-87 Iivaria ostattelemassa

[riisipussi]

Juu tuommosta olen ostattelemassa, kun niin edullinen on :p
Joku 320K ajettu ja suht siistin olonen, ainakin tuiskussa.

Automaatilla tuntuu olevan ja käyntihäiriöö... johtuiskohan pätkivä käynti mahdollisesti siitä että akku on finaalissa? Oli pelannu kun enkeli, mut akku oli seisonnassa kypsynyt ja kaapeleilla käyntiin -> armoton pätkiminen. Huomenna mahdollisesti pääsee itse havainnoimaan millaista pätkiminen on.

Mitäs muuta kuin normaalien ruoste, öljy ym. kohtien tarkkailua arvon tonnaristit suosittelee?

Jos pääsis vihdoinkin riisipussista eroon

[riisipussi]

Jep, saappi hilattu pihaan
Pätkiminen ratkes kun annoin apumaata kaapelilla
akusta runkoon.

Sähköt siinä tuntuu olevan todella sekasin.
Hälytin hilluu ja ei ole tietoa onko se kakella ohjattu vai mikä, ei kerennyt
tarkemmin tuolla pimeässä tutkia. Joku asentaja on katkonut puhaltimen
moottorin johdot konehuoneesta, syytä ei tiedossa
Mittarinvalot pimeänä ja tiettyä levottomuutta nopeusmittarissa

Pyörii nätisti ja laatikko tuntui pikkumatkalta toimivan ihan ok.

Oliskohan kellään kytkentäkaaviota sähköisessä muodossa?

[Firges9000]

RIISIPUSSI

Onneksi olkoon.
tervetuloa SAAB-kansan joukkoon.

Annamme kaiken apumme, saadaksesi Tonnarisi kuntoon.

[Firges9000]

Pistäs, Saabpussi, pian kuvia esille.

[riisipussi]

Hehe, kiitos kiitos

Apuja saattaa tosiaan tarvita, senverta kummasti
tonnarin sähkösydeemat toimii nyt

Huomenna onneks aikaa koko päivä kummastella.
Pitää laittaa kuvia jahka saa vähän kuosiinsa tuota.

Admini voiskin muuttaa tuon Saabpussiksi, jos kykenee

[Firges9000]

Hän tekee ihmeitä, meidän viihtymisen eteen.
Ota yhteyttä

[Firges9000]

Miltä se Tonnari muuten maistui?

[jus]

Yksi syy puhaltimen johtojen katkomiseen voisi olla, että autossa olisi ollut joskus bensalämppäri.

Mulla on skannattuna 87- ja 88-tonnarin yleiskytkentäkaaviot. Zipattuna 600k ja 1,1 Mt. Tiedustelut juha.ursin@saabclub.fi

Juha

[riisipussi]

Miltä se Tonnari muuten maistui?

Hyvälle se japsirasioiden jälkeen tuntui, seisonta vaan on tehnyt tehtävänsä sähkölaitteille. Pientä rempottamista esiintyy siellä täällä, mutta suht jämerän oloinen kuitenkin. Eiköhän tosta auto vielä tehdä
Hälyytin näkyy olevan defa ja se pitää ekana poistaa, kellään ei ole tietoa
missä kauko-ohjain sijaitsee

[riisipussi]

Yksi syy puhaltimen johtojen katkomiseen voisi olla, että autossa olisi ollut joskus bensalämppäri.

Mulla on skannattuna 87- ja 88-tonnarin yleiskytkentäkaaviot. Zipattuna 600k ja 1,1 Mt. Tiedustelut juha.ursin@saabclub.fi

Juha

Jep, laitoin mailia. Kiitos.

[riisipussi]

Häläri löydetty, Defa Patriot 500X.
Kuppi kahvia ja takas pakkaseen poistamaan se ->

[riisipussi]

Häläri disabloitu ja muutenkin rupes pelaamaan kaikki paitsi ACC nätisti.
ACC toimii näennäisesti muuten, puhallin ei vaan pyöri ja en saanut vikakoodeja ulos.

[riisipussi]

Puhallin on kunnossa, pyörii apuvirralla.
Säätöyksikkö on ihan uusi, vaihdettu varmaan ihan äsken.
Mikähän ihme tuossa nyt on?

Ilmastoinnin kompurasta on otettu hihna pois.

Vuosimalli näkyy olevan 88, otettu käyttöön 87.

[V.J.S]

Oisko rele joka temppuilee, jos kerran toimii jumpperilla (eli otitko suoraan 12V puhaltimelle?)...Ja relehän löytyy (muistaakseni) hanskalokeron tarjottimelta.

[riisipussi]

Pitääpä lehteä takas testaan, sormet jo sen verta sulaneet
Ju 12V suoraan akulta otin.
Perskele, toi selftestin ymmärsin väärin <> luulin ylös alas, vaikka venthän se tossa vaunussa onkin...
Takas potilaan luo ->