven merkki on kun 90-luvun alkupuolen Volkkarien omistajat heiluu pihalla hiusteenkuivaajan kanssa

Lukkorakenne on kökköä itseensä keräävä jolloin kielekkeen lukitustappi jäätyy alas ja ovi ei mene kiinni. Rouvan Passatin lukot saa kuivata paineilmalla joka pesun jälkeen tai muuten seuraavana aamuna ovet aukeaa mutteivät pysy kiinni