9000 CSE Griffin?!

[Tri-Lo]

"CH" on siis Sveitsin tarra..?!

EDIT: Oon aina luullut sitä tsekin tarraksi.. (Kerran oli nimittäin 320 bemari.....no en kerro siitä enempää tässä koska ei näihin liity mitenkään! )

[Tri-Lo]

Vm.93 tonnari ja vieläpä tiisseli.

"Sveitsiläinen on erilainen.." Ajoivat jo -90luvun alussa alppirallia karvalakki-diesel Griffineillä, suklaat suussa jotlaten...

EDIT:
Ja edelleen, ei mitään kys.autoja/myyjää vastaan, ovat varmasti hienoja autoja nämä, vaikkakin väärillä nimillä tällä hetkellä.

[9000cst]

Eikös griffinit olleet AINA cd korisia.... ensimmäiset 2.3 turboja AINA...
Myöhemmin 3.0 v6:sia.... Aina

Itse asiassa -94 Griffin oli 2.3 Turbo ja CD korinen, mutta oop**lin V6 koneella olevat Griffinit oli sekä CDE että CSE korimallisena.

Totuus on seuraava Griffin oli -94 mukaan lukien 2.3 Turbo ja tietenkin CD korinen. -95-> ahtamaton V6 ja tietenkin CD korinen.
Griffin. CDE ja CSE autoja sai myös samalla koneella mutta V6 ei ole yhtäkuin Griffin.

Miksi Oulun Aineelta on sitten löytynyt aikoinaan käytettyjen autojen valikoimasta Griffin takakyltillä varustettu CSE Griffin, ihmettelen vaan

[Kurko]

Ja mallihan muutuu vaikka noin:
http://www.thesaabsite.com/9000/9000emblems.htm

[Kurko]

Aito merkki taitaa olla jostain etelä euroopasta lähtöisin.
Tommosiahan on ollut tonnareitakin.

[Kurko]

Tonnaripalsta kun on kyseessä, ja tuollainen merkintähän on tonnarissa ihan mahdollista. (lyhytiskuiset pizzamaan aerot).

[matsuk]

Tietääkö kukaan, kuinka monta Griffiniä valmistettiin, 2.3T moottorilla?

Sen verran olen netistä löytänyt tietoa, että ensimmäiset tehtiin vuonna 1992. Samassa lähteessä kerrottiin, että tarkoitus oli valmistaa 400 Griffiniä. Mutta siitä ei selvinnyt, tarkoitettiinko siinä vuotta 1992 vaiko Griffinien valmistusmäärää yhteensä.

Ei ihme, jos ei paljon Griffineitä näe. Yksi selitys on hinta, vuoden 1994 Tuulilasissa on mainittu Griffinin hinnaksi 396 tmk. Griffinin hinta tippui v. 1995 merkittävästi, kun V6 tuli nokalle.

[9000CS...]

Griffin ei ole muutenkaa E ja olikohan siinä edes CD merkkiä, en muista.

En ole ikinä nähnyt CD-lätkää Griffinin takana.
Luukun oikeassa reunassa ainoastaan "9000 griffin".

[matsuk]

Ja jos ruvetaan hiuksia halkomaan, siinä lukee 9000 Griffin
Kirjasintyypistä en sano mitään, mutta G on tosiaan isolla.

[Tri-Lo]

Ilmoituksia näköjään päivitetty.

[Tri-Lo]

Toinen on vielä diesel ja bensakoneisessa on valmius kaukosäätöön vain kaukosäädin puuttuu.
Joku kellä on tunnarit vois kysyä paljonko on dieselvero.

Voisin mutten taida häiritä enää.. Oli ensiksi melko varmanoloinen griffin-jutusta eikä vastausta viimeiseen viestiin tullut.

[V-M]

Eka on farkku? kas kun ei pakettiauto (no sellaiseksi CS:n kyllä saisi).

V-M

[Ciswami]

Palataan tähänkin asiaan vielä... Viimeisimmässä Kauppalehden Protestilistassa näyttää ukolla olevan jo verorästejäkin...
Ihan ihme mies tuo on, tyypillinen jobbari sanoisin. Onneksi muuttaa pian liikkeensä toiseen kaupunkiin.

[Tri-Lo]

, tyypillinen jobbari sanoisin.

Sama tuli kieltämättä mieleen, lyhyen viestittelyn perusteella.

[Ciswami]

Ainakin edelliset yritykset on kaatunu aina ajan kuluessa. Voisin melkein sanoa, että surullinen tapaus. Kyllä se mullekin päin naamaa niitä AITOINA GRIFFINEINÄ tyrkytti, kun oli ne semmoisina ostanut. Piti lyödä faktat pöytään ja luu kurkkuun. Kai noillekkin tontuille joku ostaja löytyy... Autoissahan ei sinällään ole juuri moitittavaa, hinnat vain melko suolaisia.