Meniköhän kannentiiviste?

Saabisti-76

Ajelin tossa motaria pitkin töistä kotio ja nousin rampista ylös ja satuin vilkaseen nopeusmittaria ja samalla katseeni huomioi korkean lämpötilan koneessa. Ja saman tien alkoi lämppäri puhaltaa pelkästään kylmää. Kylmä rinki perseen ympärillä hurutin kotio, onneksi rampilta oli enää vajaa kilsa matkaa. Konepellin alta tuli sankka vesihöyry, kun pysäytin parkkiin. No vesiletku, joka menee lämppärin kennolle oli haljennut sylinterinkannen päästä.

Chek radiator valokaan ei näköjään pelitä, vissiin anturissa jotain vikaa? Mitä luulette, onko varma kansiremontin paikka? Lämpömittari jäi kyllä punaisen alapuolelle, eikä missään vaiheessa käynyt edes punaisella ja koneeseen meni noin 3 litraa nestettä, kun kokeilin tuossa pihassa.

Eipä näy muuten ko. letkua saavan Motonetistä, joten tulee varmaan kallis keikka Metro-autoon tai sitten täytyy kehitellä joku patentti.

Hauskaa viikonloppua kaikille...

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Pe Joulu 02, 2005 17:47

Kokeilemallahan se selviää onko kunnossa, eikä juuri muulla..

Uskoisin kyllä että tuosta selvisi.

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Pe Joulu 02, 2005 17:48

Jäihän sinne sitten 6 litraa vielä viilennintä

Letku kuntoon ja lisää vettä. Kyllä se kannentiivisteen kunot selviää aikanaan. Huoli pois!

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Pe Joulu 02, 2005 17:55

Tuo letku näyttää olevan ensimmäinen, joka puhkeaa.
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=30948
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?p=198647
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?p=71707
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=12479

Saabisti-76

Ja matka jatkuu...

Oli onneksi mennyt letku halki ihan klemmarin juuresta, joten leikkasin letkusta 20 milliä pois pituudesta ja tempasin uudelleen paikoilleen. Hyvin tuntui nesteet pysyvän sisällä, vaikka vedin koneen lämmettyä parit kunnon kick downit(onneksi ei ollut polliiseja paikalla).

Kansipahviinkaan ei vaurioita tullut, sillä ainakin öljyt oli ihan normaalit, jne...

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » La Joulu 03, 2005 13:24

Kannattaa silti alkaa hankkia uutta letkua, minulla tuo meni tuollaisen lyhennettynä uudelleenliittämisen jälkeen uudestaan puhki 5 kk ja 8000 kilometrin jälkeen. Jälkimmäinen puhkeaminen osui vielä sellaiseen tilanteeseen, jolloin todellakaan ei olisi tarvittu ylimääräisiä ohjelmanumeroita.

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » La Syys 30, 2006 18:18

jus kirjoitti:Kannattaa silti alkaa hankkia uutta letkua, minulla tuo meni tuollaisen lyhennettynä uudelleenliittämisen jälkeen uudestaan puhki 5 kk ja 8000 kilometrin jälkeen. Jälkimmäinen puhkeaminen osui vielä sellaiseen tilanteeseen, jolloin todellakaan ei olisi tarvittu ylimääräisiä ohjelmanumeroita.

Juu, tulipa nyt liityttyä sitten tähänkin kerhoon...Letku korkkasi matkalla sählyturnaukseen, lämmöt ampas tappiin joten samantien parkkiin bussipysäkille Hämeentiellä Arabian kohdilla.
Se on sitten tasan ei-oo, mitä harakirit, motonjetit, piilteemat sun muut tuohon tarjoaa. Eikä ole mitään hyvää sanottavaa Saabinkaan varaosamyynnistä pääkaupunkiseudulla launtaina. Jumaleissön puolitoistatuntia yritin soittaa enemmän ja vähemmän aktiivisesti auki oleviin Saabin varaosapisteisiin, kunnes vihdoin Varistossa alennuttiin vastaamaan puhelimeen. Lopputulemana lerssi löytyi Olarista, 3kpl oli hyllyssä, hinta 27€. Eiköhän tuo seuraavat 14 vuotta taas kestä