Mutteri irtosi kikkailemalla, mutta pultti ei.
Kun väänsin pultin mutterikannasta, antoi hieman periksi naristen ja palautuis samaan asentoon takasin.
On siis jumissa kallistuksenvakaajan kumiholkissa.
Taidan ottaa takajarrulaikan irti ja pääsen siten moukaroimaan sitä ruostunutta pulttia pois mun Saabista. hyi.
Nyt olis hyvä kikka-kolmonen paikallaan.
![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)