Ja onglema on, että kun auto on ollut päällä, ja laittaa avain OFF-asentoon, moottori ei sammu. Ilmastointi sammuu, ja muuten auto vaikuttaa normaalilta, mutta moottori sammuu vasta kun avain on LOCK-asennossa.
On tapahtunut pari kertaa ettei auto ole lähtenyt käyntiin normaalisti, mutta jos on silloin laittanut vaihde päälle, auto on lähtenyt ongelmatta käyntiin. (silloin ne epäili SAAB-korjaamolla starttimoottori, mutta mitään ei ole vielä vaihdettu).
Itse epäilen että käynnistysvaikeukset ja virtalukkoongelma tulee samasta viasta.
Virtalukon pohja? Rele? Mitä te viisaimmat luulee?
.
, niin uskomattomalta kuin tuntuu. Eli se poltin jossa on takavalo ja jarruvalo samassa polttimossa. Jos langat tekoviasta johtuen koskettavat toisiaan ja auto sammutetaan jarruvalo päällä ( painetaan jarrua ). Eipä auto sammukaan ECU saa takavirtaa jarruvalopiirin kautta. Vasta kun jarrusta päästää sammuu auto. Jos em. langat koskettavat toisiaan auto toimii ajossa vain peruspaineilla, eikä cruisekaan toimi. Koska ECU luulee, että jarrua painetaan!
