Onkos kaikissa 9000:ssa takaluukun reunassa metallikirjaimet,
jotka kertovat merkin ja mallin? Kun olen "kaimoja" liikenteessä
havainnut, yleensä perästä aina löytyy info. Itselläni perä on
aika alaston, merkkiä ei tiedä kuin pyöreästä logosta keskellä
heijastinpaneelia.
Kun maalautin vasemman puolen takalokasuojaa, maalari sanoi
että maalin alta löytyi jälkiä edellisistä korjauksista. Epäili että
perään on joskus pökätty.
Olisiko kirjaimet lähteneet kolarikorjauksen yhteydessä vai onko tällaisia "paljaspyllyisiä" malleja muitakin?
olenko väärässä, mutta ainakin 90-luvun malleissa mallimerkinnän lisäksi moottorin kokoa ei ilmoitettu, jos se oli perus 2.0 ei turbo, mutta esim 2.3 l niin silloin merkki 2.3 oli takavalojen alla?..
pertti666 kirjoitti:olenko väärässä, mutta ainakin 90-luvun malleissa mallimerkinnän lisäksi moottorin kokoa ei ilmoitettu, jos se oli perus 2.0 ei turbo, mutta esim 2.3 l niin silloin merkki 2.3 oli takavalojen alla?..
Taidat olla oikeassa, siinä oikean takavalon alla se "2.3-16" lukee, jos on suurempi motti. Eikös turbo-merkintä taas ollu ylhäällä, siinä normipaikalla, jos sellanen mutka siis on?
Mulla ainakin on tonnarissa tehtaan paperi, josta näkyy et auto on tilattu jo tehtaalta ilman merkkejä. Kuulemma näin on menetelty edustusautoiksi tilattujen kohdalla, jottei ikä ja malli näy heti päällepäin.
Itellä löyty ohjekirjan välistä tehtaan "kokoamiskortti", jossa oli muistaakseni kohdat mitä merkkejä laitetaan maskiin ja mitä takaluukuun.Itelläki on perässä vaan 900 SE tilattu, vaikka on turbo. Joten kaippa sitä on saanu tilata eri merkinnöillä tai kokonaan ilman.
pertti666 kirjoitti:olenko väärässä, mutta ainakin 90-luvun malleissa mallimerkinnän lisäksi moottorin kokoa ei ilmoitettu, jos se oli perus 2.0 ei turbo, mutta esim 2.3 l niin silloin merkki 2.3 oli takavalojen alla?..
Taidat olla oikeassa, siinä oikean takavalon alla se "2.3-16" lukee, jos on suurempi motti. Eikös turbo-merkintä taas ollu ylhäällä, siinä normipaikalla, jos sellanen mutka siis on?
Tuo moottorin kokomerkinnän olemassaolo vaihtelee myös malleittain. Esim. 9k Aeroissa ei moottorin kokomerkintää (2.3 Turbo) ollut vakiona muissa vuoisimalleissa kuin viimeisessä -97:ssa. Lienee silloin ollut tehtaalla noita merkkejä vielä sen verran jäljellä, että niitä piti sijoitella jo Aerojenkin perään
Mielestäni ihan loppupään tonnareissa (97-98) tuo moottorin kokomerkintä oli vakiona mukana, sitä ennen taas enimmäkseen ei.
Itselläni oli vuosimallin -95 2,3i, jossa ei konepeltiä avaamatta mikään kertonut siitä, että kone oli 2,3-litrainen! Mutta DI-boksin päällä se luki isoilla numeroilla.
Edellisistä kommenteista päätellen merkinnät takana eivät välttämättä sitten johdukaan mahdollisesta kolarikorjauksesta. Auto on ollut uutena jonkin lahtelaisen yrityksen edustusautona, eli kai ovat jättäneet heti silloin pois...
Jopas tuli tyylikkään näköinen kun poisti nuo tekstit. 
