Hihnapyöräongelmia -96 Tonnarissa

mcfeast · Viesti Kirjoittaja **mcfeast** » Ma Touko 30, 2005 10:56

Elikkäs ongelmana on tonnarin hihnapyörän seudulta kuuluva ilkeä vikinä, jota ei tunnu saavan millään pois.

Taustatietoa:
Kun tonnari ostettiin, vaihdoin rikkinäisen kiristimen uuteen, samalla tuli laitettua motonetista kiristimen hihnapyörä ja yksi apuhihnapyörä sekä uusi hihna. 10tkm päästä alkoi vikinä uudestaan, katselin noita moton romupyöriä niin toinen oli ruiskinut vaseliinit ympäri konetta ja väljistynyt selvästi.

Nyt laitoin Saabin hihnapyörät ja ongelma poistui... mutta ~1tkm jälkeen vikisee taas, jotta oliskos jollain kokemuksia asiasta tai ehdotuksia mitä tehdä seuraavaksi? Jokohan Saappikin on sortunut myymään sekunda-hihnapyöriä...

Jope · Viesti Kirjoittaja **Jope** » Ma Touko 30, 2005 11:11

Mulla on kans joutukäynnillä tonnarit vikisseet.. Eipä muistaakseni metro-autokaan katsonut aikanaan tarpeelliseksi niitä pyöriä silti vaihdella määräaikaishuolloissa.

Tosin enpä oo tuota teidän tonnaria käynnissä kuullutkaan aikoihin, saattaa olla vähän enemmän kuin pientä vikinää. :-)

mcfeast · Viesti Kirjoittaja **mcfeast** » Ma Touko 30, 2005 11:33

No se onkin sitten ikävämpi homma jos ei kunnon hihnapyöriä saa enää mistään, siihen kuoli tonnarit :) Tai no ei nyt ihan mutta kuitenkin...

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ma Touko 30, 2005 13:01

mcfeast kirjoitti:No se onkin sitten ikävämpi homma jos ei kunnon hihnapyöriä saa enää mistään

Entäs nämä:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=20988

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » Ma Touko 30, 2005 13:02

Todennäköisesti kampiakselin hihnapyörän vulkanointi pettänyt. Ulkokehä pääsee luistamaan sisäkehään nähden, josta vikinä. Piirrä hihnapyörään halkaisija tussilla, pistä kone käyntiin, sammuta ja tarkista vieläkö on viiva kohdillaan, vai onko ulkokehä liikkunut.

mcfeast · Viesti Kirjoittaja **mcfeast** » Ma Touko 30, 2005 13:11

V.J.S kirjoitti:Todennäköisesti kampiakselin hihnapyörän vulkanointi pettänyt. Ulkokehä pääsee luistamaan sisäkehään nähden, josta vikinä. Piirrä hihnapyörään halkaisija tussilla, pistä kone käyntiin, sammuta ja tarkista vieläkö on viiva kohdillaan, vai onko ulkokehä liikkunut.

Olen tuon testin tehnyt eikä tuntunut luistavan.

mcfeast · Viesti Kirjoittaja **mcfeast** » Ma Touko 30, 2005 13:12

jus kirjoitti:http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=20988

Kiitos vinkistä, tosin vielä kun kunnon kiristinpyörän saisi jostain niin homma olisi varmaan hanskassa.

riisipussi

mcfeast kirjoitti:
jus kirjoitti:http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=20988
Kiitos vinkistä, tosin vielä kun kunnon kiristinpyörän saisi jostain niin homma olisi varmaan hanskassa.

Itsellä on ollut ongelmia vain ohjainpyörien kanssa, vanha kiristinpyörä on kestänyt toistaiseksi. Toki se nitisee ja kitisee

. Periaatteessa voisin teettää myös kiristinpyöriä samalla mallilla. On vaan ollut kysyntä laimeeta noille ohjainpyörillekkin. Tarvitsisin joltakin mitat kiristinpyörää varten tai vanhan kiristinpyörän malliksi. Itse olen luovuttanut noiden ostovehkeiden kanssa kyllä, aika ala arvoisia laadultaan