Nytpä löytyy pihasta -89 9000CC Turbo, varusteita löytyy perus sähkölelut, cruise ja kattoluukku. Suorasytkäkin on, ilmeisesti DI/APC, en ole tosin ehtinyt vielä tarkistelemaan.
Mittarissa on kunnioitettavat 420tkm, mutta hiljattain on vaihdettu ainakin uusi mitsun TE05-12B ahdin, moottorintukia ja pakoputkea. Moottorin ja vaihteiston käytös on moitteetonta..
Muutama pikkuvika tietysti tuli kaupanpäälle, ruostetta löytyy perinteisesti ovien alareunoista jonkin verran, sekä toinen takakaari on kypsä. Eli hitsailemaan joutuu hiukan, mukaan tuli kuitenkin 3 kpl ruosteettomia ovia (tosin väärän värisiä), ja yksi etulokasuoja josta ehkäpä voisi kaaren laikata ..
Vikoja ei sentään kovin montaa ole, yhtenä on se laturin vieressä oleva moottorintuki (vissiin ikävin vaihtaa) joka on väsähtänyt ja aiheuttaa liikkeellelähdössä nyykäyksiä. Sitten ahdoilla alkaa suhisemaan jossain vasemmalla, ehkä ilmaritilän takana polven yläpuolella. Olisikohan ylipainekytkin tai sen letku? Ahtoja tulee aika normaalisti, ja kulkupuolikin on kunnossa. Kotimatkalla ehti jo yhtä isin bemarilla ajelevaa teiniä nöyryyttämään pappatonnarilla.
Kattoluukku ei tunnu menevän aivan sisään asti avautuessa, 2 asentoa siinä kiinni olemisen lisäksi löytyy, olisikohan mekanismi jostain jumissa? Lisäksi tuulen vinkuna on melkoinen, jos avaa sisäkaton luukun, muttei itse kattoluukkua - ominaisuusko? Vanhat pirellin kesärenkaat ääntävät, tai sitten joku pyöränlaakeri alkaa olla lopussa, kun varsinkin 80km/h vauhdissa tuntuu kuuluvan jonkinmoista jurinaa (ei kuitenkaan ainakaan voimansiirrosta). Lisäksi Check Oil Level jää palamaan käynnistyksen jälkeen ajoittain, vikaa lienee joko anturissa tai sen johdoissa.. Öljyä kyllä on. Pitkät taas puolestaan eivät halua aina jäädä päälle, mutta relettä ronkkimalla pelasi taas hetkenaikaa, ilmeisesti siinäkin jotain pientä kosketushäikkää.
Isohkot ja tehokkaat lisävalotkin löytyy keulalta, mutta omaa silmää ne eivät oikein miellytä ja luotan tonnarin valojen riittävän sellaisenaankin, joten ajattelin ottaa ne pois ja laittaa myyntiin. Jotkut Boschit tai Hellat ne oli, en nyt muista kummat..
Noh, siinäpä taisi olla ne viat - hyvää puolestaan on liian paljon että jaksaisin listata. Ja eiköhän ne ole jo tämän osaston lukijoille tuttuja.
Sitähän voi aina sunnuntai iltojen viihdykeeksi rassailla kuntoon. 