vaihteisto ulisee

[saabt]

auto saab 9000 turbo -89. Vaihteisto ulisee, kaikilla vaihteilla. Yleensä pinta kaasulla ajaessa. Ääni loppuu kovemmin kiihdyttäessä. Onko laakerivika. Ja kannattaako korjata.?Mitähän laakerit maksaa.

[tevisu]

Edellisessä kulkineessa ulinan aiheutti laatikon "poskilaakerit". Ääni tuli juuri pintakaasulla ajellessa joka vaihteella. Vedätyksessä ulina loppui.

[MarkusJ]

Kuullostaisi "perän laakereilta". Niissä on sen verran väljää, että rattaiden kohdistus muuttuu ja aiheuttaa ääntä. Koko vaihteiston joutuu purkamaan, että noi saa vaihdettua. Perän laakerit maksaa muutaman kympin, vaihtotyöhön mennee 10-12 t aikaa. Samalla kannattaa tietysti uusia kaikki laakerit, tiivisteet ja kenties synkroja. Koko homman hinnaksi tulee vähintään 600.

Toinen vaihtoehto on vaihtaa käytetty laatikko, esim mulla olis yks -89 ruiskusta ylimääräsenä. Tarkempaa tietoa tuolla myydään osat -palstalla.

[Luonnonystävä]

...otetaas vanha aihe esille...

Onko mielestänne kyse tästä kun oireet ovat seuraavat:
- kaikilla vaihteilla, myös pakilla, kuuluu "metallinen jollotus", ykköseltä vitoselle mentäessä kaikkien vaihteiden kautta ääni jatkuu aina samalla tasolla seuraavalle vaihteelle mentäessä
- kaikki vaihteet menee erittäin nätisti kepistä sisään, synkrojen kanssa ei ole ongelmia
- vetareissa näyttää olevan eväät sisällä
- mystistä on että ongelma nousi kuudenteen potenssiin lyhyessä ajassa ja ääni koveni selkeästi
- moottorijarrutuksessa heitettäessä tuntuu selkeää löysää samoin kuin kiihdytyksessä ja ääni kuuluu selkeämmin
- kuuluu myös ajomelun yli kun puhaltimet yms. ottaa pois

Voiko mielestänne ääni kuulua vetareista missään muodossa, minkäänlaista vetareiden normaalisti kuluessaan pitämää pauketta kurveissa / parkkipaikalla kehää ajaessa ei ole.

Auto on -91 Turbo S ja mittarissa on vasta 407 tkm

ja jatko kysymyksenä koneen / vaihteiston irroitus, tallissa on ketjutalja joten nosto ei ole ongelma mutta kun kokemusta on vain 96 - 90 - 900 tasolta eli paljonko aikaa kannattaa varata ja mitä kannattaa varoa?

Jyväskylän suunnalla on kuulemma joku vaihteistoguru, kellään yhteistietoja?

[Turbiini]

Vaihteistoapua kannattaa kysäistä Tuomo Toivaiselta, 0400-888775. Vaikuttaa vaajakoskella, jyväskylässä.

[hatami]

voipi olla ettei ole numero käytössä enää,soitot arkisin 7-16. 014-261835

[MarkusJ]

Yksi mahdollisuus on oikeanpuoleisen vetoakselin tukilaakeri. On mahdollista että laakeri pyörii pesässään aiheuttaen ajonopeudesta riippuvaa rahinaa joka on erilaista tai vaimenee kokonaan vedätettäessä/rullatessa/moottorijarrutuksessa.

[Luonnonystävä]

Kiitos vastauksista.

Tuo känny numero ei vastannut mutta langasta vastattiin, soittelen piakkoin uudestaan.

Saako tuota tukilaakeria katsottua millä- meinaan sen kuntoa?

Suojakumit kävin läpi oikealta puolelta ja niissä oli rasvat hyvin sisässä. Vetarissa tuntui pyörän ollessa irti ja auton tunkilla välystä akselin pituussuunnassa noin 4-5 mm, onko normaalia?

Lisäksi tein havainnon kun auton sammuttaa ja menee vapaalla eteenpäin niin samantyyppistä jurnutusta kuuluu todella vaimeasti - eikös tuo viittaisi juuri vetaripuoleen?

[Jontse]

Mitähän tuolta laatikosta on nyt mennyt, kun pitää kauheaa ulinaa 2 ja 3 vaihteella, aluksi piti vain kolmosella mutta hetki tän jälkeen alkoi kakkosellakin ulisee, johan tuo laatikko ehti sen n.5000km olemaan paikallaan..

[mestari]

käyppä toivasella diagnoosissa kun kerran asustelet lähimaastossa ja hei älä unohda kertoa sitä täällä.

[Jontse]

Täytyy nyt kattoa viittiikö tuota laatikkoa alkaa purkamaan vai heittääkö vaan suoraan toisen paikoilleen.