Vaihteiston irrotuksesta

[G-mies]

Onko välttämätöntä irroittaa starttia lootaa irroitettaessa? Irroitettavahan on tässä tapauksessa automaattiloota ja tilalle pitäisi saada manuaali. Ainakaan -94 -> manuaalivaihteiston korjaamokäsikirjassa ei puhuta startin irroituksesta mitään, mutta mikä on käytäntö automaatin kanssa?

Hakusanoiksi lisättäköön vaikkapa vaihdelaatikko, irroitus, startti.

Matti

[pevi]

Automaatista en osaa varmaksi sanoa, mutta toinen startin kiinnityspultti pitää myös manuaali laatikkoa paikallaan, eli ainakin se on irrotettava.

[jus]

Jostain välistä pitää irrottaa pultit (3 kpl), jotka kiinnittävät momentinmuuntimen vetolevyyn. Startin reiästä tämä onnistuu hyvin, momentinmuunninkotelon alareunassa olevien suojapeltien välistä runnomalla ehkä heikommin, ainakaan pellit ei silloin säily suorana.

Momentinmuunninhan halutaan jäämään laatikon akselille, niin se säilyy kaikkein parhaiten ehjänä. Laatikon päällä olevasta aukosta pystyy kampeamaan momentinmuunninta liikkumaan laatikon mukana kun laatikkoa raotetaan lohkosta poispäin.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 562#217562
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=23869

[peinu]

Jos automaattiloota halutaan irtipois, on startti irroitettava. Startin johtoja ei tarvitse/pidä irrotta. Tietysti sillä edellyteksellä että sama startti käy molempiin.

Startin kaksi pinnapulttia on kiinni automaattilootan reunassa ja tulevat lohkon reunan läpi.


Olethan irrottamassa sitä lootaa alakautta...