Kumpi tonnari?

[900Caasutin]

Moi,

Onko sen ruskean 20t:n rekno KGB-xxx? Jos on, niin se on minun entinen. Sen osalta kannattaa huomioida, että:

- alusta(jouset, iskarit, uretaanipuslia) on uusi -10mm(tehty PCS:llä)
- jarrut joka nurkassa uudet (PCS)
- kytkin + nopeusanturi + lootan laakerit uudet
- di-kasetti uusi

t:EN

On se sama auto. Tuntui myös koeajossa hyväkuntoiselta. Onko konetta piristetty? Tuntui kulkevan ihan mukavasti 150 hp tehoihin nähden. Tai sitten olen tottunut 900c laiskuuteen....mutta kun vertasin CS 2.0t automaattiin, ero oli selkeä.

[EN9kcd20t]

Ihan vakio on tietääkseni. Itse en oikein lämpiä noihin virivireihin. Saabeja katsellessa olen aina jättänyt stage x:llä varustetut ilmoitukset ilman huomiota. Tuollakin pääsee Suomen nopeuksissa tosi liukkaasti ohi tarvittaessa. Sitä ominaisuutta vähän kaipaakin eli kykyä nostaa nopeus 90->140km/h:n riittävän ripeästi. Ainakin ne nyky Saabit joita olen ajellut ovat parhaimmillaan juuri tuossa.

t:EN

[Minuteman]

Itse valitsisin TäysTurbon Automaatilla, kuitenkin se vaatimaton 300Nm 1800-5500 Rpm on oikein toimivan (huolletun) laatikon kanssa herkkua.

[Boiga]

onko topicin alottajan toinen (tuo -94) vaihtoehto siis korkeakeulainen CD tonnari? jos on niin siinä ei ole sinkittyä koria (ovet taitavat olla kuitenkin paremmat kuin aikaisemmissa joka tapauksessa).

[900Caasutin]

onko topicin alottajan toinen (tuo -94) vaihtoehto siis korkeakeulainen CD tonnari? jos on niin siinä ei ole sinkittyä koria (ovet taitavat olla kuitenkin paremmat kuin aikaisemmissa joka tapauksessa).

Kyllä näin on eli 1994 vuosimallin CDE on korkeakeulainen.

[liteFun]

Kyllä automaatti on paljon mukavampi. Ilman turboakin.
Automaatti tuo sellasen sopivan luxus-lisän, jota ilman tonnarilla ei kehtaisi ajaa (oma mielipide, tiedän että moni kiertää automaatit kaukaa)

[saapasi]

Automaatti tuo sellasen sopivan luxus-lisän, jota ilman tonnarilla ei kehtaisi ajaa

Tässä oli jo asennetta

[Tri-Lo]

Automaatti tuo sellasen sopivan luxus-lisän, jota ilman tonnarilla ei kehtaisi ajaa

Tässä oli jo asennetta

No jos nyt kerran sille tielle lähdetään niin... Olisko se sitten teidän mielestä miten luxusta jos auto osaisi hoitaa ohjaamisenkin itse? Hyi kakka..!

[saapasi]

Sellainen Launch Control ois kyllä hyvä. Kehittäkääpäs saapikkaisiin sellainen.

[900Caasutin]

Vai olisiko sittenkin valinta tämä, limusiini-tonnari :



Myynnissä ebay:ssa.

[saapasi]

Sellainen Launch Control ois kyllä hyvä. Kehittäkääpäs saapikkaisiin sellainen.

Se on helppoa, otetaan sinultakin sulake 5 irti

Minun ei muuten tarvitse enää irroittaa sulaketta, kun nykyisin on ihan kojelaudassa valollinen kytkin sitä varten.

Ts. siinä on nyt sitten 3 IN 1: Kesä- / Talvi -asento, leikkinappula (lennossa Peruspaineet vs. Viri) ja kolmantena Katsastusnappula (nappi piiloon tietysti) . Niin ja eikä ole mitään rikkinäistä sulaketta tai tyhjää pesää jos/kun inssi sinne kerran vilkaisee...

[900Caasutin]

Tonnari tuli tänään taloon, siis tuo 9/1996 käyttöönotettu 9000 CD 2.0t manuaalivaihteisena ja 900c jäi autoliikkeen pihaan Tampereelle.

Kiitoksia vinkeistä ja kommenteista. Ja erityiskiitokset EN9kcd20t :lle tiedoista, jotka vaikuttivat ratkaisevasti kaupan syntyyn!

[Boiga]

onnea uudelle, tuo matalakeulainen cd tonnari on todella komea auto!!

[900Caasutin]

onnea uudelle, tuo matalakeulainen cd tonnari on todella komea auto!!

Kiitos!