kylmää kylmää kylmää

[msp]

ilmastointi työntää hetken pelkkää kuumaa jos on ulkona lähes pakkas keli, ja muuten vaikka säätäisi halutun lämpötilan HI asentoon tulee vain täysin kylmää ilmaa.

otin hanskalaatikon pois ja kyllä siellä vipu liikkuu kun vaihtelee haluaako HI:tä vai LO:ta.

ps. kiitos jo valmiiksi

[jpjk]

Kokeiles kalibroida painamalla AUTO + <-> (alin nappi oikealla) 4sek. Mulla teki ihan samaa ja tuo auttoi.

[msp]

on kokeiltu, ei auta

[msp]

mitä jos ei anturanpuhallin toimi.. luulis et tulis lämmintä ees joskus, useammin ku viikon välein

[msp]

kalibroinnin jälkeen puhalsi taas 5-10 sek ihan kuumaa ja sen jälkee ihan kylmää, jos laittaa asteikon HI asentoon eikö ilmastoinnin pitäisi työntää mahdollisimman kuumaa, mutta ku ei..

[Myrkky]

Edit: Luin tarkemmin.. sorry..

[msp]

tänään yön jälkeen ilmastointi toimi hetken täydellisesti tuli aluksi kuumaa sit lämmintä jne. mut sit taas heti ku tuntu siltä et tää toimii rupes puhaltamaan tilanteessa kuin tilanteessa kylmää, ainoastaan se minne ja kuinka kovaa puhallus tuli muuttui mutta vain pelkkää kylmää.

[tevisu]

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... kylm%E4%E4

[msp]

palaa hihat ku on kylmä ja peukalo keskellä kämmentä.

en oo vieläkään löytänyt syytä tuohon et se joskus puhaltaa kuumaa mut yleensä ei.

[msp]

onko mahdollista että tuota lämmintä ilmaa ei tule kuin joskus termostaatin takia?

lämmöt nousevat aina lähelle punaista ja jossain luki että silloin vesi kiertäisi vain syylärin kautta.

ps.olen todellakin kädetön tässä touhussa eli kaikki neuvot ovat tarpeen, kiitos jo etukäteen

[jus]

On se periaatteessa mahdollista. Silloin kun termostaatti aukeaa täysin, sen lautanen rajoittaa lämppärinkennolle menevää virtausta ja ohjaa (lähes) kaiken kierron jäähdyttimelle.

On se termostaatti syytä vaihtaa ehjään jo moottorinkin hyvinvoinnin kannalta, vaikka tarkenisitkin jotenkuten ohjaamossa.

[msp]

On se periaatteessa mahdollista. Silloin kun termostaatti aukeaa täysin, sen lautanen rajoittaa lämppärinkennolle menevää virtausta ja ohjaa (lähes) kaiken kierron jäähdyttimelle.

On se termostaatti syytä vaihtaa ehjään jo moottorinkin hyvinvoinnin kannalta, vaikka tarkenisitkin jotenkuten ohjaamossa.

kyllä se työntää täysin raakaa kylmää tuonne ohjaamoon, ei siis (lähes)

onnistuuko termarin vaihto jos on täysin tumpelo ja omistaa about 4 työkalua?

[Tobbana]

On se periaatteessa mahdollista. Silloin kun termostaatti aukeaa täysin, sen lautanen rajoittaa lämppärinkennolle menevää virtausta ja ohjaa (lähes) kaiken kierron jäähdyttimelle.

On se termostaatti syytä vaihtaa ehjään jo moottorinkin hyvinvoinnin kannalta, vaikka tarkenisitkin jotenkuten ohjaamossa.

kyllä se työntää täysin raakaa kylmää tuonne ohjaamoon, ei siis (lähes)

onnistuuko termarin vaihto jos on täysin tumpelo ja omistaa about 4 työkalua?

Onnistuu jos ne työkalut on oikeat juuri tuohon hommaan. Sori, oli ihan pakko, en muista mitä työkaluja siihen tarvitsee. :)

-Sami

[jmt]

Onhan sulla varmasti riittävästi nestettä systeemissä?

[jus]

Kirjoitit tarkistaneesi hanskalokeron takaa, että moottori liikuttaa vipua ja läpälle menevää teräslankaa, mutta et tainnut vielä tarkistaa akvaarion kannen alta mitä vaijerin toisessa päässä on. Jos vipu on sieltä poikki, lämpöä ei saada. Tuo nyt kannattaisi myös tarkistaa.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=36213

Termostaatin vaihtamisen ohjeisiin linkkejä tuolla:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 789#276789
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=46770

88-tontussa termostaattiin pääsee hyvin käsiksi melkeinpä purkamatta mitään muuta kuin termostaattikotelon kannen, 13 mm piippuavain tai hylsy + räikkä. Läppäkotelolle menevä ilmaputki, jossa vaparissa ilmamassamittari voi olla hyvä päästää irti läppäkotelolta, niin saa vähän lisätilaa.