9000 lupaa lupaa muttei lähde

kf3461 · Viesti Kirjoittaja **kf3461** » Ma Syys 26, 2005 05:48

Vaihdappas virtalukon pohja uuteen, niin pitäs wörkkiä.

wimmu_ · Viesti Kirjoittaja **wimmu_** » Ma Syys 26, 2005 14:12

Eipä vika löytynyt virtalukonpohjastakaan..
mikäköhän ihme siä vois olla.. meinaan nyt alkaa usko loppuun ja alkaa tuntuu että saabi vaihtoon ja pian!

wimmu_ · Viesti Kirjoittaja **wimmu_** » Ti Syys 27, 2005 11:59

Auttakaa nyt hyvät ihmiset meinaa usko alkaa loppuun ja alkaa tuntuu siltä että on pakko vaihtaa merkkiä.. Mutta toivottavasti niin ei täydy tehdä sillä saabilla ajaminen on ihan erilaista nautintoa antavaa ajoa kuin mersulla..!

Mutta ehkä ei sit jää muuta vaihtoehtoa, saattaa saabbi tulla myyntiin jos tota vikaa ei löydy!!

Niin ja mistäköhän luetaan tän auton vikakoodit ja minkälaisella laitteella! kun autodata näyttää että niitä olisi kaksi anturia, toinen konehuoneessa ja toinen repsikan jalkotilassa...

ASTech · Viesti Kirjoittaja **ASTech** » Ti Syys 27, 2005 15:42

Oletko nyt siis tarkastanut, että b.pumppu toimii varmasti ?

wimmu_ · Viesti Kirjoittaja **wimmu_** » Ti Syys 27, 2005 21:31

Joo elikkäs olen tarkistanut että b-pumppu toimii varmasti!

Joo varmaan tulee halvemmaks laitattaa kuntoon merkkihuollossa, mutta se on sitten taas huomisen homma tilailla aikaa sinne.. nyt kyllä v*tutus on ja helevetin korkee!!

mutta kaippa siitä saabi kuntoon saahaan! toivottavasti

wimmu_ · Viesti Kirjoittaja **wimmu_** » To Loka 06, 2005 20:45

EIpä oo viäkään saabia saatu kuntoon, prkl..!

nyt alkaa huumori loppuun..

Ei kukaan viisas sattuis tietää/arveleee mikä vitsi siä on vikana?

wimmu_ · Viesti Kirjoittaja **wimmu_** » Pe Loka 14, 2005 14:09

Nyttemmin vika paikallistettu.. Rikkinäinen hal-anturi joku kampiakselin asento tunnistin ja joku ihmeen hall kehä.. onneks löyty ja voi vara auton myydä pois.. on se saabi kumminkin aina saabi!!

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Pe Loka 14, 2005 14:33

Sitähämmää vaan ihmettelen, että miten sen kehän voi saada rikki...

ek6149 · Viesti Kirjoittaja **ek6149** » Pe Loka 14, 2005 16:32

Starttaa normaalisti mutta ei lähde käyntiin, vika edellä mainitut vaihtoehdot huomioon ottaen, on jo vakavampi, eli sulla on jakoketju poikki.

Kurko · Viesti Kirjoittaja **Kurko** » Pe Loka 14, 2005 17:27

ek6149 kirjoitti:Starttaa normaalisti mutta ei lähde käyntiin, vika edellä mainitut vaihtoehdot huomioon ottaen, on jo vakavampi, eli sulla on jakoketju poikki.

Eikös siellä tule hiukan ahtaat oltavat venttiileille, jos kettinkiä ei ole.

ek6149 · Viesti Kirjoittaja **ek6149** » La Loka 15, 2005 08:16

Kurko kirjoitti:
ek6149 kirjoitti:Starttaa normaalisti mutta ei lähde käyntiin, vika edellä mainitut vaihtoehdot huomioon ottaen, on jo vakavampi, eli sulla on jakoketju poikki.
Eikös siellä tule hiukan ahtaat oltavat venttiileille, jos kettinkiä ei ole.

Venttiili voi mennä myös poikki tai on jo poikki, riippuu kauanko starttailee tai miten tuo vika on päässyt syntymään.
Itselläni ketju katkes suoraan ajosta, eli meno hyytyi siihen ja sen jälkeen oireet aivan samat, starttaa starttaa muttei lähde käyntiin. Kokeiltiin myös sytytyskasetin vaihtoa yms. yms. kunnes viimein vaan oli kurkattava jakopäähänkin. Onneks venttiili ei ollu pahasti poikki, mutta kansiremonttihan siinä piti kuiteskii tehdä, tarkoitan ettei kaikki venttiilit olleet poikki, eli päästiin pienemmällä kansiremontilla.