CS valojen säätö

[osku]

Ohjekirja sanoo että säätömoottorin vierestä ( se noin 7 mm
hylsyyn sopiva). Toinen puoli ei liiku ja toinen puoli ikäänkuin suttaa.
Niistäkö kuiten pitäis säätää jos ei oteta huomioon sisältä säätöä?
No kuitenki kuskin puoli valaisee selvästi ylemmäs niin haluais ne
samaan tasoon kuten varmaan katsastusmies myös

[9000 2.3 turbo]

... ja taitaa katsastussetä myös haluta että säätö toimii

[osku]

Eihän nuo ole vielä koskaan katsonu sisäsäädön toimivuutta!
Enkä muista milloin viimeksi tyyttiä tai varoituskolmiota.
Eikä ikinä takaturvavöitä, mutta kaveri joutu käyttää uudestaan
Fiat Marean ku ei takaturvavyö ottanu vedettäessä lukkoon.
(uusi innokas katsastusmies). Eroja löytyy, ei aina sama kohtelu

[osku]

Siis se sinänsä pyörii kyllä kevyesti ja pyörittää sitä
vinohammasratasta mutta sutii kai jostain umpion
sisältä ku korkeus ei muutu vaikka kuinka pyörittää,
samoten siinä ei sisäsäätö vaikuta vaikka kuulostais
moottori pyörivän. Mistä se vois olla löysänny?

[RistoPa]

Silloin saa kyllä kaikki umpion osat erikseen ostettuna. Ei tarvitse rahaa tuhlata. Olen kyllä ostanut säätäjän kuulan ja pitkien valojen peilit kaikki erikseen.

[RistoPa]

Siis jäi rivi väärään paikkaan. Mikäli on matalakeulainen malli CS.

[osku]

Avasin tänään umpion ja siellä oli se säätöakselin
päässä oleva muovilipare pompannu irti heijastin
osassa olevasta reiästään. Kliks takaisin ja nyt
toimii molemmat säädöt

[RistoPa]

Mitenkä niin ei saa osia erikseen? 3 kk sitten menin lahden Veljekset Laakkoselle ja kaikki tarvittava oli erikseen saatavissa. Ostin nimittäin sen säätöpallon pään joka oli kiinnikkeestään halki. Nelivalojärjestelmäumpioon kuulema saa mutta siihen toiseen laatikkoon ei saa osia.

[osku]

On ne kyllä sen verran irto-osien näköisiä, että pitää
jo olla kytkykauppaa jos koko umpio pitää ostaa
Anyway itsellä oli helppo korjaus paitsi ylätuenta oli
myös rikki, joutu tekee oma patentin siihen.