9000 cse

[9695]

nyt asiallista tietoa tarvitaan tarvisi saada tukeva matka auto ajattelin 9000cse 2.3 tai 2.0t 150-200tkm ajettua onko luotettava peli kallis korjata ?ja kumpi olisi parempi

[JouniCSE]

nyt asiallista tietoa tarvitaan tarvisi saada tukeva matka auto ajattelin 9000cse 2.3 tai 2.0t 150-200tkm ajettua onko luotettava peli kallis korjata ?ja kumpi olisi parempi

Aiheesta on käyty keskustelua viime päivinä, joten selaamalla vanhoja viestejä löytyy tietoa. Tuskin sen kalliimpi korjata kun mikään muukaan.

[Jussi]

Kaikesta täytyy maksaa...

Tonnari on ominaisuuksiinsa nähden halpa auto hankkia, mutta aivan samoin kuin muidenkin vastaavien kanssa omistaminen ei ole ilmaista.

Enempää ei tarvitse korjata kuin vastaavaa bemaria, audia, volvoa tai mersua, eikä korjaaminen ole sen kalliimpaakaan, mutta huomattavasti enemmän voi olettaa korjauksiin menevän kuin saman hintaisessa corollassa, primerassa tai muussa auton korvikkeessa.

Kannattaa selata foorumia, kaikki mahdolliset ja mahdottomat murheet korjausohjeineen on kyllä raportoitu useampaankin otteeseen.

[Sabo]

Noin 2500 km saabilla (9000 cse 2.0t -97) ajeltuani voin ainakin sanoa, että voittaa edellisen pirssin...Alfa 156:sen.

ja automaatti tosi asiallinen ajaa...

[Tinke]

Ja edellinen kommentti oli Tinken vaikka allekirjoitus oli sabon...Saabbisabo unohti loggautua ulos koneelta.

Uskon kuitenkin Sabon yhtyvän kommenttiin vaikka automaatista unelmoikin...

[Boiga]

Itsellä nyt ollut pari vuotta tonnari, tosin vm 90 oleva CD. Mitään isoja vikoja ei ole ollut, ilmastointiin on mennyt eniten rahaa, mutta ei kauheasti siihenkään(kompura, freonit/öljyt, paluuletku)... muuten päässy hyvin pienillä korjauksilla. Eli pikku vikoja on tullut korjattua jonkin verran(kaikki toimii tälläkin hetkellä), mutta ne on saanu aina kotikonstein kuntoon ettei ole rahaa mennyt.
Mutta noi pikkuviatkin voi pistää sen piikkiin ettei auto ole uusi... ajokilometrit alkaa olla sisäänajon loppupuolella, eli pian alkaa oikeen ajaminen sitte: n. 466000km ja itte oon ajanu noin 60000km...

Suosittelen kyllä tonnaria jos vähänkään kiinnostaa auto, joka on suhteellisen edullinen hankkia, hyvillä varusteilla sekä hyvä ajaa.
Ja itse haluaisin 2l pannulla turbollisen mallin ja mielellään CDE, mutta cs mallitkin menevän vallan mainiosti, kauniita ne on neki

cs ja uudemman koppaiset cdt ovat kaikki ruostesuojattuja joten koriin ei valtavasti tartte kiinnittää huomiota(paikka maalaukset ja muut kyllä kannattaa tarkistaa). mutta täältä löytyy kyllä aika hyvin kaikki mahdolliset vika kohteet(ainakin tärkeimmät) kun selaa topicceja läpitte

[Sabo]

Ja edellinen kommentti oli Tinken vaikka allekirjoitus oli sabon...Saabbisabo unohti loggautua ulos koneelta.

Uskon kuitenkin Sabon yhtyvän kommenttiin vaikka automaatista unelmoikin...

Jup, yhdytään kommenttiin. Vaikka hieman laiskahan tuo 2.0t onkin... no ei kai. Olin eilen kaverin uuden karhean V40 kyydissä. Kyllähän tuo on meluisa keksintö, eroa oli munkin -92 CS:n, kun ajettiin 120, ihan pirusti.

Ainahan vanhoissa autoissa jotain laitettavaa on, mut melkein kaikki on itse korjattavissa. Ei ne uudetkaan autot ongelmattomia ole. Mieluummin turbo kuin vapaasti hengittävä.

Kyllä seuraavaksi ostan automaatin...