Lämppärille menevä letku

[Jarmo900]

OT: Taidan laittaa tilaukseen jo DI-kasetin, pa-pumpun ja lämppärin puhaltimen moottorin, ovat kuitenkin seuraavana vuorossa. Autolla "lasissa" nyt 190 tkm....

Pistä samaan pakettiin vielä kampuran asentotunnistin, lämppärin kenno, kytkinpaketti sekä työ- ja apusylintereiden tiivisteet, varaa-aika kansiremonttiin, molemmat kampuran stefat, poista tasapainoakselien käyttöketju tai vaihda uudet tasapainoakselien rattaat, ketju ja ohjurit, uusi laturi, vesipumppu, termostaatti ja turbo. Eiköhän noilla ala pääseen jo seuraavan öljynvaihtovälin puoleen väliin ilman suurempia lisäremontteja

Mutta asiaan: Oliko se mun työnkuvaus lähellekään todellista?

[jus]

Oliko se mun työnkuvaus lähellekään todellista?

Kyllä, hyvin lähelle osui kohdalleen. Ei kai sieltä paria litraa enempää jäähdytysnestettä poistu, varsinkaan jos tyhjennät ensin paisuntasäiliön tai helpommin: otat talteen sen mitä letkun vuotokohdasta valuu omalla painollaan, viillät vanhaa letkua sopivasta kohdasta nesteen talteenottoa varten. Kun ei enää tule nestettä, vaihdat letkun.

http://www.quasimotors.com/bulkhead.htm
http://www.quasimotors.com/core.htm
http://www.saabnet.com/tsn/faq/9000heat ... hotos.html
http://www.saabnet.com/tsn/faq/9000heatercore.html
http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/ACC/k ... iiitin.JPG
http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/ACC/oikealta.jpg

[Jarmo900]

Kiitokset jus

[Jarmo900]

Nonni, letku vaihdettu uuteen. Loppujen lopuksi helpohko homma eli akvaarion kansi pois, putkesta tulevat nesteet talteen, irti lämppärin kennon päästä (tulee nätisti ulos läpiviennin kautta), uusi putki samasta rööristä akvaarion puolelle ja kennoon kiinni, sama määrä litkua tilalle ja siinäpä se. Kuvittelin, että se akvaarion väliseinä (pysty) olisi pitänyt irroittaa eli taisin käsittää taas vaihteeksi jotain väärin

[Firges9000]

Mulla on muuten muutama noita kumijäykisteitä, jotka tulevat tonnarin letkun sisään siinä murroskohdassa ,pienentämään jatkoletkun paksuutta.

Ovat ihan orkkisvaraosia.