Taitaapa olla niinpäin että paremminkin syynä joustaviin eli sököihin kuppeihin on se murtunut liitin. Ei tarvitse kauaa kupin käydä ilman kunnollista öljynpainetta kun nokka jo hakkaa sen sisäosiltaan eli takaiskuventtiililtään rikki, eli siitä siis jousto ja meteli, nyt öljynpaine ei enää pysy kupissa ja välys kasvaa kalisevaksi.tomilp kirjoitti:Siinä oli se murtunut öljynippa...tarkemmin sanottuna se L-haarotin joka on siellä kulmassa. Mutta oliskohan sekin syynä kun paininkupit ovat niitä joustavia?
Motonetissä kuppeja oli 18€/kpl, ja niitä löytyy kansalta kyllä käytettyinäkin, tuolla hyllyssä niitä on itselläkin muutama.