Kauanko tonnarin akussa riittää virtaa?

[puu]

Tuli vaan mieleen, että kun olen armeijaan kohta lähdössä, ja siellä voi joutua seisottamaan tonnaria välillä parikin viikkoa, niin että ehtiikö tonnarin akku tyhjenemään siinä omia aikojaan?

'89-tonnikeijussani on lähes kaikki sähköherkut ja hälyt. CD-soittimeenkin menee joku herätevirta. Akun merkkiä en ole edes ikinä katsonut, mutta kaiketi se ihan hyvä on ja kunnossa.

Pitääkö siis ottaa akun piuhat irti, jättää auto käymään vai antaa vaan olla?

[xjford]

kyl on jossain jotain vikaa jossei käymään lähe parin viikon seisokin jälkeen

[Henkka #2283]

Kyllähän Saabille aina löytyy innokkaita virran lainaajia

Mutta eihän se tuosta miksikään pitäis tyhjetä, mutta paljoako tekee nypätä johdot irti jos tietää että täällä pysytään tällä kertaa pitempi sessio...

[Aero97]

Mie kun olin aikoinaan armeijassa, niin päävartio oli ihan parkkipaikan vieressä. Sieltä oli sitten lainattavissa semmoinen iso pyörien päällä oleva apuvirta-laite, joka oli etenkin lauantaisin kovassa käytössä kun lomille oli lähtö. Ja yleensä sitä virtaa sitten annettiin sitä tarvitsevalle reilusti liikaakin, akut vaan kihisi kun piuhat pistettiin kiinni Mutta hyvin pyöri startti joka jätkän autossa.

PS: Eikös nykyaikana sieltä armeijasta pääse pääsääntöisesti joka viikonvaihde poies?

[lordofgreed]

16 ginesviikonloppua taisi itselläni olla koko vuoden aikana, ja sitten jokunen runkkuvlv lisäksi...

[Jake_Aqua]

kyllähän tuon akun luulisi kestävän.....
tai no en tiiä jos tulee hirveitä pakkasia...
niin ja noista gineksistä, meillä oli sodankylän sissik:ssa puolen vuodenaikana kymmenen viikonloppua kiinni ja 15 auki mutta tuo gineksien määrähän riippuu aikapalijo palvelupaikasta ja komppaniasta

[jpjk]

Ja jos ei oo viime viikolla ostettu akku, niin kannattaa miettiä uuden akun ostoa. Jos on parikin vuotta vanha akku ja ollu kovassa käytössä, niin suosiolla uus akku ja vanha varastoon. Ei maksa paljoa ja mukavempi lähteä ominavuin käyntiin ku kaapeleilla =)

[iita]

saahan sitä autoonsa mennä,vaikka joka ilta palveluksen jälkeen.ja voi pyöritellä konetta jos siltä tuntuu.
näin ainakin 1991 kajaanissa.

[stara]

jos epäilet vuotoja/ virhekytkentöjä, niin mittaa vuotovirta irroittamalla akun toinen piuha kun sisävalot yms kulutuskohteet ovat varmasti sammuneet. ei pitäis olla ku jotain 20 milliampeeria sen sisäkellon kulutus.
vuotovirrasta voit laskea kauanko 50 Ah akku kestää.

[JSLAAKKO]

sen verran on sähkövehkeitä 900i (kello+cd herätevirta, ilman mitään subbaria etc) että hyväkuntoinennkin akku tyhjenee 2 viikossa niin että ei
lähde enää yli 10 asteen pakkasella käyntiin syynä
alivarautunut akku=tyhjentynyt=kulutusta=kello+cd.
että kyllä sinuna lataisin akkuni täyteen(jossain asiantuntevassa akkuliikkeessa, ei omalla kotilaturilla) samalla saat diagnoosin akkusi kunnosat, joko ostat uuden tai pärjäät vanhalla.

[Jubilee]

Minulla oli vm-97 tonnari joulukuun alusta kolme viikkoa ajamatta ja noin kolme kk vanha akku kiinni.

Eipä vaan lähtenyt käyntiin, itse asiassa kaikki virta oli akusta loppu, kun hälärin ledi sekä Defan ajstinkellokin olivat aivan mykkiä. Olin sitä tonnaria n. kolme kertaa lämmitellyt tuona aikana, eli blokilämmitin ja sisätilanlämmitin pörissyt sen pari tuntia kerrallaan.

Annettiin virtaa apukaapeleilla, mutta ei lähtenyt käyntiin, itse asiassa ei edes lähtenyt starttaamaan, aivan kuollut koko laite.

Latailin sitten akkua laturilla muutaman tunnin ja johan lähti. Nyt ollut ajossa viikon ilman ongelmia.

[Jubilee]

Juu se onkin tiedossa, ettei akku lataudu, vaikka onkin auto kiinni sähkötolpassa, kun ei tosiaan ole sitä Defan systeemiä, joka latailisi samalla akkua. Hommaan sitten seuraavaan autoon moisen.

Lähinnä tarkoitin vihjata, että mahtaakohan se lämmittely syödä akusta virtaa jollain tavalla, mielestäni ei pitäisi.

[turkkaki]

jos akku on kunnossa, niin ei liene mikään ongelma, mutta jos sielä tosiaan on se "pari" vuotta vanha ahma, niin kannattaa miettiä uuden ostoa...

ja varmiten pitää tehot sisällään, kun tosiaan nappaat sen kengän irti, kun jätät seisomaan... ja sit vielä, että sielä kyllä riittää virtaa... otat kaapelit mukaan, niin no hätä.... niillä kaikilla mitään sähköruiskua ole... haha vanhoja opeleita..