Alipaineletkuista, mikä meni vikaan

900turbo3d · Viesti Kirjoittaja **900turbo3d** » Ti Syys 27, 2005 21:32

Joo, eli mittari ei nyt näytä kun ahtoja, ei mene alipaineenpuolelle enään ollenkaan....ja kiihdytyksen jälkeen kun laskee kaasun pois kierrokset tippuu 1000 pintaan ja ikäänkuin "kytkiessä" tyhjäkäyntiä "päälle" sammahtaa.
Ja tämä hassuin, aikaisemmin vapaavirtaussuodattimen kautta kuulunut bypass töhinä oli semmoinen yhtäjaksoinen tussahdus, täkä nykyä kuuluu semmoinen tsihtsihtsihtsih....tuollasta ääntä oon kyllä halunnu, mutta en sillä edellytyksellä että se ei enään toimi..

Onko jollakin jotain kuvaa mistä näkis miten noiden letkujen pitäisi mennä???

ja kiesi tuo 9000 cc tjrurbo -86

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ti Syys 27, 2005 21:37

http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/uudet ... etkut1.gif

900turbo3d · Viesti Kirjoittaja **900turbo3d** » Ke Syys 28, 2005 00:21

Mulla on kyllä tossa EGR-venan päällä se lähtö tonne jarrutehostajalle, mut pitää koettaa etes jotenkin soveltaa...tiä enää oikein mihinkä niitä letkuja vetelis...

ja tulipahan tuo egr poistettua, niin oikein tiedä mitä letkuja pitäs tukkia...

Jamppa · Viesti Kirjoittaja **Jamppa** » Ke Syys 28, 2005 04:17

eetei vaan ole mennyt alipaineletku väärälle puolelle kaasuläppää. laita se läpän jälkeen nii pitäisi toimia. mutta imase nyt siitä bypasain alipaine letkusta varmuudeksi, että onko se varmasti ehjä

TuomasJ · Viesti Kirjoittaja **TuomasJ** » Ke Syys 28, 2005 20:09

Letkut jotenki väärinpäin, bybass ei saa oikeaa painetietoa, eli se ei vedä kiinni bybassia ahdoilla vaan bybass päästää ahtoja koko ajan harakoille.