Nightpanel?

[DIggItaLLr]

Milloin on Nightpanel toiminto tullut saabeihin? onko tonnareissa?
Lisävarusteena esim -89 tonnariin??
En asiaa ajatellut mutta kun yksi vannoutun f**rd mies tuli kyytiin pimeenä iltana, kysi hän ekaks
"Eikös tässä ole se juttu millä saa nuo mattariston valot pois, vaan nopeus näkyy"

Rupesin meditoimaan et ei hlvetti.. saabin tunnetumpia varusteita. Mutta koskas tulikaan käyttöön??

[Ansis]

900 M94

[Rafu]

Mistäs tuon saa päälle jos se edes autossa on?

[Tuha]

Ainakin ysivitosissa on nappula jossa lukee: Night Panel.

[LR]

Tonnarista ei ko. toimintoa löydy... Paitsi EDU:nhan saa R+INFO -näppäimillä pimeäksi.

[dfile]

Ja ennen 9-5:sta NG900 '93 -> alkaen, toiminto oli tosin silloin nimeltään Black Panel. Erosi sikälikin myöhemmästä Night Panelista (ainakin 9-3:ssa) että kytkintä painettaessa vain kierroslukumittari putoaa ala-asentoonsa, jäähdytysnesteen lämpötila- ja polttoainemittari pysyvät arvoissaan. Valot toki sammuvat niistäkin.

Olisi kyllä hieno toiminto myös 9000:ssa, olisikohan monimutkainen projekti asentaa jälkikäteen.

[hsivenius]

Itse kohtasin tämän kysymyksen kun pimeällä ajellessani ystäväni mainitsi ohimennen että "mun tonnarissa toi Black Panel toimi vähän erilailla". Silloin loksahti suu auki. Sanoin että eihän sitä tonnareissa ollut ja varmistin että kysymyksessä ei ollut NG900, 9-3 tai 9-5. Ei vaan kyseessä oli Saab 9000 CD 2.0i ja ilmeisesti jotain 80- ja 90-luvun vaihteen malli. Tuttavani on tosi automies ja näin ollen epäilen suuresti että hän olisi niin pahasti erehtynyt kyseisestä varusteesta, vaikkakin kuulostaa utopistiselta että joissain tonnareissa olisi ollut Black Panel.

Kuulemma kaikki muut valot meni pimeäksi ja vain nopeusmittariin jäi valot. Siis kaikki nappuloiden yms valot meni pimeäksi toisin kuin esim omassa NG900.

Niin ja kyseessä oli ruotsinmaalla rekisterissä ollut auto.

Vastatkaahan nyt jokainen joka luulee kuulleensa samaa kuin minä

[Juha96]

Ei ole tonnarissa koskaan ollut, syy lienee se, että tonnarissa on vielä vanhan sukupolven sähköt.

NG900, 9-3, 9-5 ym. malleissa sähköjärjestelmä on jo toteutettu väylätekniikalla ja siksi niissä tuollaiset hienoudet (Black Panelin / Night Panelin ohella esim. takalasinpyyhkijän käynnistyminen kun laittaa pakin päälle) on helpompi ja halvempi toteuttaa.

Itse kohtasin tämän kysymyksen kun pimeällä ajellessani ystäväni mainitsi ohimennen että "mun tonnarissa toi Black Panel toimi vähän erilailla".

Ehkä tuo kommentti oli tarkoitettu huumoriksi ja tarkoitti että ko. tonnarissa oli mittaristovalovikoja? Oli mullakin kuupassa eräänlainen Black Panel, kun reostaatti hajos...

[hsivenius]

En ihan noin syvälle perusteluissani mennyt mutta hän väitti kivenkovaa että näin on ja se ei ollut mikään läppä vain. Täytyy mennä huomenna haastelemaan ko. henkilön kanssa. Ihmetyttää vain kovasti. Mutta edelleen jos jollain on jotain eksoottista tietoa tai legendoja niin kertokoon

[Oze]

ottaa polttimot pois kaikista muista paitsi nopeusmittarista... siinä on pojille nukkuvaa paneelia.

[Jope]

Muistaakseni ne nopeusmittarin vieressä olevat polttimot vuotavat valoa myös kierroslukumittarille ja monitoimimittarille..

[jariha]

Vetää satkun tapaisen pintavalaistuspolttimon nopeusmittarin kohdalle ylös ja ottaa sille sähköt vaikka tupakansytyttimeltä. Säätää sitten mittarivalot säätimestä minimiin, niin se on siinä . Vähän kun vielä kehittää, niin laittaa oman kytkimen, josta sytyttelee ja sammuttelee noita vuorotellen...

[yason]

Ja ennen 9-5:sta NG900 '93 -> alkaen, toiminto oli tosin silloin nimeltään Black Panel. Erosi sikälikin myöhemmästä Night Panelista (ainakin 9-3:ssa) että kytkintä painettaessa vain kierroslukumittari putoaa ala-asentoonsa, jäähdytysnesteen lämpötila- ja polttoainemittari pysyvät arvoissaan. Valot toki sammuvat niistäkin.

Ööh, kyllä mulla NG900:ssa tipahtaa lämpötila- ja polttoainemittarit alas, kun painan black panelia. Nopeusmittarin neula ja valo jää päälle ja keskikonsoliin myös jotain pientä valoa. Onkohan tossa jotain malli-/vuosimallieroa, itsellä -94?

Olisi kyllä hieno toiminto myös 9000:ssa, olisikohan monimutkainen projekti asentaa jälkikäteen.

Kai siinä on kojelaudan valojen kirkkaudensäädin? OG900:ssa kojelaudan sai ruuvattua lähes pimeäksi ja ajelin omallani monta tuhatta kilometriä hiljaisilla teillä pimeän aikaan mittarivalot ehkä 10% tehoilla. Kyllä se silmää lepuutti siinä missä tuo black panelkin.

[Haza]

Ööh, kyllä mulla NG900:ssa tipahtaa lämpötila- ja polttoainemittarit alas, kun painan black panelia. Nopeusmittarin neula ja valo jää päälle ja keskikonsoliin myös jotain pientä valoa. Onkohan tossa jotain malli-/vuosimallieroa, itsellä -94?

M96 tekee ihan samoin, mittaristossa ainoastaan nopeusmittari jää valaistuksi ja kaikissa muissa myös neulat tippuu alas. SID ja ACC pimenee myös

[Raimo Miettinen]

Jossain ranskalaisissa on kuulemma Nightmare Paneleita.