Meikän Tonttu ei nosta ahtomittarin neulaa kun reiluun puoleen väliin, on by-passia, dumpvalvee jne.jne. Missähän päin ko. hienoudet konehuoneessa sijaitsee? Mitä mikin vekotin itseasissa tekee? Miten niitä voi testata, toimiiko?
Sen verran tuli pellin alle kurkistettua että epäilisin dumpin sijaitsevan imusarjan vieressä? Meniköhän oikein?
Ja onko se by-passi sitten sellainen musta muovinen möykky alhaalla moottorin etupuolella? Mikäs "kötiäinen" on kiinni syylärissä josta lähtee kolme kumiletkua turbolle päin?
Mikäs on IMM ja missä? Tosiaan, ahdot ei tunnu nyt oikein nousevan ja välillä meno niinku puutuu. Mistähän osais lähteä vikaa etsimään?
Monet on samoihin kysymyksiin vastaanneet varmaan kyllästymiseen asti mutta jos vielä jaksaisitta valistaa tyhmää!
