Ilmastoinnin kennosta

[Rymy]

Juu eli nyt kun alkaa oleen kesäiset ilmat niin piti vähän alkaa kattelemaan josko saisi ilmastoinnin toimimaan. No, laitettiin sen verran ainetta systeemiin että lähti käyntiin, ja voitiin todeta että ilmastoinnin kenno vuotaa aineet pihalle. Nyt kysynkin että onko noissa jäähdyttimissä vuosi/korimallien mukana tullut jotain eroja, vai käykö esimerkiksi vuoden -95 CSEstä otettu kenno yhtä hyvin kuin -88 CDstä? Oma auto on 89 CD Turbo-mallinen, 2 litraisella koneella. Jos jollain sattuis olemaan sopivaa ehjää ilmastoinnin kennoa nurkissa niin tarjotkaa ihmeessä. En ole vielä merkkiliikkeestä kyseistä osaa uutena kysellyt, mutta maksaa varmaan mansikoita.

[peinu]

Kyllä noita kennoja on useammanlaista. Pro-CarService Jyväskylässä pystyy järkkäämään Hellan valmistamaa alkuperäistä vastaavaa kennoa sopuhintaan ja toimittaa ympäri Suomea. (http://www.pro-carservice.com)

Kannattaa aloittaa se homma siitä, että irroittaa ne letkut siitä kennosta. Samalla selviää, että lähteekö letkut irti ehjänä vai ei. Todennäköisesti ei. Siinä selviää sitten osien kokonaistarve. Samalla kannattaa sitten hankkia myös kuivain n. 80e ?. Letkut ja muut röörit sitten tietysti teipataan umpeen uusia osia ja kasausta odotellessa. Kun saat uudet osat, niin laita tulpattu kenno ja tulpattu kuivain paikalleen ja ajelet huoltoon, missä laitetaan oikeanlaiset tiivisteet ja tiivisteöljyt paikalleen, ennen letkujen kiinnitystä ja järjestelmän täyttöä.

Hintaa lystille tulee n. 300-600e osioen tarpeesta riipuen.



P.S.:
Mulla on yksi vanhemman tontun ehjä kompuralta kennolle letku.

[V.J.S]

Onko kyseessä keulalla oleva lauhdutin vai tulipellin "kaukalossa" eli akvaariossa oleva höyrystinkenno?

Keulan lauhdutin maksanee n. 200€ suoraan maahantuojan edustajalta hommattuna, vanhemman tontun kenno saattaa mennä paikoilleen, mutta veikkaanpa, että ei lähde parikytävuotias kenno ehjänä irti...

Akvaariokotelon höyrystimen hintaluokasta ei ole tietoa, mutta matalakeulaisen tonnarin ja vanhemman korimallin höyrystimet eivät ole vaihtokelpoisia keskenään ilman isompaa modifikaatiota. Tarkkaan en muista eroja, mutta kolmisen vuotta sitten tuli ihmeteltyä uudempaa ja vanhempaa kennoa vierekkäin ja jotain perustavanlaatuisia eroja niissä oli...

Riippuen kuinka kauan on systeemi ollut toimimattomana, saattaa sitten muitakin vuotoja ja vikoja löytyä...kannattaa varautua, ainakin henkisesti

[Rymy]

Kiitti neuvoista. Juu se on se keulalla oleva syyläri kyseessä, kun ilmastointi laitettiin käyntiin niin rupes puskemaan helvetisti höyryä sieltä, eli aika selvä tapaus. Muualta ei vielä havaittu ongelmia. En tosin tiedä miten paljon ne aineet ehti kiertää tuolla.