Lähtee taas ..eli alko rokkaan entiseen malliin ...eihän se tosiaan nostanu edes LPT-tontun tasoille niitä paineita, hieman vain keltaselle meni. Ilmankos se tuntus ko vaparilla ois ajellu.
Huomasimpa tuossa, että jähytysnesteen vajumiseen ilmeisenä syynä on halkeama tuossa lämppärille lohkolta lähtevässa ohuen vesletkun mutkassa. Ko. letku sekä ylävesiletku tuosta johtuen nesteessä yltäpäältä.
Tuota letkua ei ilmeisesti saa tarvikkeena.. ei ainakaan paikallisesta AD:sta löytyny ja Saabilla maksaa hunajaa... vissiin jostain purkuautosta yritettävä hommata. Väliaikasesti täytyy iskeä jesusteippiä purkaksi päälle... tätähän se elämä pommarin kanssa on, notta kun jonku vian menee korjaamaan niin kolme tulee tilalle.
Ahtopaine kirjoitti:...halkeama tuossa lämppärille lohkolta lähtevässa ohuen vesletkun mutkassa. Ko. letku sekä ylävesiletku tuosta johtuen nesteessä yltäpäältä.
Tuota letkua ei ilmeisesti saa tarvikkeena.. ei ainakaan paikallisesta AD:sta löytyny ja Saabilla maksaa hunajaa...
Jos haljennut letku on se päistään eri paksuinen (tämä menee kannesta lämppärin kennolle, ei lohkosta), niin ei maksanut kuin 28€ Saabilla (LänsiAuto Olari). Ei todella saa tarvikkeena, tuli tämä itsekin selvitettyä letkun tarpeen muodostuttua akuutuksi (tonttu sylki Stadissa liemet Hämeentielle).
Purkuautosta en laittaisi, ellei ole lähiaikoina uusittu. Sen verran yleisesti tuo lerssi tuntuu tonnareissa prakaavan.
-Ville
-Ford Kuga Vignale 2.5 PHEV -20
-A6 Avant 2,7T Biturbo Q -01 TipTr, status: ajokiellossa.
-Luottopeli Audin porsiessa: Pösö 307 1.6 -03 ja pihakoristeena Saab 900 T8 5D -84
..joo siis tietty kannesta ei lohkosta ...no jos ei tuota kalliimpi ole, niin täytyy käydä ostamassa. Ohan se tuokin 170 mummonmarkkaa tommosesta kumilerssistä aika paljon. Muistelin että ovat foorumilaiset joutuneet maksamaan Saabin tiskillä enemmän. Mut eikai siinä täytyy käydä maanantaina kysymässä Deltasta.
Ahtopaine kirjoitti:Vaihtelin samalla nuo bilteman kuppaset alipaineletkut elkpartsin silikonihoseen. Biliksen letkut alkoivat pykiä lähes heti muovipussista poies oton jälkeen... oisko suojakaasut haihtuneet turhan aikaisin ...melkein halki asti olivat murtuneet jo useasta kohdasta. Olihan nuo peräti jotain 3kk konepellin alla ja vaikka ostohinta oli halpa, niin loppuviimeksi olivatkin pirun kalliit Ed. mainituin perustein EN SUOSITTELE KENELLEKÄÄN!
Joo, samaa letkua ostin minäkin ja kerkesi olla autossa 2kk kunnes oli melkein läpi halkeillut mutkista jne.. Hain tarvikeliikkeestä metritavarana oikein hyväntuntuista pehmeää letkua eikä ollut ees kallista. Vein muuten pätkän tota halkeillutta takasin B-luokan kauppaan ja antoi rahat pienen murinan jälkeen takas vaikkei kuittia tietty ollu. Ihmetteli kovasti kun ei ollu ilmenny muita valituksia.
Jaakko #2077
9-5 Aero Wagon -09 KA
OG900S Cabriolet -94 HA
2x96 -75, Toinen ajossa, toinen museoprojekti
...ja bashat sillä jessusteipillä tehny mitn. het lähti irti. Ehkä vulkanointitapes toimis paremmin...
Taidan säästää nuo alipaineletkut kanssa ja käydä viemässä takasin bilhelveetteniin, kun joskus tulee käyntiä... vaikkeivat rahoja antaiskaan, niin kehotan heitä vakavalla naamalla lähettämään letkut tutkittavaksi heidän laadunvalvontalaboratorioon.
Ahtopaine kirjoitti:Väliaikasesti täytyy iskeä jesusteippiä purkaksi päälle...
Olenpa ollut mukana ranettamassa tienpäälle jäänyttä Saabia josta puhkesi ylävesiletku, ei muuta kuin neljä Näkki-merkkistä preservatiivia joista on katkaistu kärki pois, päällekkäin "lerssin" päälle. Autolla ajettiin vielä muutama päivä ennenkuin sai uuden letkun
Nuo bilteman letkut kyllä ovat omaa luokkaansa, parhaana esimerkkinä "polttoaineletku" joka mureni täysin bensasta, ja meinasi tulla iso vahinko...
jamala kirjoitti:
Joo, samaa letkua ostin minäkin ja kerkesi olla autossa 2kk kunnes oli melkein läpi halkeillut mutkista jne.. Hain tarvikeliikkeestä metritavarana oikein hyväntuntuista pehmeää letkua eikä ollut ees kallista. Vein muuten pätkän tota halkeillutta takasin B-luokan kauppaan ja antoi rahat pienen murinan jälkeen takas vaikkei kuittia tietty ollu. Ihmetteli kovasti kun ei ollu ilmenny muita valituksia.
Tampereella kannattaa poiketa B-kauppaa vastapäätä olevassa kori ja kumi puodissa ja ostaa letkut sieltä. Palvelu on ankeeta mutta tavara laadukasta.
JouniCSE kirjoitti:
Tampereella kannattaa poiketa B-kauppaa vastapäätä olevassa kori ja kumi puodissa ja ostaa letkut sieltä. Palvelu on ankeeta mutta tavara laadukasta.
Korja kumista saa kyllä laadukkaita letkuja, ja jopa joitain Saabin pusliakin löytyy. Palvelu riippuu siitä kuka sieltä sattuu ilmestymään myyjäksi, eräs tapaus sopisi paremmin hautausurakoijaksi...
Eivät tunnustaneet tuolla Korjassa, että heillä olisi tuota kannesta lämppärille menevää letkua myynnissä... soitin sitten Rollon Delta-autoon. Tilaustavaraa oli ja 26€ sanoi hinnaksi. Osanro: 4876371
...eihän se tosiaan nostanu edes LPT-tontun tasoille niitä paineita, hieman vain keltaselle meni. Ilmankos se tuntus ko vaparilla ois ajellu.
...no jos ei tuota kalliimpi ole, niin täytyy käydä ostamassa. Ohan se tuokin 170 mummonmarkkaa tommosesta kumilerssistä aika paljon. Muistelin että ovat foorumilaiset joutuneet maksamaan Saabin tiskillä enemmän. Mut eikai siinä täytyy käydä maanantaina kysymässä Deltasta.
...melkein halki asti olivat murtuneet jo useasta kohdasta. Olihan nuo peräti jotain 3kk konepellin alla ja vaikka ostohinta oli halpa, niin loppuviimeksi olivatkin pirun kalliit Ed. mainituin perustein EN SUOSITTELE KENELLEKÄÄN! 
