Mitäs akkua suositellaan tonnariin?

[Tomi9000T]

Vaihdoin tuossa pari päivää tuo

VARTA BLUE DYNAMIC , 74Ah/680EN E11 akun mun 88 tonnarii.

ennen oli

VARTA BLUE DYNAMIC 62Ah/480EN D24 akku

Käynistyi ihan hyvin, oikeastaan todella hyvin lähti Tonnari käyntii tänään. Pikku hetken ku auto käynis alko kuulu ihme " klick" ääni oikeasta kulmasta, jostain sietä Sulakeboxin kohdlita. Kun ääni kuului samalla kierrokset värähti ylös-alas. Auton jännite mittari näytti 14 V.

Onko kenelläkää tietoa mikä olisi, onko liian Jämerä akku haitaksi nyt sitten ?

Pitäisi käydä ostaa jännitemittari ja katsoa jännite akun navoilta..
taidan huomena laittaa ladatun vanhan akun takas

[Tasapaino akseli]

Ei vaikuta ainakaan akku.. tai saattaa vaikuttaa jos on paremmin virroissaan mutta ei toiminnan kannalta merkitystä.

[johkar]

Minulla oli Varta Blue Dynamic D18 60Ah / 280A,
ja kun lyhyessä ajossa tuntui että ei enää riittänyt
virtaa starttauksiin, vaihdoin kokeeksi tilalle vuoden
tallissa seisseen, joskin vielä ihan käyttökelpoisen
Exiden 55Ah akun. Se se ainakin muistaakseni oli,
on tarra kadonnut kyljestä. On toiminut paremmin
kuin tuo Varta...

Johannes

[moksu]

Ja nyt työ kaikki vasta moititte ku minä sain ostettua uuven varta akun
perkamala

[Ystonnari]

Itselläni tiedossa niin monta paskaa Exideä että en kyllä ikuna laita pellin alle. Käytössä Vartaaaaan blue dynamic. Tonttu ongelmitta käyntiin ilman lohkoa -31 pakkasesta. Loistava akkuvalinta. Toinen johon luotan on tuo redtoppi Optima, se on vielä parempi kuin blue, toki se on kyllä vähän eri tekniikkaakin. Tämä sama exide/blue tappelu olikin tuossa toisessa topicissa vähän aikaa sitten.

[mjpelkon]

Moi,

Tomi9000T:

->ostin joulukuussa, kuten aikaisemmista tarinoista selviää ja akku on toiminut moitteitta pikkuajossakin.

-Make

[270/400]

itsellä uus bilteman akku ja on kestänyt hyvin käyntiinlähtö ongelmatkin

[Tomi9000T]

No joo oli sitten joku alkukankeus mun akus. Sillä eilen kruisasin enemmän autolla ja hyvin pelitti auto, ei mitään ääniä ja starttas kun unelma, ennen pyöritti starttia vähän liikaa.

Jännite siinä akus jos mitään ei päällä autos , niin oli 14.1 V kun radiota , ikkunlämmitin, puhallin niin oli siinä 13.8 V Eli hyvin pelitti.

Eli Tyytyväinen olen vielä tänään....

[saabistinet]

Itse ostin juuri äsken Motonetista 72Ah ZAP-merkkisen akun. Kirjasesta katsoin tuotenumeron mukaan (90-57213) sopivan akun. Hintaa oli 67,50e.

Mutta eipä se akku sitten paikoilleen mahtunutkaan entisen 72Ah-paketin tilalle. Oli rautasahalla jyystettävä akun päädyistä muoviset ontot levikkeet pois.

Ennen käynnistyksen jälkeen jännite näytti EDUssa 13,4-13,6V, akun vaihdon jälkeen 13,8 tai 13,9V

Entinen akku ei ole tykännyt kylmästä yhtään. Parin asteen pakkasella ja lohkolämppäriä pari tuntia, jo startti on pyörinyt hitaasti ja EDUssakin vilahtanut silloin jopa 6,8V startatessa.
Onneksi tonnari on aina käynnistynyt sekunnin kymmenesosassa, joten ei ole tarvinut starttia pyöritellä.

Toivottavasti nyt kestää taas talvella käynnistellä.

TERO

[Aero97]

Mulla se ois taas vaihteeksi akun osto edessä. Joulukuun 2005 lopussa hankittu Exide Ultra (75 Ah) teki tenän jo keväällä. Auto oli huollossa tämän vuoden helmikuussa, ja huoltomies sanoi silloin akun olevan sökönä. Mie sanoin että ei pitäis niin uuden vielä olla. Ja latauksen jälkeen toimikin pari kuukautta. Keväämmällä ei enää jaksanut autoa kunnolla käynnistää.

Kesäajan olen pitänyt Aerossa kolmos-Saabista lainattua 60 Ah:n halpisakkua. Nyt ensimmäisten pakkasten tultua sekin on osoittanut väsymisen merkkejä (ja se on vuosi sitten ostettu). Eikös tossa Exidessä oo kahden vuoden takuu? Pitäis se raahata ostopaikkaan ja napata joku akku tilalle. Tuntuu vaan että Exidestä en kehtaa enää maksaa, Varta sentään kesti hieman kauemmin.

[Kaide]

Ennen käynnistyksen jälkeen jännite näytti EDUssa 13,4-13,6V, akun vaihdon jälkeen 13,8 tai 13,9V

Entinen akku ei ole tykännyt kylmästä yhtään. Parin asteen pakkasella ja lohkolämppäriä pari tuntia, jo startti on pyörinyt hitaasti ja EDUssakin vilahtanut silloin jopa 6,8V startatessa.
Onneksi tonnari on aina käynnistynyt sekunnin kymmenesosassa, joten ei ole tarvinut starttia pyöritellä.

Toivottavasti nyt kestää taas talvella käynnistellä.

TERO

Siis , tuosta EDU.n näyttämästä lukemasta startin jälkeen voi päätellä jotain ihan oikeasti ? Olenkin ihmetellyt kun mulla näyttää sellasta 8-9volttia aina staratin jälkeen. Mikäli näin on, niin pitänee mennä akkukauppaa HETI eikä 15. päivä

[Ahtopaine]

..kyllä se startatessa arpoo noita lukemia enemmän tai vähemmän satunnaislukugeneraattorilla, mutta yleensä uudemmalla akulla kuitenkin keskimäärin selvästi paremmat lukemat. On eroja myös vuosimallien kesken noiden edujen näyttämissä.

Itte vaihdoin Biliksen kalsium-kalsium akkuun puolitoista vuotta sitten, kun vanha Vartan blue dynamic ei pitänyt virtaa paskaakaan. Lapin akku Oy:n kaveri kävi mittomassa puljun pihalla vanhaa akkua yleismittarilla ja väitti sen olevan kunnossa, ja ettei tarvisi uutta akkua ostaa. En häntä uskonut ja ostin sitten uuden B-kaupasta, kun LA ei kerran halunnut mulle myydä. Tämän jälkeen virtaa on riittänyt aivan eri tavalla. Ennen hyyty akku kun piti radiota auki 10min parkkiksella... ny voi soittaa rauhassa vaikka päivän.

[liteFun]

Varta Blue on toimiva akku autoon ku autoon.

[saabistinet]

Itse ostin juuri äsken Motonetista 72Ah ZAP-merkkisen akun. Kirjasesta katsoin tuotenumeron mukaan (90-57213) sopivan akun. Hintaa oli 67,50e.

Ennen käynnistyksen jälkeen jännite näytti EDUssa 13,4-13,6V, akun vaihdon jälkeen 13,8 tai 13,9V

Tuli tuossa parin päivän ajan auto taas seisottua parkkiksella käyttämättä akun vaihdon jälkeen ja pyöritti kyllä starttia ihan eri meiningillä kun vanhalla akulla. Tosin ei yöpakkasia osunut kohdalle, mutta siltikin. Startti pyöri kuin kuumalla koneella.
Startin jälkeen kun lähti liikkeelle ja ACC puhallinkin jo huusi aika tehokkaasti, silti näytti EDU latausjännitteeksi 13,9 ja 14,0V. Tuollaisia 14V lukemia ei ole koskaan ennen taulussa näkynytkään.

Joten näköjään ottaa myös latausta paremmin vastaan ehjä, uusi akku.

TERO

[tapsak4]

Webastollisiin/eberillisiin/hifivehkeisiin/vinssillisiin autoihin syväpurkausta normaalia SLI akkua paremmin kestävä laatikko. Mulla Energie Drytech. Hienosti toimii eikä nyykähdä.

Esim tuolta http://www.adita.fi/default.asp?file=54

Tapsa