Ei käynnistynyt, akku tyhjä

[Rompsi]

Eli auto on -97 9000 CD 2.0t manuaali 238tkm ajettu, viimeksi ajelin perjantaina, maanantaina ei tapahtunut mitään kun yritti käynnistää, siis ihan pimeetä oli mittaristossa eikä avaimesta kääntö aiheuttanut mitään, mittasin akun joka
näytti 0.17v, latasin akkua(2v vanha) n.10 tuntia, lähti käyntiin, alin käynnistysjännite näytti ajotietokoneelta 8.1v, eilisen ja tämänpäiväisen ajojen(20km) jälkeen akku näytti navoista mitattuna 12.2v, ajossa näyttää ajotietokone latausjännitteeksi 13.5-13.8v. Olisiko akku hajalla?, ajoa autolla on ollut parin päivän välein matkoja 5-10km.

Alkoi muuten tuon hälytin n. 1-2 kuukautta sitten itsekseen hälyttämään(tuossa ajassa n. 4kertaa) lopetti kyllä alle minuutissa huutamisen jos ei ehdinyt kaukoa käyttää, pari viikko en ole edes käyttänyt koko hälyä+lukkoja(ei viitti naapureita herättää). Liittyyköhän tuo mitenkään tohon akkuun.

Akun latauksen jälkeen tuo sisäkattovalokin toimi illalla oikein eli sammui itsekseen kun se valokytkin oli 1 asennossa, aamulla sitten paloivat taas itsekseen, tuo vika ilmeni jo aikaisemmin(talvella) ennen noita hälyongelmia, hälyn ledi on palanut koko ajan ostosta asti, eli noin 14kk.

Jotakuinkin samoihin aikoihin kun tuo hälytinkin alkoi temppuilemaan(muistaakseni), alkoi tuolta hanskalokerostakin kuulumaan välillä ihme raksutus, hieman samanlainen kuin vilkkuääni, mutta lyhyempää risahtelua, välillä raksuttaa hetken sitten taas ei(ei säännöllistä).

Eli tässähän näitä juttuja, koitin vastata mitä vikoja tällä hetkellä päällä.
Vähän sekavahan tästä tuli mutta vastatkaa mihin haluatten. Kaikki otetaan kiitollisuudella vastaan .

[pocky]

Eli auto on -97 9000 CD 2.0t manuaali 238tkm ajettu, viimeksi ajelin perjantaina, maanantaina ei tapahtunut mitään kun yritti käynnistää, siis ihan pimeetä oli mittaristossa eikä avaimesta kääntö aiheuttanut mitään, mittasin akun joka
näytti 0.17v, latasin akkua(2v vanha) n.10 tuntia, lähti käyntiin, alin käynnistysjännite näytti ajotietokoneelta 8.1v, eilisen ja tämänpäiväisen ajojen(20km) jälkeen akku näytti navoista mitattuna 12.2v, ajossa näyttää ajotietokone latausjännitteeksi 13.5-13.8v. Olisiko akku hajalla?, ajoa autolla on ollut parin päivän välein matkoja 5-10km.

Tuossa kun itseltäni oli syystä x tai y tyhjentynyt akku, niin kaapeleil otin virrat ja sitten kävin tekemässä 1.5h ajelut ilman valoja ja ilmastointia.

Kummasti nousi 13.9V kruisailun loppu puolel ja tuli tunne että vois mennä kotiin.

Taitaa varmaan joku 45min myös riittää, mutta kun oli niin mukavaa ajella kolkin jälkeen taas tonnarilla ja kulku maittoi

[liteFun]

Akun latauksen jälkeen tuo sisäkattovalokin toimi illalla oikein eli sammui itsekseen kun se valokytkin oli 1 asennossa, aamulla sitten paloivat taas itsekseen, tuo vika ilmeni jo aikaisemmin(talvella) ennen noita hälyongelmia, hälyn ledi on palanut koko ajan ostosta asti, eli noin 14kk.

Jotakuinkin samoihin aikoihin kun tuo hälytinkin alkoi temppuilemaan(muistaakseni), alkoi tuolta hanskalokerostakin kuulumaan välillä ihme raksutus, hieman samanlainen kuin vilkkuääni, mutta lyhyempää risahtelua, välillä raksuttaa hetken sitten taas ei(ei säännöllistä).

Jos sisävalon kytkimelle on kosteutta päässy niin sehän vois itekseen sytyttää sen.
Hanskalokeron takana voi olla joku rele tinauksen tarpeessa.
Muutama pitempi ajo sillon tällön pitäs akun paremmassa varauksessa.

[GetawayCar]

Mulla on kans tuo ihme raksutus kuulunut muutaman päivän sulaketaulun takaa. Lomalle kun jään revin taulun auki ja katson mitä sieltä löytyy..

Myös tuo akun tyhjeneminen on tapahtunut, mutta autosähköliikkeen mukaan oli peräkontin valo jäänyt jostain syystä päälle ja se veti akun tyhjäksi..? aika iso tehonen hehkuhan siellä pitää olla, että se kesäkelillä imasee akun kuivaksi parissa päivässä..? Samainen autosähkömies sanoi auton vuotovirtojen olevan n. 100 mA luokkaa, jota täyteen ladatun akun pitäis kestää pari viikkoa ilman käynnistysongelmia, vuotovirta koostuu kellon, ajotietokoneen muistin ja hälytyslaitteen ottamista virroista ja joistain pienistä vuodoista. Siis ainakin mun tapauksessa.

[liteFun]

Pari päivää oli CD-tonnarista takaluukku auki. Vain pari päivää. Kyllä sillä akun tyhjäksi saa, ainakin niin tyhjäksi ettei enää starttaa.

[9000CD23T]

Tuo alijännite on TUHOISAA sytytyskasetille, en suosittelisi paljoa starttailemaan
n. 8V jännitteillä.
( ja saa hyvin helposti airbagin valon syttymään )

[Rompsi]

Pari päivää oli CD-tonnarista takaluukku auki. Vain pari päivää. Kyllä sillä akun tyhjäksi saa, ainakin niin tyhjäksi ettei enää starttaa.

No niin, sieltähän se tuli, kun sain akun ladattua niin ihmettelinkin kun piktogrammi näytti takaluukun olevan auki .

Tuo abs valokin on nyt lakannut palamasta kun sain tuon akun ladattua, talvella vaan välähteli silloin tällöin, mutta ennen akun tyhjentymistä paloi miltei jatkuvasti.