Ahtopainemittari keskikonsoliin, mistä johdot ?

[Famnium]

Pitäisi asentaa ahtomittari keskikonsoliin rarion alapuolelle, niin mistä olis nätein vetää letkut höyryhuoneeseen ?

[kopote12]

Jou!

Mulla on mittari kans keskikonsolissa ja otat mittariston ahtopainemittarilta haaralla niin ei tarvitse metritolkulla sitä letkua pujotella!

[Jokke A]

Pitäisi asentaa ahtomittari keskikonsoliin rarion alapuolelle, niin mistä olis nätein vetää letkut höyryhuoneeseen ?

T-haaralla orkkismittarin letkusta.

[Famnium]

ahaa, täytyypä painaa mieleen että ryöstän sen sieltä kun rupean hommiin...

[Famnium]

oliskohan sähköt hyvä vetää ahtomittarille tupakinsytyttimen takaa ryöstämällä ?
mitä mieltä ?

[Kurko]

oliskohan sähköt hyvä vetää ahtomittarille tupakinsytyttimen takaa ryöstämällä ?
mitä mieltä ?

Ryöstäminenhän on rikollinen teko.
Jaoita vaikka jotenkin ennemmin.

T:Kurko

[Jontse]

Vähän nyt sivuaa aihetta mutta en viittiny uuttakaan tehä. Eli oon asentamassa ahtomittaria tohon a-pilariin niin mistähän sinne kannattais vetää letkut ja sähöt?

[kena]

No letkut kannattanee haaroittaa kuskin jalkatilassa kulkevasta alipainelinjasta, joka menee orkkismittarille, sekä ylipainekatkaisijalle yms. Sähköt löytynee samalta alueelta =)

[G-mies]

Riippuu vähän kysyjän auton vuosimallista, saako sitä alipaineletkua sieltä kuskin jalkatilasta. Uudemmissa helpointa nostaa kojelaudan kansi pois ja joko haaroittaa orkkismittarin letkusta A-pilariin tai sitten tuoda mittariston takana sijaitsevasta läpiviennistä konetilan puolelta(tulee valetulipellin läpi ja akvaariosta kabiiniin). Sähköt haaroitin omassa valokatkaisijan valaistukselta, toimii myös himmentimellä.

Matti

[kena]

Riippuu vähän kysyjän auton vuosimallista, saako sitä alipaineletkua sieltä kuskin jalkatilasta. Uudemmissa helpointa nostaa kojelaudan kansi pois ja joko haaroittaa orkkismittarin letkusta A-pilariin tai sitten tuoda mittariston takana sijaitsevasta läpiviennistä konetilan puolelta(tulee valetulipellin läpi ja akvaariosta kabiiniin).

Olettaisin, että kaikissa, missä on mittaristossa Turbo/APC mittari, on myös letkut kojelaudan takana. Mutua toki.

Sähköt haaroitin omassa valokatkaisijan valaistukselta, toimii myös himmentimellä.

Nerokasta, pitääpä itsekin tehdä noin!

[Jontse]

Joo auto on 95 vuoden tonnari ja mittaristosta löytyy vakio ahtomittari elikkä sieltä sitten painetta Joutuu vissiin irrottamaan ton kojelaudan vai saiskohan siitä kajarin luota ujutettua letkut ja johdot kiinni?

[9000LPT]

Joo auto on 95 vuoden tonnari ja mittaristosta löytyy vakio ahtomittari elikkä sieltä sitten painetta Joutuu vissiin irrottamaan ton kojelaudan vai saiskohan siitä kajarin luota ujutettua letkut ja johdot kiinni?

Jos on kaposet kädet, niin homman voi pystyä tekemään kellon/SCC, ilmastoinnin ja kaiutin ritilän aukoista. Itse en ole saanut kuin kädet verille , kun olen yrittänyt touhuta noista aukoista. Koetalun päällinen on vain muutamalla ruuvilla kiinni ja irrotus vie aikaa 5-10min.

[Jontse]

Joo auto on 95 vuoden tonnari ja mittaristosta löytyy vakio ahtomittari elikkä sieltä sitten painetta Joutuu vissiin irrottamaan ton kojelaudan vai saiskohan siitä kajarin luota ujutettua letkut ja johdot kiinni?

Jos on kaposet kädet, niin homman voi pystyä tekemään kellon/SCC, ilmastoinnin ja kaiutin ritilän aukoista. Itse en ole saanut kuin kädet verille , kun olen yrittänyt touhuta noista aukoista. Koetalun päällinen on vain muutamalla ruuvilla kiinni ja irrotus vie aikaa 5-10min.

Vois sitten tehä noin. Missäs kaikkialla niitä kiinnitysruuveja mahtanee olla?

[Jontse]

Koetalun päällinen on vain muutamalla ruuvilla kiinni ja irrotus vie aikaa 5-10min.

Käytkö röökillä ja kaljalla/kusella?

Niin ei muutamassa ruuviissa pitäis 5-10 minuuttia mennä. Mutta valaiskaas nytten että monta niitä on ja missä ne sijaitsevat ?

[Pee]

Etsi on kiva kaveri.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 40#p187340