Isompi tuuletinpropelli tonnariin

[ysitonttu]

ajattelin laittaa isomman propellin,mutta ne hyödyt kertokaapa?

[Jope]

Ne hyödyt? Kuumalla ilmalla ei auto keitä niin helposti kai sitten.

Itselläni on Suomen oloissa tonnarin propeli ja syyläri kyllä kovasti riittäneet moottoritieajon jälkiolotilassakin, lämmöt pysyy tasaisena vaikka olisikin +30 varjossa.

Jos oikeasti on ylikuumenemisongelmaa, niin aloita jäähdytysjärjestelmän tutkimisella ensin..

- flektin lämpöanturi, jos on
- termari
- uusi syyläri jos vanha on ihan mätä / tukossa

[Kojootti5]

Oma rotteloni ainakin parkissa käynnistää nostaa lämmöt lähelle punarajaa ja pitää ne siellä. Ei ole sen yli vielä mennyt koskaan. Tiesti kuumemmalla ilmalla en ole kyllä pahemmin pitänyt käynnissä parkissa. Ajossa lämmöt tippuu kyllä sinne puoleenväliin yleensä. Itse en varmaan isompaa propellia sinne alkaisi laittamaan...

[ysitonttu]

Oma rotteloni ainakin parkissa käynnistää nostaa lämmöt lähelle punarajaa ja pitää ne siellä. Ei ole sen yli vielä mennyt koskaan. Tiesti kuumemmalla ilmalla en ole kyllä pahemmin pitänyt käynnissä parkissa. Ajossa lämmöt tippuu kyllä sinne puoleenväliin yleensä. Itse en varmaan isompaa propellia sinne alkaisi laittamaan...

Tietty isompi propelli kustantaa uutena 250ekuu...

[f-19]

Autoissanne (etenkin jäähdytysjärjestelmässä) on vikaa jos ne ei toimi Jopen kertomalla tavalla.

[ysitonttu]

Autoissanne (etenkin jäähdytysjärjestelmässä) on vikaa jos ne ei toimi Jopen kertomalla tavalla.

Meinaa mullakin lämmöt nousta esim: liikennevaloissa vähän korkeeksi...

[liteFun]

Joissakin autoissa propelli on syylärin edessä, joissakin takana.
Jos parempaa jäähdytystehoa propellin vaihdolla haetaan, minä tekisin niin että patentoisin syylärin molemmin puolin propellit.
Ja toki vasta sen jälkeen kun on syylärin letkuineen putsannut mahdollisista paskoista.

[Jokke A]

Ja toki vasta sen jälkeen kun on syylärin letkuineen putsannut mahdollisista paskoista.

Tämän tekisin ihan ensimmäisenä.

[Jope]

Juu, se syyläri voi olla tukossa sisäisesti ja ulkoisesti.. Kalkkia ja öljyhyhmää täynnä sisältä ja kuraa + hyönteisiä lamellien välissä.

Helpointa ostaa kaupasta uus, mutta saa noita puhdistettuakin jos intoa ja vapaa-aikaa on enemmän kuin budjettia.

[liteFun]

Eiköhän syyläristä mömmöt irtoile sisältäkin, vaikka jotain tehokasta liuotinpesuainetta sisään, tulppaa röörit ja hölskyttelee, antaa vaikuttaa, hölskyttelee, valuttaa reilusti vettä läpi, uudestaan pesu kuten edellä ja sitten toisesta suunnasta reilusti vettä läpi.

[ysitonttu]

nyt se sit keitti reisussa

[J.V.A]

nyt se sit keitti reisussa

Tee nyt hyvä mies jotain noille moottorin lämpöongelmille!
Voi tulla hyvinkin tyhjentäväksi meinaan tuonne lompakon suuntaan Voi päästä vielä tässävaiheessa suhteellisen edulliseen hintaan vaihtamalla termostaatti, huuhtelemalla jäähdytinjärjestelmä jollain tehokkaalla puhdistusaineella ja katsomalla että flektin anturi toimii niinkuin pitäisi .

-J-

[ysitonttu]

nyt se sit keitti reisussa

Tee nyt hyvä mies jotain noille moottorin lämpöongelmille!
Voi tulla hyvinkin tyhjentäväksi meinaan tuonne lompakon suuntaan Voi päästä vielä tässävaiheessa suhteellisen edulliseen hintaan vaihtamalla termostaatti, huuhtelemalla jäähdytinjärjestelmä jollain tehokkaalla puhdistusaineella ja katsomalla että flektin anturi toimii niinkuin pitäisi .

-J-

Ei flekti saanu virtaa joten se ei pyörinyt,eikä huoltomies ehtiny tehdä ohitusta
eivätkä tiepalvelumiehet tulleet hätiin
Terveiset sinne turun suuntaan :
onneksi ajoin takas lahteen ilman veden lisäystä

[J.V.A]

Hieno homma kun vika on löytynyt ja saat autosi kuntoon!
Tuon jäähdytinjärjestelmän puhdistus kyllä varmaan tekisi hyvää! Myös termarin ja jäähdytinnesteen vaihto tulisi tehtyä siinä samalla. Harva meistä muistaa että näiden nesteiden vaihtoväli on 2-3 vuotta myös jarruneste! Säästyisi monelta "kalliilta" vialta kun suorittaisi em. toimenpiteet .
Terveiset myös sinne Lahden naapuriin .

[Boiga]

Joissakin autoissa propelli on syylärin edessä, joissakin takana.
Jos parempaa jäähdytystehoa propellin vaihdolla haetaan, minä tekisin niin että patentoisin syylärin molemmin puolin propellit.
Ja toki vasta sen jälkeen kun on syylärin letkuineen putsannut mahdollisista paskoista.

Tonnariin on saanut flektin myös ilmastoinnin kennon kylkeen, nimimerkillä itselläni aerossa oli tällainen (joutui kuitenkin siirtymään ahtoilmanjäähdyttimen tieltä). Näitä on asennettu saabeihin jotka on viety ns kuumempiin maihin Eli periaatteessa johdotus saattaa löytyä kaikista.