YKKsta

[heikki.rantalaiho]

Saako moottorin yläkuolokohdan katsottua kampiakselin hihnapyörästä? Ainakin jakokopassa on jokin selvä merkkinuoli.

Vai onko vaan katsottava vauhtipyörästä?

[jpjk]

Itse en ainakaan kampiakselin hihnapyörästä saanut mitään selkoa, luultavasti niin öljyn peitossa oli =) Mutta helpointahan tuo on vauhtipyörästä katsoa. Laatikon päällä ylävesiletkun alapuolella on musta muovisuojus, ota se pois ja näätkin jo vauhtipyörän. Siellä on asteikko 0-30 ja asetat sen vain nollakohtaan.

[heikki.rantalaiho]

Siis tuo sama kotelo minkä takaa saa kytkimen ilmattua?!? Kyllä saa aika kenossa katsella vauhtipyörää sieltä. Näppärää olis kun olis hihnapyörässä jokin merkki. Varsinkin jos yksin konetta pyörittelee...Tosin tarkemminhan sen saa tuolta vautipyörästä kohdistettua.

Meni edellisen kerran vaan niin paljon helpommin kun oli kone pois autosta ja tilaa reilusti...

[Hane_81]

vanhemmissa lootissa ainakin on suoraan ylöspäin toi luukku..siitä näkee aika hyvin noi merkit. Uudemmista en tiedä

[vtp9k]

Saako moottorin yläkuolokohdan katsottua kampiakselin hihnapyörästä? Ainakin jakokopassa on jokin selvä merkkinuoli.

Onnistuu. Hihnapyörässä on kolo jonka voit sovitella samoille kohdille jakopään kopassa olevan ulokkeen kanssa.

[heikki.rantalaiho]

Jotain tällaista päättelinkin kun tutkailin NG900 WISiä. Eli tuo kolo on siis ilmeisesti hihnapyörän ulkokehässä???

[vtp9k]

Jotain tällaista päättelinkin kun tutkailin NG900 WISiä. Eli tuo kolo on siis ilmeisesti hihnapyörän ulkokehässä???

Otappa se hihnapyörä syliin ja katsele jonkin aikaa sen pyörän moottorin puoleista pintaa ulkolaidalta niin kyllä sen sieltä pitäisi löytyä.

[heikki.rantalaiho]

Onnistuu. Hihnapyörässä on kolo jonka voit sovitella samoille kohdille jakopään kopassa olevan ulokkeen kanssa.

Niin, tarkennusta vielä. Pitäisikö siellä kopassa siis olla jokin uloke? Omastani kun löysin nuolen (kolmion)

[vtp9k]

Niin, tarkennusta vielä. Pitäisikö siellä kopassa siis olla jokin uloke? Omastani kun löysin nuolen (kolmion)

Joo. Kun katsot jakopään koppaa hihnapyörän tienoilta ja kuvittelet kampiakselin päästä virtuaalisen suoran viivan männän lakeen niin tuosta viivasta joku 5...10 astetta vastapäivään pitäisi löytyä noin sentin mittainen uloke joka on hihnapyörässä olevan kolon suuntainen.

Näkyy ninin napin tässä kuvassa tuossa hihnapyörän päällä.

[heikki.rantalaiho]

Niin tarkotat siis ilmeisestikkin tuota:
http://www.geocities.com/heikki.rantalaiho/IMG_2094.jpg


WIS antaa kuitenkin tällaisen kuvan:
http://www.geocities.com/heikki.rantalaiho/jakop.JPG

tosin tuon kuvan yhteydessä ei puhuta mitään kampiakselin asennosta, nokkien kylläkin. Tosin tuo kampiakselin hihnapyörän kolo on tuossa hyvin kuvattu.

No joka tapauksessa syy tähän kaikkeen pähkäilyyn löytyy täältä:
http://www.geocities.com/heikki.rantalaiho/IMG_4845.jpg

Mitähän tuo nuoli mahtaa osoittaa

[vtp9k]

No joka tapauksessa syy tähän kaikkeen pähkäilyyn löytyy täältä:
http://www.geocities.com/heikki.rantalaiho/IMG_4845.jpg

Mitähän tuo nuoli mahtaa osoittaa

Ahaa, tuo nuoli osoittaa öljypumpun kannen kohdistusta. Tuon nuolen alla jakopään kannessa on sokka joka loksahtaa kohdalleen öljypumpun kannessa olevaan reikään kun nuoli laitetaan sokan kohdalle. Tuolla ei ole mitään tekemistä jakopään kohdistuksen kanssa.

Tuo ensimmäiseen kuvaan piirtämäsi nuoli osoittaa juuri sitä uloketta jonka kanssa hihnapyörässä oleva kolo pitäisi kohdistaa.

Nokkien kohdistus on kerrottu oikein tuossa WISsin kuvassa. Elikkä hihnapyörän kolo kohdalleen ja nokat kuten tuossa WIS-kuvassa on niin jako on kohdallaan.

9-3:n jakopään kansi ja hihnapyörä ovat erilaisia kuin tontussa joten jakomerkkikin näköjään sitten on eri paikassa.

[heikki.rantalaiho]

OK,
kiitokset tästäkin selvennyksestä...

täytyy huomenna ryhtyä asennuspuuhiin...