bensaa palaa

Mawerick · Viesti Kirjoittaja **Mawerick** » To Touko 05, 2005 16:51

Tuommoinen liitin on irtonaisena siinä abs- ja ruiskuboksin vieressä, mikähän mahtaa olla? En ainakaan näin äkkiseltään käsikopelolla löytänyt paikkaa mihin tuo tulisi kiinni...

lordofgreed

Mawerick kirjoitti:http://img.photobucket.com/albums/v393/ ... 2ada59.jpg

Tuommoinen liitin on irtonaisena siinä abs- ja ruiskuboksin vieressä, mikähän mahtaa olla? En ainakaan näin äkkiseltään käsikopelolla löytänyt paikkaa mihin tuo tulisi kiinni...

En tiedä liittyykö tämä vastaus taas mihinkään. mutta og-satkuissa on tuommoiset ajovalonpyyhkimenmoottorinliittimet (heh, härski sana

)...
Tiedän kun en saanut MILLÄÄN yhtä tuollaista irti... Se ei oikeasti lähtenyt irti ennenkuin sulatin kokonaan paskaksi...

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Su Touko 08, 2005 09:28

Mawerick kirjoitti:Tuommoinen liitin on irtonaisena siinä abs- ja ruiskuboksin vieressä, mikähän mahtaa olla? En ainakaan näin äkkiseltään käsikopelolla löytänyt paikkaa mihin tuo tulisi kiinni...

Kerro minkänumeroiset johdot siihen liittimeen tulee, niin arvuuttelu helpottuu olennaisesti.

Mawerick · Viesti Kirjoittaja **Mawerick** » Ke Touko 11, 2005 20:19

jus kirjoitti:Kerro minkänumeroiset johdot siihen liittimeen tulee, niin arvuuttelu helpottuu olennaisesti.

Liittimessä on numero 1259828, johdot on numeroitu vain 1, 2 ja 3. Johtojen värit ovat musta, sinipunainen ja harmaa. Ja nyt en tietenkään muista järjestystä...

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ke Touko 11, 2005 20:25

Mawerick kirjoitti:Liittimessä on numero 1259828, johdot on numeroitu vain 1, 2 ja 3. Johtojen värit ovat musta, sinipunainen ja harmaa.

Johtojen kylkeen lähelle liitintä on printattu johtojen numerot. Kerro ne. En millään viitsisi käydä tuolta ikkunan alla olevasta omasta samanlaisesta kurkkimassa

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ke Kesä 15, 2005 16:42

jus kirjoitti:Itsellä on samanlaisessa autossa kanssa ajoittain vähän ahdot hukassa talven jäljiltä.

Tonnari on minulla nyt viikon ajan ahtanut kiltisti. Vaihdoin nakutusanturin johdon ja boksilta magneettiventtiilille menevän johdon. Tuo anturin johto varmaankin oli se mikä varsinaisesti vaikutti, kun vika kerran oli hyvin tiukasti kierroslukusidonnainen (ahdot poissa 2400-4500 rpm).

Kokeilin myös avata magneettiventtiilin, ei sieltä mitään ihmeitä paljastunut, takaisin nippuun ja ajoon.

Kokeilin myös toista magneettiventtiiliä.

Kummallakaan magneettiventtiilillä ei nakutusledi vilahda virrat päälle kytkiessä, mutta ledi kyllä syttyy kun irrottaa boksin ja maadoittaa liittimestä ledijohdon koskettimen.

jcarlson · Viesti Kirjoittaja **jcarlson** » Ke Kesä 15, 2005 16:45

n. 2300 kierroksen kohdalla aktivoituukin juuri toiminto joka testaa että nakutusanturin signaali on riittävän voimakas.. Jos ei ole, niin ahdot tippuu tosiaan peruspaineille. Tätä ennen taas APC ei huomaa vaikka koko nakutusanturi olisi irti.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ke Kesä 15, 2005 17:10

Niin, vianselvittelyssä vaan aluksi johti harhaan vian lämpötilariippuvuus, ahdot oli normaalit kylmänä. Näin jälkikäteenhän on aina tyhmä olo kun ei heti oivaltanut, oireethan oli kuitenkin hyvin ilmeiset!

Mawerick · Viesti Kirjoittaja **Mawerick** » To Kesä 16, 2005 17:58

jus kirjoitti:
Mawerick kirjoitti:Liittimessä on numero 1259828, johdot on numeroitu vain 1, 2 ja 3. Johtojen värit ovat musta, sinipunainen ja harmaa.
Johtojen kylkeen lähelle liitintä on printattu johtojen numerot. Kerro ne. En millään viitsisi käydä tuolta ikkunan alla olevasta omasta samanlaisesta kurkkimassa

kesti hieman

johdoissa ei ole minkäänlaisia numeroita...

edit: tampereelta helsinkiin motaria pitkin, vakkari päällä 130-140 mittarissa, keskikulutus 13,9 litraa sadalla...

Mawerick · Viesti Kirjoittaja **Mawerick** » Su Syys 25, 2005 03:03

Vaihdoin ruiskun boksin vihdoin ja viimein kun sain kaverilta lainaan -85 manuaalitonnarista peräisin olevan version. Ihme ja kumma, kulutus putosi aika radikaalisti

Tosin ihan kohdallaan se ei vieläkään ole mutta selkeästi parempi kuitenkin. Kävin tänään Tampereella kääntymässä ja reissun keskikulutus 10,4 litraa sataselle vaikka jatkuvasti 110 lasissa vakkari päällä ja välillä _hieman_ enemmänkin

Jotain eroa noissa bokseissa kyllä on, saattaa tosin johtua tuosta automaatti/manuaali jutusta. Automaatin boksilla auto nostaa kierroksia hieman kun laittaa vaihteen päälle, mutta manuaalin boksilla ei. Sama juttu kun pysähtyy esim. liikennevaloihin, manuaalin boksilla tyhjäkäyntikierrokset laskevat ensin hieman alas ja sitten vasta nousevat normaaliksi.

No, nyt viedään oma boksi hoitoon

Micky · Viesti Kirjoittaja **Micky** » Su Syys 25, 2005 10:15

ja vaihdellaan osia niin kauan ristiin noista bokseista kun saadaan viäl enemmä se kulutus aisoihin...jos se siitä enempää ees pienenee...sun kaasujalalla...

Mawerick · Viesti Kirjoittaja **Mawerick** » To Joulu 22, 2005 01:17

Keskikulutus nyt 11 litraa satasella viimeisen 2tkm matkalta, omalla boksilla. Boksista korjattiin muutama kylmäjuotos ja vaihdettiin pari kuivunutta kondensaattoria ja auto toimii huomattavasti paremmin. Esim. cruisen kiihdytä-hidasta-kiihdytä-hidasta -toiminto poistui lähes täysin ja kaasuun auto vastaa selkeästi paremmin

Mutta... edelleen kulutus huitelee 11-12 litran paikkeilla pikatiellä 110kmh mittarissa...

Päästöt säädettiin katsastusta varten kohdilleen, CO2 (tms) joka saa olla 3.5 on muistaakseni 1.6 eli käsittääkseni ok. Ainakaan konttorilla eivät valittaneet.

Tomi9000T · Viesti Kirjoittaja **Tomi9000T** » To Joulu 22, 2005 01:48

Mun 88 Tonnari kanssa huitelee sielä 11 litran nurkilla 110km/h vissiin ihan ok lukema jos sulla vakio pirssi, mulla korkeampi bensapaine 3.0 bar.

Siitä auton manuaalista kannattee kanssa katella vähän niitä kulutus lukemia, 9000 Turbo automaatti vie ihmeen paljon taulukon mukaan. Musta taisi kuitenkin vähiten viedä just jotain 80-90 vauhdissa ja mun konees on näyttäny vievän jotain 6-7 litraa ku ajaa kyseistä vauhtia.

Kun ostat muuten uuden Ohjausboxin, jos on jostain liikkeestä niin siinä 2 vuoden takuu....mutta ei päde jos sen avaa. Kokemusta on

Mulla oli samat oireet kun sinulla ja oli se Boxi mennyt ja silloin oli Muukkosen chippi, sen jälkeen on boxi pysyny kiinni ja muu viritys ollu kohteena

Uusi boxi maksoi sillon vissiin 400 €

TeePee · Viesti Kirjoittaja **TeePee** » To Joulu 22, 2005 13:24

Mutta... edelleen kulutus huitelee 11-12 litran paikkeilla pikatiellä 110kmh mittarissa...

Ei kai tuo kulutus niin paljoa ole? 110 vauhti on kuitenkin suhteellisen kovaa. Saattaa tuo hiukan omaani enemmän kuluttaa, en nyt muista tarkalleen paljonko kulutusmittari näyttää mulla 110 vauhdissa. Ootko kokeillut toista IMMua? Mulla paloi 20-30 litraa satasella NORMAALIA RAUHALLISEMMASSA ajossa ennen IMMun vaihtoa, sen jälkeen kaikki ongelmat katosi.

MP · Viesti Kirjoittaja MP » To Joulu 22, 2005 21:27

TeePee kirjoitti:
Mutta... edelleen kulutus huitelee 11-12 litran paikkeilla pikatiellä 110kmh mittarissa...
Ei kai tuo kulutus niin paljoa ole? 110 vauhti on kuitenkin suhteellisen kovaa. Saattaa tuo hiukan omaani enemmän kuluttaa, en nyt muista tarkalleen paljonko kulutusmittari näyttää mulla 110 vauhdissa. Ootko kokeillut toista IMMua? Mulla paloi 20-30 litraa satasella NORMAALIA RAUHALLISEMMASSA ajossa ennen IMMun vaihtoa, sen jälkeen kaikki ongelmat katosi.

Kyllä tuo aika raju kulutus on, itselläni on 100 vauhdissa n. 8 litraa kulutus.