löytyipä tuossa tovi takaperin vihdoin se turbollinen versio, kyseessä -88 tomaattilootainen CC.
16-vuotiaasta neidistä löytyy nahkapenkit &sähkölelut ja automaatti-ilmastointi sekä ILMAN kattia oleva mylly...
nykyään kotimatkatkin tulee tehtyä pidemmän reitin mukaan, olo on kuin justiinsa kortin saaneella teinipoijjalla, eli ajamista ei malta millään lopettaa....
eikä mitään nakin vetämistä vaan ihan maantieajoa..nam! eipä ole turbon sivistyneen herrasmiesväännön voittanutta... 
Neiti kulkee siis riittävästi ja vetää hyvin, mutta pari asiaa on tuossa mielen päällä, eli;
1.)
Ylläri ylläri...Oven alahelmat. Kyseessä se osa, missä on veden poistoreikä. Kannattaako ko. tulppa antaa olla paikallaan vai ottaa pois?
2.)
Alakaistaleet ei oo pahasti karanneet käsistä, mutta sen verran kuitenkin että puhtaaksi pitäisi rapsutella ja sitten maalailla=> ehdotuksia passeleista tököteistä? Pohjamaali ja sitten tavallinen pensselillä vedettävä alustamassa, vai löytyykö mitään "tuhdimpaa" myrkkyä mitä kannattais laitella?
3.)
Tähän liittyen harkinnassa on ottaa ovien paneelit pois että pääsee käsiksi kotelosuoja-aineen kanssa kunnolla käsiksi sinne alas,mutta kun autosta löytyy sähköikkunat ja peilit, miten ne johdotukset on kiinni noissa ovipaneeleissa? onko johdoissa sen verran varaa että saa otettua nätisti irti ilman että katkeaa piuhat? Entisessä tonnarissa ei ollu mitään ongelmia kun ei ollu sähkölelujakaan..
4.)
kun hommailin paukkupulloa neidin värikoodin mukaan, löysin kyllä ihan passaavaa väriä, mutta jäin pähkäilemään jälkeenpäin, että mistähän löytyis suomen/englannin kielellä tuon värin "nimi".. (on muuten 204B)
silkkaa uteliaisuuttahan tuo, mutta kuitenkin ois kiva tietää..
-J-
Tässäpä kahvitauon lomassa heitetyt kysymykset, nyt takaisin "sorvin" ääreen.. ja terveisiä kaikille muille yötyöläisille. Vastauksiin tutustun innolla heti huomen-yönä kun seur. kerran pääsee koneelle... ja kiitos kommenteista taas jo etukäteen.
