turbosta

[elde]

oisko jollakin vinkkejä tähän.oon lukenu vanhoja viestejä mutta ei oo selvinny. eli pitäis varmistaa onko vika magneettiventtiilissä vai jossakin muualla. eli antaa aivan samat paineet peruspaineella ja silloin kun on venttiili pelissä.tuollaiset 0.45. kahdella eri venttiilillä kokeiltu joista toisen pitäis olla uus. ja kun ottaa w-letkun irti niin kiihdyttäessä 1.3baarissa jotenkin töksähtää koko auto ja ahdot tippuu.mistä tuo töksähdys yleensäkki johtuu ja eikö sen pitäis kuitenkin ahtaa sinne lähelle 2baaria. eipä tuo nyt talvella niin haittaa mutta nytkö alkaa selvitteleen vikaa ni saattaa jopa kesäksi saada toimimaan

[jus]

Mikä auto, onko DI/APC, Trionic vai vanhempi?

[elde]

9000 cs 2.3t automaatti 1994 Di/apc

[Jokke A]

Eikös matalapaineturbon ahtopaineet kuulukin olla siellä 0,4-0,5 paikkeilla. Töksähdys taitaa olla fuel-cut.

[vesa67]

Pelkän mankkuvenan lisäys ei tuo lpt koneeseen lisä tehoja, trionicin softat pitää päivittää samalla
W-letku ilmassa kone käyttäytyy juuri noin, turbo ryntää holtittomasti ja trionicin polttoaineen syötön katkaisu iskee peliin kun ylitetään 1.1 bar tms mallista riipuvainen raja-arvo. Ei todellakaan mitään 2 baria.

[JouniCSE]

9000 cs 2.3t automaatti 1994 Di/apc

Tuskin on sitten -94 mallinen