Saab 9000 2.3t -95 lastutus

[siiseli]

http://speedparts.se/shop/prod/newupgra ... _94-.shtml tuolta pikaisella laskutoimituksella.

[patu]

Kyllähän siinä vääntöä enempi pitäis tulla kun tuo 301nm eiks matalapaineisen vakio ole jotain 270nm
kun vakio täyspainekin eiks siinä jotain 300nm pitkälle oliks 323m vai 332nm... olin joskus jostain lukeneeni

[Pee]

Joo kyllähän se minun laskin ainakin sen 401nm laskee.
Koska laskupää on itellä huono niin parempi turvautua aina laskimeen

Eipähän siinä mitään, virheitä sattuu.
Sattui vain silmään kun itse olen 2 litraseen matalapaineeseen steg1:stä laittamassa ja aikasemmin olin laskevinani että sitä vääntöä "pitäis" tulla 365nm tai jotain ja huolestuin jo että tuliko laskettua itselläkään oikein

[georges]

Miten käy jos laittaa 2,3t/T tonnariin ng900 2,0T lastun? Toimiiko miten kun kuitenkin pitempi iskuinen kone.

[jcarlson]

Ei toimi, 2.0 ja 2.3 softia ei saa sotkea keskenään. Nykyään turha alkaa kikkailemaan tuollaisilla kun T5 softia voi tehdä ja muokata itse pienellä rahallisella panostuksella.

[georges]

Mutta kun halvalla sais... Ei kun olen yrittänyt vaimoa pehmittää tonnarin ostoon, ja stage1 boxi ylimääräisenä ng900:en. Entä 2.0t tonnariin, onko satkun ja tonnarin trioniceissa eroa?

[jcarlson]

Mutta kun se 2.0 purkki 2.3:ssa ei vaan kertakaikkiaan toimi.

2.0t tonnarissa toimii jotenkuten mutta ei niinkuin pitää. Nopeustiedot erilaiset NG900 vs 9000. Itse purkin rauta on sama mutta softassa eroa tuon osalta.

Halvalla pääset kun hieman perehdyt ja englanninkieli sujuu: http://members.home.nl/t5suite/

[enska]

Moro!

Tuossa hieman sivuttiin laatikoita niin tuli mieleen että onko 2,3T(täyspaine) malleja myyty automaatteina ensinkään....??....

[Jokke A]

Moro!

Tuossa hieman sivuttiin laatikoita niin tuli mieleen että onko 2,3T(täyspaine) malleja myyty automaatteina ensinkään....??....

On, myyntipuolellakin tällä hetkellä yksi.

[MacTurbo]

Ja minulla on yksi.

[siiseli]

Vielä sen verran viisaampiani vaivaan, että tarvitseeko asennuksessa tehdä muuta kuin laittaa osat paikalleen? Elikkä ei tarvitse mitään suurempia kikkoja tehdä?

[Jope]

Ihan on Bolt On aidossa saabistihengessä.

[saba T]

nostetaan vanhaa,eli kyseessä saab 9000 2.0t-87 ja huhun mukaan tässä pitäis olla joku bensa chippi,mutta osaako kukaan sanoa kuvasta onko ecua käsitelty?
tinauksiin ei mielestäni ole koskettu,mutta tuossa taitaa tuo moottorin ohjelma olla pikakiinnityksellä?
tietäs vain,ettei turhaan hommaa stg1 bensachippiä.
ja jos saab riveistä löytyy jamppa joka osaa näitä lastuttaa niin vois pikkasen ottaa saabista enempi irti.

tarkoitus olisi laittaa 3" dp+putkisto(ei kat)ja jos sais noi ahdot pysymään siinä 1bar eikä laskis ainakaan niin jyrkästi yläkierroksille tultaessa.
nyt ahtaa 3200rpm 0.5bar ja kiloa se vilauttaa siinä 3500-3700nurkilla(en tarkkaan muista).niin ja onko porukka vaihtanut 3" dp:n yhteydessä pakopesän sitä turpaa 3"seksi,vai vakio turvasta eteen päin se 3"dp?


konehuoneesta ecu:



kuskinjalkatilasta apc boxi:







jotain oli käyty tuolla apc boxilla räveltämässä ku noita mustia kiinnikkeitä oli rikottu.

[jcarlson]

LH-Jetin ecussa näkyy olevan vakiolastu paikoillaan. APC-purkissa näyttäisi vaan trimmereitä pyöritellyn, vaikea sanoa onko oikeaan vai väärään suuntaan.. 1 bar varten pitäisi myös joko yksi vastus tai trimmeri vaihtaa ja lisäksi ohittaa toinen kokonaan jottei ahdot laske niin paljoa yläkierroksilla.

Mitkä on LH-jetin purkin päällä olevan Bosch numeron kolme viimeistä? -530? -548?

[saba T]

tuollaset numerot löyty ecun kannesta

0 280 000 548
93 93 463