DCC:n taakse tulevat pistokkeet ja muutakin...*muokattu ots*

[R-Evo]

Auto on -86/87 ja DCC:n takana siinä ympyrässä 88 eli tarkoittaa käsittääkseni valmistus vuotta.

Tänään kun rassailin sitä käytin johtoja irti ja painelin nappeja niin välillä kun virran sammutti niin sammui myös DCC mutta saattoi taas itsestään syttyä näytön taustavalo, jolloin näkyi myös valittu asetus eli kello.

Kun virta on päällä pelaa kaikki valot eli napit ja näyttö mutta kun virran sammuttaa niin useimmiten näytön valo jää palamaan..

Lisäksi sen jälkeen kun akun napa oli välillä irti niin kytkemisen jälkeen paloi DCC:ssä kaikki näytön symbolit ja kun virtoja käytti päällä ja pois sekä paineli nappuloita niin alkoi taas pelaamaan oikein.

Jotain ihmeellistä siinä on.. Lämpötilan näyttää nyt oikein kun painoin anturin kunnolla johtoon paikoilleen, oli vajavaisesti painettu alun perin ja näytti +1C vaikka tallissa oli miltei kymmenen lämmintä tai vaikka 2-3C näytti aina samaa yhtäastetta..

Voin tarkistaa vielä tuon numerosarjan siitä.

[pevi]

INFO-nappia painettaessa tulee DCC:ssä näkyviin taustavalo ja kellon aika, vaikka virta-avain olisi poissa. Olisikohan sinulla nappi jotenkin jumissa.

Se, että akun irrotuksen jälkeen näkyy koko näyttö ei ole tavatonta.

Todennäköisesti sinulla on oikea DCC-malli jos valmistusvuosi on 88.

Antamassani kytkentäkaaviossa näkyy johdin, jonne rele tulee kytkeä lämmityksen ohjausta varten. Varo kytkemästä ko. johtoa maihin, ettei ohjaintransistori kärähdä.

[Juho_M]

Mihinkähän vuosimalliin numeron 41 09 591 omaava DCC on? Ympyrän keskellä on vuosi -89 ja 10 pistettä ympärillä. Ainakaan se ei toiminut -89 mallisessa tontussa, lämpötilanäytössä F2 ja keskinopeus älyttömissä lukemissa (yli 200 keskinopeus taajama ajossa )

edit: korjattu typo EDU -> DCC

[pevi]

Mihinkähän vuosimalliin numeron 41 09 591 omaava edu on? Ympyrän keskellä on vuosi -89 ja 10 pistettä ympärillä. Ainakaan se ei toiminut -89 mallisessa tontussa, lämpötilanäytössä F2 ja keskinopeus älyttömissä lukemissa (yli 200 keskinopeus taajama ajossa )

Uudemman mallin DCC ottaa lämpotilatietonsa datana ACC2:n kautta, eikä suoraan lämpotila-anturista. Siksi F2 ilmoitus lämpötilanäytössä.
Nopeustieto ( pulssisuhde nopeuden funktiona ) on kyllä mielestäni sama kakikissa tonnareissa vm 86-98, joten hiukan kummastuttaa miksi keskinopeus tökkii.

[R-Evo]

Tuntuisi, että tuo taustavalon palaminen johtuu tuosta jumiutuneesta info napista, vaikkakin nappi pelaa muuten kuten pitääkin mutta kun virtakatkaistuna sitä naputtelee ja nostelee sain taustavalon sammumaan..

Jos ei sitten ollut sattumaa...

Pitää yrittää purkaa tuo DCC ja koittaa puhdistaa napit jos mahdollista.

[Raser]

Omassa saabissani on mittaristossa kiinniruuvattuna EDU3 ja tuon SCC/DCC:n tilalla viisarikello, jonka alla R ja Info nappulat.

Voisiko tähän vaihtaa suoraan uudemman/paremman SCC:n?

Eli eikös nuo keskinopeus, lämpötila tms. lukemat näytettäisi silloin siinä DCC:n näytössä ja vanha EDU3 saa jäädä kiinni mittaristoon, ja sen näytössä näkyisi edelleen kulutus, laturinvirta, hetkellinen kulutuspalkki...?

[jus]

Voisiko tähän vaihtaa suoraan uudemman/paremman SCC:n?

Toki.

Eli eikös nuo keskinopeus, lämpötila tms. lukemat näytettäisi silloin siinä DCC:n näytössä ja vanha EDU3 saa jäädä kiinni mittaristoon, ja sen näytössä näkyisi edelleen kulutus, laturinvirta, hetkellinen kulutuspalkki...?

Juu, paitsi jos asennat SCC:n niin lämpötila jää EDUlle. Ja keskinopeus yms ajoaikanäytöt näytetään SCC:ssä, ei DCC:ssä. Joka tapauksessa SCC:n asentamisen yhteydessä EDU:n näyttämät tiedot eivät muutu mitenkään.