Suuttimista

[hessu75]

Mä en sitten osaa hakea varmaan oikein, kun ei löydy mitään tietoa esim näistä 431 punaisista suuttimista.

Minulla olisi mahdollisuus ostaa edullisesti nämä yllä mainitut punaiset suuttimet.

Onko nämä nyt paremmat tuotoltaan, kuin nuo nykyiset CSE 2.3T vakiosuuttimet?

Tarvitsenko ylipäätään vaihtaa suuttimia, kun laitan 3" putkiston ja ~300 heppaa mahdollistavan lastun ( mikä sekin sitten stegiltään on)?

On tulossa uusi ahdin ja kuuleri myös.

Kiitos

-Hessu-

[JiiVee]

Vihreät suuttimet alkuperäisten punaisten tilalle kuuluivat stage neloseen, jonka ostin PCS:n kautta. Olisikohan vihreät ollut 465cc? Korjata saa, jos muistan väärin.

[G-mies]

2.3T:n ja Aeron suuttimet ovat samat punaiset 431-loppuiset. Jos tuottoa haluaa sopivasti enemmän tuonne 300hv:n pintaan niin ne vihreät boschin 465cc tuottavat ovat hyvä valinta. Löytyy jonkin verran myös käytettynä kohtuuhintaan.

Matti

[hessu75]

Selvä ja kiitos,

Onko nämä ko vihreät Boschin suuttimet sellaiset, mitkä ovat muissakin automerkeissä samanlaiset, mitä tulisi Saabiin?
Tai, sitten joku osanumero.

Voin täten sitten etsiä myös muilta autofoorumeilta.

Katsoin juuri Proturbon sivuilta ja yhden tuollaisen suuttimen hinta on jotain 80€ pintaan??? Kelpaa minulle käytettykin

-Hessu-

[JouniCSE]

2.3T:n ja Aeron suuttimet ovat samat punaiset 431-loppuiset. Jos tuottoa haluaa sopivasti enemmän tuonne 300hv:n pintaan niin ne vihreät boschin 465cc tuottavat ovat hyvä valinta. Löytyy jonkin verran myös käytettynä kohtuuhintaan.

Matti

Huomattavaa on noissa vihreissä että se 465cc tuotto tulee 3.8bar bensanpaineella. Orkkis-säädinhän on 3.0bar. Yleensähän tapana on ilmoittaa tuotto @3.0bar.

volvo numero on 9202100 ja bosch numero 0280155968

[Ahtopaine]

Mistä nopeasti ja edukkaasti uudet tiivarit suuttimiin? ...paikallinen boschin huolto?

[Ahtopaine]

Paikallisesta boschin pisteestä viimeset 3kpl/7€ ...kaksi vanhaa oli paskana joten riittivät kuitenkin.

[mikaels]

2.3T:n ja Aeron suuttimet ovat samat punaiset 431-loppuiset. Jos tuottoa haluaa sopivasti enemmän tuonne 300hv:n pintaan niin ne vihreät boschin 465cc tuottavat ovat hyvä valinta. Löytyy jonkin verran myös käytettynä kohtuuhintaan.

Matti

Huomattavaa on noissa vihreissä että se 465cc tuotto tulee 3.8bar bensanpaineella. Orkkis-säädinhän on 3.0bar. Yleensähän tapana on ilmoittaa tuotto @3.0bar.



volvo numero on 9202100 ja bosch numero 0280155968

Tuollaiset täytyisi hankkia. Onko noi ihan bolt-on allekirjoittaneen tonnariin?
http://www.bosch.com.au/content/languag ... ectors.pdf
Suuttimet on optimoitu 3,8 bar bensapaineelle, mutta toimii ilmeisesti hyvin 3 barilla ja vakio bensanpainesäätimellä?

Mitä mieltä bensapumpun päivittämistarpeesta jos tavoite on 300-330hp (TD04-18t)?

Pitääkö vakio bensapainesäädin bensapaineen imusarjapaine + 3bar lukemissa jos laittaa isomman pumpun (walbro 255 tai Bosch 044)?

[V-M]

Toimiihan ne toki mutta eihän ne samaa tuottoa anna 3bar kui tuo 3.8bar...

V-M

[sepe2000]

465cc Boschit tuottavat 3bar bensanpaineella ~413cc .

[j0ne]

Noita vihreitä suuttimia kannattaa katella myös cossu klubilta, aika yleisiä riesojen virisuuttimina.

Suuttimet on optimoitu 3,8 bar bensapaineelle, mutta toimii ilmeisesti hyvin 3 barilla ja vakio bensanpainesäätimellä?

Toimii.

Mitä mieltä bensapumpun päivittämistarpeesta jos tavoite on 300-330hp (TD04-18t)?

Ei välttämätöntä tuossa vaiheessa. Ecuprojectin puolella muistaakseni about 400hv tuloksia penkitetty vakiopumpulla. Tuotto vaan rupeaa romahtamaan kun kierroksia ja ahtoja enempi -> Ei saa pitkälle pidettyä seosta niin rikkaana.

Toisaalta jonku viri walbron datsuni foorumilta saa varmaa about 50-80€:lla...

Pitääkö vakio bensapainesäädin bensapaineen imusarjapaine + 3bar lukemissa jos laittaa isomman pumpun (walbro 255 tai Bosch 044)?

Bensanpaineen säätimen tehtävähän on nimenomaan pitää se tietty paine, eli vakio b-painesäätimellä nimenomaan noin. Paine ei vaan romahda isolla pumpulla samoin kuin vakiona jos ahtoja ja voimaa enempi...

[mikaels]

Ok, kiitos vastauksista! Vaikuttaisi siltä, että vakiopumppu kelpaa noilla tehoilla kunhan se on kunnossa. Viripumput on uutena vähän hintavia ja sitten tietysti hieman työläämpi asennus. Kyllähän noita osia varmasti käytettynä saa ihan hyvillä diileillä, mutta pakko suhtautua hieman varauksella sellaisten osien ostamiseen käytettynä, mitä ei itse pysty aistinvaraisesti tarkistamaan. Suuttimet ja bensapumppu mm.

[mikaels]

....pakko suhtautua hieman varauksella sellaisten osien ostamiseen käytettynä, mitä ei itse pysty aistinvaraisesti tarkistamaan. Suuttimet ja bensapumppu mm....

En kumminkaan tarkoittanut, että täällä kukaan tahallaan myisi rikkinäistä tai loppuunkulutettua tavaraa..

[Wiljami]

Yllättävän pitkälle välttää näköjään vakiopumpulla. Eikös ole kuitenkin niin, että jos kyseessä vanha pumppu niin tuotto alkaa pikkuhiljaa laskemaan?

Mulla on tuolla nyt asennuksessa hieman vakiota tehokkaampi pumppu ja ei se aivan heittämällä ämpäriin asennu. Vaan mukavaahan tuo näpräily on. Hieman tehokkaampaan päädyin, kun hintaeroa ei niin kauheasti ollut vrt. vakioon.

[V-M]

Yllättävän pitkälle välttää näköjään vakiopumpulla. Eikös ole kuitenkin niin, että jos kyseessä vanha pumppu niin tuotto alkaa pikkuhiljaa laskemaan?

Mulla on tuolla nyt asennuksessa hieman vakiota tehokkaampi pumppu ja ei se aivan heittämällä ämpäriin asennu. Vaan mukavaahan tuo näpräily on. Hieman tehokkaampaan päädyin, kun hintaeroa ei niin kauheasti ollut vrt. vakioon.

tarkennuksella että tuotto laskee paineenalaisena eli ilman vastapainetta pumppu saattaa antaa ihan ok lukemat mutta kun laitetaan esim. 4bar vastapainetta ja mitataan tuotto niin jopas näkyykin eroja käytetyn ja uuden välillä.

V-M