9000 moottorien ylätukikumien eli kumipuslien vaihto, kokemu

[Kurko]

Kysyinkin onko noilla EI mustilla, niin väliä asennolla, eli jos on vaikka siniset tai keltaiset.

Taitaa täristää ihan samallalailla asennosta riippumatta.

[Tuha]

Kysyinkin onko noilla EI mustilla, niin väliä asennolla, eli jos on vaikka siniset tai keltaiset.

Taitaa täristää ihan samallalailla asennosta riippumatta.

Onko sulla PowerFlexit?

[Kurko]

Onko sulla PowerFlexit?

Ei.

[Tasapaino akseli]

Tuli nyt niiden kumien vaihto sitten ajankohtaiseksi ittellekin. Työkalu vaan uupuu. Joten jos jollain on esim hyvät mitat komponenteista vois laittaa tulee .. Mutta jos olis jollakin lainata työkalu olisin hyvin kiitollinen?

[stara]

No paraniko ominaisuudet, ts. mikä oli käytännön ero uusilla puslilla verraten vanhaan?

no automaatissa ei oo niin äkkinäisiä lähtöjä, mut eipähän hetkuile.
kuis lahdessa, joko sait pukille ja paraniko ominaisuudet?

[stara]

Tuli nyt niiden kumien vaihto sitten ajankohtaiseksi ittellekin. Työkalu vaan uupuu. Joten jos jollain on esim hyvät mitat komponenteista vois laittaa tulee .. Mutta jos olis jollakin lainata työkalu olisin hyvin kiitollinen?

meilläkin oli lainakapistus, oli sen verran työlään oloinen sorvattava, jotta ei taida kannattaa käydä ruinaamassa sorvausduunia vaikka olisi mitatkin. jos Tyrköllä on hyllyssä niin se muistaakseni 28 € kannattaa maksaa, tai sitten lainaa vaan merkkikorjaamosta pokkana.

[jus]

Tuolla on jpjk:lla ihan pätevänoloiset simppelit ulosvedinainekset:
http://jpjk.jaakari.net/saab/ulosvedin/

Vaikeintahan hommassa on saada vanha pusla ulos moottorin korvakkeesta, ja kyllä se putkenpätkällä ja sopivankokoisilla prikoilla varmasti onnistuu ihan siinä missä erikoistyökalullakin.

[Tasapaino akseli]

Tuolla on jpjk:lla ihan pätevänoloiset simppelit ulosvedinainekset:
http://jpjk.jaakari.net/cde/ulosvedin/

Vaikeintahan hommassa on saada vanha pusla ulos moottorin korvakkeesta, ja kyllä se putkenpätkällä ja sopivankokoisilla prikoilla varmasti onnistuu ihan siinä missä erikoistyökalullakin.

tuon toisen pään saan pumpattua ainakin prässillä pois. jotain tuollaista askartelin päässäni jo arvelin et riittäneekö lujuus mutta kun toisetkin tehneet miks se kestäin mullakin

[Ciswami]

No paraniko ominaisuudet, ts. mikä oli käytännön ero uusilla puslilla verraten vanhaan?

no automaatissa ei oo niin äkkinäisiä lähtöjä, mut eipähän hetkuile.
kuis lahdessa, joko sait pukille ja paraniko ominaisuudet?

Hain uudet puslat jo Vanhantien Laakkoselta, odottavat toistaiseksi asennusta. Tänään/huomenna kun saisi inspiraation.

[matsuk]

Vaihdoin juuri moottorin ylätuen puslat. Työkaluna oli Tyrkön toimittama vimpain. Kiitos lainaajalle. Lohkon puoleinen pusla oli perusteellisesti revennyt.

Vaikein osuus oli saada lohkon puoleinen uusi pusla menemään suoraan. Piti vähän hioa puslaa ja holkkia, reunasta.

Lohkon puolen puslan kiinnityspultti oli irrotuksen kannalta väärinpäin. Sen sain sentään vedettyä irti lokasuojan puolelle, koska kumipuslaa pystyi vääntämään tarpeeksi vinoon, tilan tekemiseksi.

Uudet puslat ovat Scantechin toimittamat. Kokemukset vaihdon jälkeen:

- Moottorin erittäin karkea ääni paikaltaan äkäisesti kiihdytettäessä (automaattilaatikko) hävisi.

- Tyhjäkäynnillä moottorin värinät välittyvät auton koriin ja jopa istuimeen saakka entistä enemmän. Näin etenkin kylmällä moottorilla.

[Tasapaino akseli]

Vaihdoin juuri moottorin ylätuen puslat. Työkaluna oli Tyrkön toimittama vimpain. Kiitos lainaajalle. Lohkon puoleinen pusla oli perusteellisesti revennyt.

Vaikein osuus oli saada lohkon puoleinen uusi pusla menemään suoraan. Piti vähän hioa puslaa ja holkkia, reunasta.

Lohkon puolen puslan kiinnityspultti oli irrotuksen kannalta väärinpäin. Sen sain sentään vedettyä irti lokasuojan puolelle, koska kumipuslaa pystyi vääntämään tarpeeksi vinoon, tilan tekemiseksi.

Uudet puslat ovat Scantechin toimittamat. Kokemukset vaihdon jälkeen:

- Moottorin erittäin karkea ääni paikaltaan äkäisesti kiihdytettäessä (automaattilaatikko) hävisi.

- Tyhjäkäynnillä moottorin värinät välittyvät auton koriin ja jopa istuimeen saakka entistä enemmän. Näin etenkin kylmällä moottorilla.

itsekin tilasin eilen tarvikekumit.. löytynee niihinkin joustoa kun aikaa kuluu ja kokeilee vääntömomentteja..

[ng900aero]

Alkuperäiset yläpuslat taisivat olla halvemmat kuin Scantechin tarvikkeet (jotka menevät aika nahkeasti paikoilleen).

[jus]

Alkuperäiset yläpuslat taisivat olla halvemmat kuin Scantechin tarvikkeet (jotka menevät aika nahkeasti paikoilleen).

Alkuperäisten listahinta on noin 25 eur. Motonetin hinta 14 eur.

Suosittelen silti alkuperäistä, kumi ei ole liian kovaa vaan juuri sopivaa, kestoikä parempi ja menee paikalleen kivuttomammin, holkin ulkomitta varmemmin oikea.

[ng900aero]

Pitää kaivaa kuitti jostain esiin, suunnilleen saman verran (tai euron vähemmän) maksoin alkuperäisistä alennusten kera.
Scantechin puslien kumi vaikuttaa aivan samanlaiselta, ei täristä tms, ainoa ero on metallisessa ulkokuoressa joka on Scantecheissä hieman liian paksu.
Eli kun tarvikepuslat vaan saa paikoilleen, vastaavat ihan alkuperäisiä.

[jus]

Eli kun tarvikepuslat vaan saa paikoilleen, vastaavat ihan alkuperäisiä.

Ainakin ulkonäöllisesti.

Täristää vaan enemmän kuin orkkis ja on nopeammin halki kuin orkkis.