Ei lataa?

[ng900aero]

Lähtteehän se koneenkanssa joo.
Vaan tuleehan toi sieltä lokarin takaosan kauttakin ihan iisisti. (jopa yli 10V vanhassa).
Suosittelisin kuitenkin , jos ei kiinostus / viitsimys yms. riitä ruveta korjaamaan genua mikä on polttanut merkkivaloa ja sillä on ajettu sen jälkeenkin, vaihtolaturi on hyvä ratkaisu. jos siis ei mielenkiinto riitä.
No summa, eli osta vaihtolaturi jos ei kinnosta edellistä korjata.
Ja hiilien vaihto ei ole mikään 2-300t pyörineen korjaus.

Onkos se kummonenkaan homma pienistää ja vaihtaa nuo liukurenkaat ja laakerit?
Kun tolla mun omalla ei olisi mikään älytön hoppu kun konekin on vielä tuhannen atomeina niin joutaisin sitä askarrella

[Kurko]

Ei.

[puu]

Siitä huomaa, onko vika hiilissä, jos kierroksia nostamalla saa latauksen merkkivalon himmenemään. Toimii ainakin jos hiilet ottavat vielä vähän kontaktia. Satkussa ainakin tuo hiilten vaihto oli kohtalaisen helppo homma.

[mestari]

pakko ostaa koko säädin hiilineen kun olisi voinut juottaa ne 20 mk maksavat hiilet kiinni ja sit kokeilla (autosähkölikkeessä) että säädin on kunnossa.
jos liuun vaihdat niin tottahan oikaiset sen sorvissa suoraksi!!!!

[JouniCSE]

260e uus laturi tilattu..elämä on.

[Kurko]

Ostit sitten pähkäuuden.
Eiks vaihtolatureita "tehaskunnostettuja" sais 150:iin.
Joutuu kyllä antaan vanhan vaihdossa.

[JouniCSE]

Vaihtolatureita ei kuulemma löytyny suomenniemeltä, saksasta asti olis pitäny ruveta hommaan.. ei hyvä. Motonetistähän saa sitä 80A laturia vaihtovehkeenäki mutta ei tota uudempaa

[Kurko]

Vaihtolatureita ei kuulemma löytyny suomenniemeltä, saksasta asti olis pitäny ruveta hommaan.. ei hyvä. Motonetistähän saa sitä 80A laturia vaihtovehkeenäki mutta ei tota uudempaa

Eikä varmaan pukinmäen essoltakaan ois löytynyt.
Vai vieläkö niillä enään on ko. palvelua.