Miten vaihdetaan polttimo 1997 tontun sumuvaloon??

[ilkkajalmari]

Katsastuksessa todettiin, että kuskin puolen etusumari ei toimi. Pala kakkua ajattelin, mutta eipäs ollutkaan. Kyseessä on siis ne puskurin alla integroituna sijaitsevat sumarit. Miten polttimon saisi helpoiten vaihdettua? Kuka osaisi neuvoa? Kiitos etukäteen ja oikein hyvää joulua ja mallikasta vuotta 2006 kaikille Foorumin käyttäjille.

[Jarmo900]

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 344#187344

[jmt]

Itse muistan vaihtaneeni sen alakautta ottamalla alapuolelta muovilevyn pois.
Juuri tuo oikeanpuoleinen valo on altis rikkoontumaan; olen vaihtanut sen 3 kertaa, vasenta en kertaakaan . Vaikka tuskin koskaan edes käytän sumareita. Niiden vaikutushan on lähinnä ulkonäöksellinen.

[ilkkajalmari]

Eiköhän se onnistune. Yritin jo kerran sitä irroitella mutta tuntuu ruuvi pyörivän tyhjää, joten pukille kai on vietävä, että pääsee paremmin alle ja näkee mitä tekee.

Hymyä liikenteeseen ja ymmärtäkäämme niitä joilla
ei vielä ole Saabia.

Pankaa paljon sinappia kinkun päälle

[Tasapaino akseli]

Itsekin jouduin käyttämään polttimon vaihdossa pihtejä apuna et sai pyöritettyä ruuvit auki. ja jonkin verran akrobatiaa..

[Trooper_75]

Eiköhän se onnistune. Yritin jo kerran sitä irroitella mutta tuntuu ruuvi pyörivän tyhjää, joten pukille kai on vietävä, että pääsee paremmin alle ja näkee mitä tekee.

Mulla samaa vaivaa, eikä viitsi pakkasessa ähertää ja pitäisi auto vielä rekisteriin katsastaa. Meneekö se tuosta kohti läpi huomautuksella, vaikka tuo (turhan) sumuvalon poltin on palanut vai pitääkö se vaihtaa ennen katsastusta?

[jus]

Meneekö se tuosta kohti läpi huomautuksella, vaikka tuo (turhan) sumuvalon poltin on palanut vai pitääkö se vaihtaa ennen katsastusta?

Eikös huomautuksenkin voi välttää teippaamalla sumuvalot umpeen ja irrottamalla sulakkeen?

[sheebu]

Eikös huomautuksenkin voi välttää teippaamalla sumuvalot umpeen ja irrottamalla sulakkeen?

Kyllä minun mielestä.

[Bamse]

Edellisen autoni rekisteröintikatsastuksen 1. kierroksen yhteydessä katsastusmiekkonen antoi korjauskehoituksen toisen puolen sumuvalosta; umpion kiinnikkeet olivat rikki ja valo sojotti minne sattuu.

Koska en saanut aikaiseksi hankittua varaosasumaria ennen uutta katsastusta, teippasin kummatkin sumarit umpeen mustalla sähköteipillä (lähti myöhemmin virallisen korjauksen yhteydessä helpommin ehjänä olevasta valosta irti, kuin vaikkapa ilmastointiteippi) ja läpi meni. Olin tosin irrottanut sumareista polttimoiden liittimet, mutta se ei ainakaan tätä katsastajaa kiinnostanut. Sulakkeestakaan ei mitään kysellyt.

Taitaa olla vähän katsastajastakin kiinni, mikä tällaisessa tapauksessa (tai katsastuksessa ylipäänsä.. ) riittää.

[Barney74]

Eiköhän se onnistune. Yritin jo kerran sitä irroitella mutta tuntuu ruuvi pyörivän tyhjää, joten pukille kai on vietävä, että pääsee paremmin alle ja näkee mitä tekee.

Hymyä liikenteeseen ja ymmärtäkäämme niitä joilla
ei vielä ole Saabia.

Pankaa paljon sinappia kinkun päälle

Joo, sinappi on hyvää ja ravitsevaa...varsinkin jos en tekee itse!

Mutta asiaan. Minä jouduin rälläkällä päästelemään osan ruuvien kannoista p...ksi. Oli muuten kinkkinen juttu kun vähän rälläköi niin ruuvit paloi muovisuojasta läpi. (Ne ruuvit aukesi kiltisti, jotka olivat pohjapanssarissa, tjsp, kiinni.) No, iso prikka miljoonalaatikosta löytyneiden ruuvien alle ja toimii!
Kuskin puoleisen sumarin kiinnitysjousi (siis se joka pitää polttimon paikoillaan) oli sen verran antautunut, että joutui taivuttelemaan uusiksi eikä se vieläkään oikein lupaavalta tuntunut. Sain sen kuitenkin toimimaan. Katsastus-setä (Vaasassa) oli sen verran hoono soomi, että antoi vain sanallisen huomautuksen korjaamisesta. Muuten oli hjyvä jousi hjyvä iskari, hjyvä pakokaasuarvo...uusi auto.
Nyt on reilu vuosi takana 9000 CS:llä (2,0t -97) ja täytyy sanoa, että kun alku kankeudesta päästiin eroon ja "tutustuttiin" niin eihän meitä erota enää edes rautakanki!!

Hauskaa Joulua kaikille Saabisteille!

[Firges9000]

Katsastuksessa todettiin, että kuskin puolen etusumari ei toimi. Pala kakkua ajattelin, mutta eipäs ollutkaan. Kyseessä on siis ne puskurin alla integroituna sijaitsevat sumarit. Miten polttimon saisi helpoiten vaihdettua? Kuka osaisi neuvoa? Kiitos etukäteen ja oikein hyvää joulua ja mallikasta vuotta 2006 kaikille Foorumin käyttäjille.

Pakko vähän viisastella; helpoin tapa on näpäyttää vasaralla sumarin lasi paskaksi ja asentaa uusi poltin.
Liimaa uusi lasi tilalle.

[Raser]

Integroituja sumuvaloja ei omassa karvalakki-tonnarissa ole, mutta muoviläppien alla on tietenkin valmiit paikat niille.

Minkä merkkinen (mallinen yms.) sumuvalosarja täyttäisi tuon niille varatun kolon täydellisesti ja tarkoituksenmukaisesti?

Asennetaanko em. sarja takaapäin, ylhäältä vai alhaalta sinne kiinni, vai jotenkin muuten...?

Motonetista kysyin tonnariin valmista valosarjaa, muttei ole kuulemma heillä sellaista myynnissä. Löytyisikö jostain vastaavasta paikasta sopivat (edulliset) valot noin näönvuoksi saabin ilmettä täydentämään.

[Raser]

Täytyypä alkaa etsiä edullista Hella 173 sarjaa. Saabin oma asennussarja löytynee jostakin varaosaliikkeestä, mutta mitä siihen kuuluu?

Ilmeisesti jokin kiinnityssysteemi jos sen kerta voi asentaa suoraan edestäpäin kiinni siitä aukosta. Se on tietenkin hyvä uutinen ettei tarvitse purkaa alakerran muovilevyjä irti tai kurkotella sinne taakse.

Onkohan tässä tonnarissa johdotus valmiina, vai tuleeko se nimenomaan tuon saabin asennussarjan mukana?

[Raser]

Mihin tarkoitukseen ovat ne kaksi johdinta liittimineen, jotka roikkuvat molemmin puolin ajovalojen edessä tyhjinä...?

Olisivatko juuri lisävaloja varten? Meneekö lisävaloille ehkä johdotus myös ohjaamon paneeliin valmiina, tietenkin relerasian kautta? Siinä konehuoneen puolella läpinäkyvässä releaskissa on paikka lisävaloreleelle? Käykö yleismallinen vai onko "taas" saabin omaa valmistetta?

BTW. Lahden Motonetista ei saa saab ysitonniseen hellan merkkikohtaista valosarjaa