SRS taas

[9000CD23T]

No niin nyt on VIHDOINKIN systeemi tarkastettu.
Oikea etuanturi kiinni yli 2s. ( tämän takia SRS jää vilkkumaan ja myöhemmin palamaan ) uusi hidastuvuus anturi tilattu.

[Saabsick]

Hieman aiheesta ja sen ohi...
Omassa tonnarissa oli kojelauden valaistuksen himmennyksessä häikkää, toimii ei toimi, syyksi epäilin "himmenninpotikkaa"...kunnes: hansikaslokeron kannen avaus sytytti pimeänä olevat mittariston valot EDU oli aina kirkkaana päällä. Hmmm... No minä viisaana poistamaan sulakkeen no.13 joka hätäisesti luettuna vosi olla mittariston valaistus, vaan ei ole. Se sulake on muutama pesä oikealle. Seurauksena oli että SRS valo syttyi eikä sammunut vaikka akku oli irti tunnin. *Klunkks* ja huoltoon mars. Maksoi Tampereen MetroAutossa 28,50.- (metkaa tuo hintaero muuten eri paikoissa)
Valo sammui. Nooooh...sitten jostakin syystä moott.tuuletin ei suostunut enään sammumaan (piti nykästä 40A sulake pois että sammui) oli mitta täysi ja ajoin Laakkoselle. Sähkäri otti homman hienolla asenteella hoitoon.
Vaihtoon meni se "himmennin" (96.- ) ja ECT sensor 30.-
Töillekin tuli kuluja mutta sähköviat on haamuvikoja (Mimmi hiljaa ) ja ammattilaisten hommia...

Koko tarinalla on myös muutama positiivinen sivuvaikutus:
Ilmastoinnin kompuran käynnistys ei tunnu enään niin kovana nykäisynä, tyhjäkäynti siistimpi JA orkkisradion paneeli on taas tasaisesti vihreä ja jopa se automaattihimmennys ("silmä") toimii. Mimmi osaa selostaa parhaiten näiden sivuvaikutusten syyperän....

[Kurko]

Mulla tais tosiaan korjaantua.
Ei oo nyt kuukauteen oireillut olenkaan joten katson korjauksen onnistuneeksi.
Eli tuo tilapäinen katkos kuljettajan bäg ei oo enään uusinut kun vaihdoin ton nauhakaapeli sydeemin tohon ratin alle.
Ei tossa vanhassakaan kyllä ohmikoneella mitään vikaa ole.

[anttipa]

Jatketaanpa SRS-asiaa vanhaan aiheeseen:

Asentelin -96 tonnariin sisätilan lämmittimen haaroitussarjaa ja kun bagi on myös apparin puolella, piti sulakerasian ympärillä oleva kehys irroittaa. (Ei olis oikeasti tarvinnutkaan) No sattui oleen virrat päällä että pimeässä olisi hiukan sisävaloa ja kun vedin kehystä irti, niin yllättäen kaikki ylärivin sulakkeet roiskahtivat lattialle. Bagin sulake tietysti ylärivissä. Niinpä SRS-valo jäi palamaan.

Olin tänään ohikulkumatkalla Kemissä ja pirautin Aineelle että ehtisivätkö nollata valon. Aikoivat ehtiä. Menin sinne ja auto heti halliin. Tech2 saatiin autoon kiinni, mutta sillä ei saatu yhteyttä mihinkään laitteeseen vikakoodien lukemiseksi. SRS-valo kuitenkin sammui. Kuulosti siltä että ulkomaan eläjiltä tuoduissa laitteissa ilmenee ko. ongelmaa.

Palvelu oli kuitenkin huippunopeaa ja halpaa... pullapussi ensi kerralla.

[jpaavola]

Minkä moisia vikakoodeja teillä muilla on tullu?

Onko esim. se ratin liukurengas aiheuttanut vikakoodin:

OHJAINYKSIKKÖ, TILAPÄINEN

Vai onko valittanut jotain muuta kuin bagin laatikkoa?

Omassa valo pysyy alle kuukauden palamatta ja alkaa pikkuhiljaa tympimään, pitäis mennä katsastamaan.. Vaikka kylläkin Turun Metroauto ottaa 20€/nollaus.

[Ahtopaine]

Jos Techi sanoo jotta väliaikainen katkos oikeassa anturissa, niin onhan kyse apparin puolen anturista? ...eli katotaanko kuljettajan paikalta vai auton edestä päin tuo puoli?

[Ahtopaine]

Ei ole postikuskin auto tämä airo... kitoos varmistuksesta! Tietoa paljonhan maksaisi uusi anturi?

[Ahtopaine]

Vastaampa itselleni: 150€ PCS:ltä ko osa uutena. Lisäksi löysin tällaisen:
"Valbosky1980 (sp?) on Saabcentral reported that when he crashed his '93 9000 the SRS light was on but still the airbag deployed."

Eli bägin toimia tonnarissa, vaikka valo olisikin päällä. Oletettavasti kuitenkin tällöin kyse väliaikaisesta katkoksesta/viasta, joka ei ole päällä törmäyshetkellä.

[j0ne]

Kyllähän se pitäisi toimia kun vika on "tilapäinen". Ja saattaa kai toi vaikka toimia vaikka olisi joku jatkuvasti päällä oleva vikakin...