Diesel 9000?

[saabracing]

ei oo tehty ja se 3litranen kiisselii on isutzúustaa se möttii


helpoiten kun ostat sen 9-5 kiisselin

vaieiten sit lainaat koneenkorvakkeet 9--5 ja rteet paljon paPerisotaa

[Juha96]

Joku joskus järkeili, että Cromassa käytetty dieselkone tykötarpeineen sopisi tuonne parhaiten. Diesel-Cromia ei liene Suomessa monta (jos ainuttakaan), mutta ilmeisesti Ducatossa on käytetty samaa tai samansukuista moottori-vaihteistopakettia. Että sieltä tekniikkapaketti ja eiku askaroimaan...

[Tobbana]

Nelikoksi voi muuttaa erikoisluvalla. Pitäisiköhän aloittaa metsästysharrastus, niin saisi syyn nelivedoksi muuttamiselle :).

Eipä onnistu enää nykyisellään tuokaan. Vetotapaa ei saa muuttaa kuuluu tyly vastaus aken suunnalta.

-Sami

[olli9000CDturbo]

Onkos tuommoista olemassa? Kovasti kiehtoisi 9000 ulkonäöllisesti, mutta kaipaisin alavääntöä lisää. Mahtaakohan uudemman 9-5 TDI kone mennä ysitonniseen kuinka helpolla?

Edit: Onkos tuo Saabin kone muuten lainattu Audin 3.0TDI:stä?

Löytyyhän sitä alavääntöä 2,3 turbo bensavehkeestäki yli 300Nm 3000 kierroksella Lisää lastun niin yli 400Nm ja vetää vielä yläkierroksillaki toisin kun diesel. Tietenkään ei pääse samoihin kulutuslukemiin, mut kyllä vääntöä saa!

[wesku]

Joku joskus järkeili, että Cromassa käytetty dieselkone tykötarpeineen sopisi tuonne parhaiten. Diesel-Cromia ei liene Suomessa monta (jos ainuttakaan), mutta ilmeisesti Ducatossa on käytetty samaa tai samansukuista moottori-vaihteistopakettia. Että sieltä tekniikkapaketti ja eiku askaroimaan...

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Croma

Diesel engines were the Fiat's 1.9 L fitted with a turbocharger with direct injection, giving 92 PS (68 kW), and the 2499 cc unit supplied by VM Motori, with a normally aspirated version giving 75 PS (55 kW) and a turbocharged one with 115 PS (85 kW). This one replaced the previous 2446 cc with 100 PS (74 kW).

---

Jos alavääntöä haluaa kantsisko tutkia miten sovittaa Lancia 8.32 tekniikka tonnariin ?
http://www.lancia-thema-832.de