aeroa ostamassa

[jarna]

mita mieltä olette 95 aerosta jolla on ajettu noin 180000 t. ps. paljonko on vääntöä aeron 2.3t koneessa?

[Ahtopaine]

mita mieltä olette 95 aerosta jolla on ajettu noin 180000 t. ps. paljonko on vääntöä aeron 2.3t koneessa?

vm -95 tonttuaerosta vissiin haaveilet - et 9-5 Aerosta? Tosin kumpikin vaihtoehto kelpaisi meikäläiselle vallan mainiosti! Mitäs sitä muuta kaipaiskaan... 180tkm ei mitn. ongelmaa jos hyvin huollettu. Tasapainokilkkeet tulossa todnäk tiensä päähän. Ketju vain pois(jos ei ole jo poistettu) tai vaihto uusiin niin taas mennään.

9000:
2.3 Aero 342Nm manuaali
2.3T____323Nm -"-
2.3lpt___260Nm -"-

http://webpages.charter.net/ralimi/aero/

[Tero]

Täysin timmissään, hyvät kaupat olet tekemässä

[Aero97]

Mun omassa -97:ssa mittarissa nyt 191 tkm, eikä mitään ongelmia näköpiirissä. Sisäänajohan tolla vasta on ajettu

[Rafu]

Hyvin menee ja 175tkm takana.

[Ahtopaine]

306 takana ja hyvin menee täälläkin ..paranoo vaan säännöllistä hoivaa ja huolenpitoa niin no problemo.

Osto-oppaita löytyy mm. http://www.saab9000.com :sta ja http://quasimotors.com/ saitilta... noista voi ainakin jotain osviittaa imeä.

[Tobbana]

Pakko kyllä tähän väliin mainita että ei nuo kilsat autuaaksi tee, jos olisin ollut fiksu niin olisin ostanut 230tkm ajetun, enkä 170tkm ajettua. Nyt on lasissa 185tkm ja vuoden sisään vaihdettu mm. kytkin (kaikkinensa, yhtä letkua lukuunottamatta), kaikki jarrut, lämppärin kenno, tuulilasi, DI-kassu... :)

Seuraavana vuorossa jakopää/tasapainohilut, koska jakopään stefa rupesi nähtävästi vuotamaan. Myös alustan puslat kaipaisi vaihtoa, moottorin yläkumit tulikin jo vaihdettua.

Tiedä sitten onko mulle sattunut huono yksilö, huoltokirja oli täydellinen ja iso nippu kuitteja seurasi auton mukana, itsellä ei enää varaa jatkaa merkkihuoltoja, ohjelman mukaisesti kyllä huollan itse.

Tuosta kytkimestä vielä sen verran että kannattaa vaihtaa poljinsylinteriltä kytkimelle lähtevä letku jos orkkis vielä paikallaan.
Alkuperäinen letku liukenee/sulaa sisältä ja tästä johtuen oli sitten mustaa höttöä jarrunesteessä. Tämän takia pääsylinteri ja työsylinteri ottivat kipeää, toivon vaan ettei absin pumpulle asti ole kerennyt tuota höttöä menemään.

-Sami

[Marko A]

mita mieltä olette 95 aerosta jolla on ajettu noin 180000 t. ps. paljonko on vääntöä aeron 2.3t koneessa?

Hieno auto hyvillä varusteilla ja ajo ominaisuuksilla. Noihin kilometreihin nähden todennäköisesti on jo osa "tyyppivioista" ehditty korjata, riippuu siitäkin kuinka tarkkaan edellinen omistaja on autostaan halunnut huolta pitää. Jos näihin ei ole kiinnitetty huomiota, voi vaihdontarpeessa olevien osien hinta nousta jopa aika korkealle. Kilometrit ei välttämättä kerro kunnosta juurikaan. Tuon ikäluokan autossa näkyy jo miten sitä on pidetty ja huollettu. Paha siis sanoa näkemättä ja kokematta, joten suosittelen ottamaan jonkun tonnareihin tottuneen mukaan koeajolle ja tutustumaan autoon.

Kuten tuolla edellä mainittiin, vääntö on 342Nm (Vuosimalli ´93 - 350Nm)
ja pieni mainos sallittaneen, eli täältä meiltäpäin löytyy yks "jo laitettu" yksilö jos vanhempi vuosimalli ei häiritse...

[hma]

Pakko kyllä tähän väliin mainita että ei nuo kilsat autuaaksi tee, jos olisin ollut fiksu niin olisin ostanut 230tkm ajetun, enkä 170tkm ajettua. Nyt on lasissa 185tkm ja vuoden sisään vaihdettu mm. kytkin (kaikkinensa, yhtä letkua lukuunottamatta), kaikki jarrut, lämppärin kenno, tuulilasi, DI-kassu...

Juu ei tee ei. Itse ostin juuri tuollaisen 230tkm ajetun, josta 180tkm (ensimmäiset neljä vuotta) oli ollut käytännössä pelkkää maantieajoa 200km päivässä. Oikein mitään oikeaa vikaa ei ole vielä löytynyt. Oma virinpiru vain olkapäällä laittaa uusimaan ja vaihtamaan osia

EDIT: *kopkop*

[Tasapaino akseli]

Tiedä sitten onko mulle sattunut huono yksilö, huoltokirja oli täydellinen ja iso nippu kuitteja seurasi auton mukana, itsellä ei enää varaa jatkaa merkkihuoltoja, ohjelman mukaisesti kyllä huollan itse.
-Sami

Jokainen auto on nimenomaan yksilö.

[jarna]

Auto, jota lähdetään hakemaan Ruotsista viikon päästä on Aero9000 vm-95, eikä tule mulle vaan vävyntekeleelle. Arvatkaa harmittaako? Mutta koeajolle lähden varmasti!!

[jarna]

Nyt se saapui iihin,aamulla klo:6.00.Masta 9000cse airo vm-95

[saapasi]

Nyt se saapui iihin,aamulla klo:6.00.Masta 9000cse airo vm-95

niin onko se cse vai airo?

[jarna]

aero se on, mutta korimalliltaan cs. eikö aeroja löydy molemmilla koreilla, myös cd:llä.

[JouniCSE]

aero se on, mutta korimalliltaan cs. eikö aeroja löydy molemmilla koreilla, myös cd:llä.

ei oo cdnä aeroo
Onkos muuten tossa TCS?