Voimasta narinaa...

Saabisti-76

Tonttu on ruvennut narisemaan kuskinpuolen etunurkasta tosi voimakkaasti, kun höllää kaasulta tai jarruttaa kevyesti. Narina loppuu kyllä heti, kun jarruttaa voimakkaammin. Voisi välillä paremminkin kutsua paukkumiseksi kuin narinaksi. Tänään nostin etupään ylös ja kokeilin pyörästä välyksiä ja sorkkaraudalla koitin vähän sieltä täältä väännellä, mut ei tuntunut mitään välystä missään. Ääni on pahentunut oikeestaan koko ajan viimeisen viikon aikana. Haulla koitin jo etsiä, mut kaikki muut tuntuivat liittyvän kääntämiseen. Tämä narina ei ilmene kääntäessä, paitsi jos jarruttaa kevyesti samalla.

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » Ma Syys 25, 2006 06:46

Täsmälleen samanoloista narinaa/ääntelyä omassa tontussa ja täällä myös etsitty välyksiä huonoin tuloksin. Omat epäilykset kohdistuu reilu vuosi sitten vaihdettuihin iskarin yläpään tukilaakereihin (ScanTech "laatua"

), mutta en ole jaksanut vielä asiaa tutkia tarkemmin.

Minuteman · Viesti Kirjoittaja **Minuteman** » Ma Syys 25, 2006 10:46

Joo täällä paukahtelee myös!

Ilmenee hitaissa vauhdeissa käännellessä, kaikki nivelet ja puslat vaihdettu eteen raidetangon sisäniveliä myöten, ja nyt katse kohdistuu kyllä niihin iskarin yläpään laakereihin, muuta en enää keksi.

MP · Viesti Kirjoittaja MP » Ma Syys 25, 2006 11:46

mulla kanssa narinaa ja natinaa kuopissa ja käännellessä vasemmalla edessä. onko noi laakerit helppo tarkistaa?

Minuteman · Viesti Kirjoittaja **Minuteman** » Ma Syys 25, 2006 11:51

En oikein tiedä, auton ollessa painollaan maassa niitä on käsivoimin mahdotonta heilutella lokarin alta tolppien yläpäästä, ja jos auto on ilmassa niin koko ripustus roikkuu painollaan laakerin varassa.

Tiedä sitten jos löytäisi tunkilla sen "sweetspotin" missä välys tuntuisi?

tuomas · Viesti Kirjoittaja **tuomas** » Ma Syys 25, 2006 12:54

Minulla tonnari narisi hidastetöyssyissä todella ikävästi. Sama jos käänteli rattia paikallaan. Vaihdoin seuraavat asiat ilman merkittävää tulosta: iskarin yläpään laakerin, alapallonivelen ja raidetangonpään.

Ääni lähti kun tuota raidetangonpäätä vaihtaessani (raidetanko oli irti navasta) käänsin napaa ääriasennosta toiseen. Kuului iso kirskahdus ja ääni katosi. Ei ole sen jälkeen takaisin tullut.

Jänniä nämä tonnarit...

-tuomas-

fatal · Viesti Kirjoittaja **fatal** » Ke Syys 27, 2006 19:58

En tiedä mikä omalta osaltani narinan vei, se vaan katosi näköjään itsekseen; tiedän kyllä mistä se tuli, ajoin muutamaan töyssyyn turhan kovalla vauhdilla ja sen jälkeen molemmat puolet narisivat aika ikävästi. Mutta tosiaan, narinat tuntuisivat nyt kadonneen, ja vallan itsekseen. Aikaa meni ~4vko koko prosessissa.

Mawerick · Viesti Kirjoittaja **Mawerick** » Ke Syys 27, 2006 21:45

Mulla narisee vasen puoli käännyttäessä, paitsi sadekelillä. Katsotaan löytääkö leimamies jotain vikaa

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » Ma Loka 23, 2006 18:36

V.J.S kirjoitti:Täsmälleen samanoloista narinaa/ääntelyä omassa tontussa ja täällä myös etsitty välyksiä huonoin tuloksin. Omat epäilykset kohdistuu reilu vuosi sitten vaihdettuihin iskarin yläpään tukilaakereihin (ScanTech "laatua" ), mutta en ole jaksanut vielä asiaa tutkia tarkemmin.

No joo, tarpeeksi kauan kun narisee ja paukahtelee, niin jotainhan sieltä hajoaa. Vasen etupyörän laakeri se siellä sitten on varoitellut itsestään, ei varmaan ollut vielä väljä viimeksi välyksiä etsiessäni. Tällä kertaa vika siis ei ollut ScanTechin laatuosissa...

Tänään huomasin jurnutuksen käännyttäessä oikealle, n. 5minuutin kuluttua tästä "kahnutti" auton vasen etunurkka jo koko ajan. Kotipihaan suoriuduttuani vietin kymmenen minuuttia laatuaikaa pihalla etsien tunkkia pudonneiden lehtien alta kaatosateessa (syksy on iloinen asia) ja sain etunurkan tunkattua ylös. Klappia varmaan sentti...Huomenna laakerikauppaan.

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » Ti Loka 24, 2006 09:45

No jopas oli helppo operaatio tuo laakerin korjaus. Napamutterin pentele oli vaan löysällä

Tartti ensteks vaan hommata syvä 32mm hylsy, että pääsin koittamaan mutskun kireyttä. Sinänsä veikeetä, että tuo on ihan itsekseen auennut, sillä en ole koko auton omistusaikana koskenut noihin napamuttereihin.

EDIT: Eiku hetkinen, joku kolmisen vuotta sitten vaihdatin vetarin ulommat suojagummit, oiskohan tuo paja aukonut silloin noita muttereita ja jättänyt kiristämättä viimeiseen tippaan saakka.
Onneks sentään kerkesin myös hankkia uuden napahässäkän Motonetistä

TT · Viesti Kirjoittaja TT » Ti Loka 24, 2006 10:42

Moi,

Mulla alkoi tonnarin etupää narisemaan töyssyissä kesällä alatukivarren takimmaisten puslien vaihdon jälkeen (tai oikeastaan pari kuukautta vaihdon jälkeen).

Nyt kun vettä taas alkoi tulemaan oikein urakalla niin parin työmatkan jälkeen narina hiljeni huomattavasti ja nyt kun vesikelillä on ajeltu enemmän niin narina hävinnyt kokonaan...

Voisiko tuo liittyen noihin pusliin mitenkään?

Coltti · Viesti Kirjoittaja **Coltti** » Ti Loka 24, 2006 10:54

Olen joskus saanut sellaisen käsityksen, että juurikin huonot tukivarren takapuslat voivat aiheuttaa jonkinlaista narinaa. No... eipähän tarvitse itse tuosta murehtia tänks to powerflex

Saabisti-76

Omaan narinaan löytyi helppo ja halpa ratkaisu, sillä oli pakoputken kiinnike irronnut ja etukäyrä otti runkoon kiinni. Siittä tämä kaikki rutina ja narina, eipä vaan tullut ihan ekana mieleen, he! Aina ensin pitää tietysti pelätä pahinta, niin saattaa yllättyä joskus sit positiivisesti!

No etupää on kyllä menossa muutenkin perusteelliseen tutkimukseen ensi kuussa, ku repsikan puoleinen rengas kuluu muita nopeemmin.