kiekkamittari tahmaa

[peinu]

Hassun hauska ominaisuus ilmeini tänä aamuna töihin lähdettäessä. Kiekkamittarin viisari nousi kierrosten mukana, mutta ei laskenut. Muutaman kilsan jälkeen alkoi laskemaan pikkuhiljaa.

Onko vastaavia havaintoja tai peräti henkilökohtaisia huoltotiedotteita?

[Teme33]

Mulla on taas päinvastainen. Kylmänä aamuna kun lähtee niin menee noin 5min ennen kuin mittari alkaa pikkuhiljaa nousta, sitten kun tulee ensimmäinen kovempi kiihdytys niin sitten se yhtäkkiä pompsahtaa ja toimii taas normaalisti, Toimimattomuus ei vaikuta mihinkään mutta se on ärsyttävä pieni yksityiskohta!

[JaHu]

Sama juttu mullakin, pakkasella tahmoo.
Kunhan lämpenee "matkustamo?" niin alkaa näyttää oikein.

[Ahtopaine]

Vika voi olla tällainen, jos autossa uudemman mallinen sähköinen rpm-mittari.

Mulla mittari humppasi hetken, kun jännite akussa oli liian matalalla. Latauksen merkkivalo oli mittaristosta palanut, josta syystä laturi ei saanut heti startissa herätevirtaa, vaan lataus alkoi vasta myöhemmin kun moottori/laturi vähän lämpeni ja sai tarpeeksi kierroksia +2000rpm ---> vaihdoin lampun ja lataus alkaa heti, joten kiekkamittari saa tarpeeksi jännitettä heti alusta, ja ei humppaa. Latauksen merkkivalonhan pitää syttyä startissa kun avain on "virta päällä" asennossa. Vaihdoin myös akun parempaan.

[pevi]

Minulla on vm 97 CS:ssä vastaavanlainen vika. Ajoittain jää jumiin n. 2200 rpm:ään. Kun koputtaa mittaristoon niin viisari palautuu vilauksessa oikealle lukemalle. Epäilen juotoshäikkää kierroslukumittarissa.