Magneettiventtiilistä

[Nikke_M]

Oli ylimääräinen sellainen joka ei toiminut kunnolla (T5), ahtaa fuelcuttiin asti. Päätin avata ja kokeilla saako sellainen toimimaan taas.



Mutta, miten se oikein toimii?

Onko kellään tietoa mitä oikein tekee että se ahtaa liikaa? Mun pitäisi varmasti purkaa sen enemmän (jos onnistuu?)? Vai monta täältä on jo yrittänyt korjata se ja onnistuuko se ollenkaan? Ei vaan aina kiinnostais ostaa uuden.

Eli, tietoa/kokemuksia haluaisin kuulla?

[vesa67]

katsoppa vaikka täältä:

http://aero.itsata.fi/~saabclub/foorumi ... 369a575c78

[Nikke_M]

Noniin, siinähän ne selitykset ovat. En vaan haulla sattunut sellaista löytää.

[vesa67]

Ja sitten kun huomaat että vaikeeta on fiksaamalla saada sitä pysyvästi kuntoon niin lopullinen lääke kuvataan täällä http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=16&t=68634

Puolenkymmentä T5 mankkuvenaa ehdin itsekin mukamas korjailla joista osa vielä toimii ja osa ei (kaikissa se liikkuva metalliprikka kappaleina mankkuvenan sisällä; uusi tilalle mattopuukon terästä mirgelöimällä ...) Vaan ei kannata enää kun tuo T7 mankku toimii paljon paremmin ja modaus on helppo tehdä.

[Nikke_M]

Jep, T7 konveriso olisi kyllä parasta tehdä. Mutta, en usko että taidot siihen riitä.