Startin jälkeen tyhjäkäynti pois hetken

[j0ne]

Noi tyhjäkäyntimottijutut vois kyl pikkuhiljaa jo unhoittaan kun kyseessä on edelleen TCS-peli.... Mielestäni anturit ja liittimet tutkintaan jos ei parempia ideoita ole(+maadoitukset).

[Firges9000]

Noi tyhjäkäyntimottijutut vois kyl pikkuhiljaa jo unhoittaan kun kyseessä on edelleen TCS-peli.... Mielestäni anturit ja liittimet tutkintaan jos ei parempia ideoita ole(+maadoitukset).

siitä vaan jOne-herra , parempia ehdotuksiasi kehiin. Foorumi on käytössäsi.

[Jukkis]

Allekirjoittaneella aiheutti taannoin ongelmia myöskin tuo epätasainen tyhjäkäynti. Vaihtelin niitä moottorille meneviä letkujakin useampaan otteeseen, tuntui välillä jopa auttavan.
Sitten, kun yhden tk-moottorinputsauskerran jälkeen ei enää lähtenyt tulille muutakuin kaasu pohjassa, ja kierrosten päälläollessa pysyi käynnissä, mutta tyhjäkäynnillä sammui, sh*t, tk-moottori irti ja putsausta taasjälleenkerran jne.

Noh, eipä auttanut, kunnes viimeisenä epätoivoisena temppuna kurkkasin siihen liittimeen, mikä tk-moottorille tulee. Siinähän on semmoinen nätti kumisuoja päällä, alla muistaakseni neljänapainen liitin. Oli yksi niistä liittimen "abikoista" irronnut sinne syvemmälle sitä liitinrunkoa, joten otti yleensä kontaktia, mutta väliin pätki. Tuon viimeisen kasauksen yhteydessä siis vajunut kokonaan niin syvälle, ettei saanut ollenkaan kontaktia.

Voitte kuvitella riemun, kun sain se takaisin kohdalleen, ja jopa ne pienet väkäset tarttuivat kiinni omiin kohtiinsa, joten liitin paikalleen, ja käynnistys. On toiminut tuon jälkeen ilman mitään oireita tuohon liittyen.

[saabistinet]

Hiukan taas päivitystä asiaan.

Tällä hetkellä näyttäisi auto toimivan seuraavasti: (Huom. tosin ajettu tässä kuukauden sisään vain noin 100km)

kylmäkäynnistys: 100% kerroista käynnistyy ja käy normaalisti
ajon jälkeen seisoo tunnin pari: 70% kerroista ei käynnisty kerralla, ei tahdo pysyä käynnisssä. Yleensä kolmannella jää käyntiin normaalisti
ajon jälkeen seisoo tunnin pari: 10% kerroista menee limppuun eikä tahdo millään käynnistyä Tauluun jää CE ja TCS CTRL valot. Kerran ajettu limpussa kotiin, jonka jälkeen sammutettu ja käynnistetty -> kaikki toimii (vain CE valo jää muistoksi).

Viimereissulla käynnistetty puolilämpöisenä 3 kertaa ja joka kerta toimi.

TERO

[saabistinet]

Niin tuossa TCS- mallisahan ei siis ole tyhjäkäyntimoottoria eikä ilmamassamittaria, vaan vain ja ainoastaan kaasuläppäkotelo mikä hoitaa kaikki. Tuo osahan maksaa ainoastaan kait noin 1300e.

Tässä päivitystä, eli mitä tänään kävi. Monta kertaa onkin jo toiminut ihan moitteettomasti, noin 6 käyttökertaa 7:stä

Tänään ei ollut kosteaa eikä kylmää, vaan silti puolilämpöisenä lähti käymään mutta kävi ihan pientä tyhjäkäyntiä, luokkaa 300-400 rpm. Kaasupolkimen painallus ei auttanut siinä vaiheessa mitään kun oli käymässä, eli ei nostanut kierroksia. Ei limbhomea eikä kaasuvaijeri jäykkä, eikä vikavaloa. Sammutin auton ja uudelleen käymään, sama juttu. Tätä se teki noin 7 kertaa kun sammutin ja laitoin takaisin käymään.
Auto jäi käymään normaalisti ja alkoi toimia vasta kahdeksannella kerralla kun starttasin kaasu pohjassa.

Ilmastointikin vissiin alkaa kohta uupumaan, kompura käy nykyään vain pari sekuntia kerrallaan

Lienee kohta aika etsiä uutta autoa

TERO

[Jamppa]

onko -93:ssa vielä trioniciä?

[saabistinet]

onko -93:ssa vielä trioniciä?

Ja siis tuossa on myös kuulemma Trionic 5

TERO

[saabistinet]

Taas hiukka päivitystä vian muututtua:

Tänään autoa tuli puolilämpimänä käynnistettyä kolme kertaa ja joka kerta käynnistyi normaalisti.

Kerran liikennevaloista lähdettyä ajamaan ja kiihdytettyä normaalisti, yhtäkkiä auto sammui kuin seinään ja tcs ctrl- valo syttyi palamaan. Auton liu-uttua tien reunaan, lähti startilla normaalisti käyntiin, mutta Check Engine- valo jäi palamaan.

Täytyy ens viikolla varata huoltoaika Westerlundilta ja käskeä tarkistamaan kaikki mahdollinen mitä ilman kaasuläppäkotelon vaihtoa voi tehdä.

TERO

[saabistinet]

Lisäyksenä muuten, että tuosta nyt varmaan kohta tosiharrastaja saisi hyvin varustellun auton Ompi 9-5 kaupanhieronnat käynnissä

TERO

[saabistinet]

Voisiko nuo autossani kuvaamani ongelmat liittyä muuhunkin kuin kaasuläppäkoteloon ? Esimerkiksi kampiakselin asentoanturiin ?

TERO

P.S. Kaupanhieronta 9-5:sta on alkanut

[Kurko]

Onhan bensanpaineet kohdallaan, ja pitää ne yön yli?

[saabistinet]

Bensanpaineista ei mitään tietoa, mutta koskaan ei kylmällä käynnistettäessä ole mitään ongelmaa. Vaikka auto seisoo sen parikin viikkoa käyttämättä.

TERO

[saabistinet]

Niin sitten pitkän haaveilun jälkeen siirryin 9-5-kantaan. Olenkin siirtynyt sinne foorumille ihmettelemään

Nyt olisi tämä tonnari sitten myytävänä tosi harrastajille.

Myynti-ilmo löytyy http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=18&t=70740

Tämä aihe päättyy osaltani tähän.

TERO