Ideoita takalasinlämppäriksi

[9000CD23T]

No jos et muuta keksi niin.....

[raiveh]

Jos en ihan väärin muista niin aikoinaan taisi olla saatavana jälkiasennettavaa takalasin lämmitystä ,,jossa oli langat ja kaikki mitkä siirrettiin lasin pintaan ,mutta tästä on aikaa ,,,,,,
Taisin itse laittaa johonkin autooni semmoisen
Vähän off topic varmaan ,en usko semmoista tänäpäivänä löytyvän

[Vehe]

Onkos autostasi varastettu peilit?

Öö.. Noei mutta ei niistäkään auton taakse nää. Taustapeilikin toimii lähinnä sulalla takalasilla

No jos et muuta keksi niin.....

Joku tuollainen mulla on ollut joskus ja saattaa löytyä vieläkin. Oli aika tehoton se malli ainakin. Joskin silloisessa autossa keräsi paksun huurun lasiin (ilmankierto ei oikein pelannut)

Jos en ihan väärin muista niin aikoinaan taisi olla saatavana jälkiasennettavaa takalasin lämmitystä ,,jossa oli langat ja kaikki mitkä siirrettiin lasin pintaan ,mutta tästä on aikaa ,,,,,,

Se olisi ehkä kätevä. Saattaisin minäkin saada aikaiseksi asentaa.

Yllättäen tänäänkin pysyi lasi kirkkaana. Hyvä näin, kun nuo vähätkin remonttihommat jää viikonloppujen varaan, eikä aina oikein silloinkaan saa tehtyä.

Hieman of topic; Menossa ensimmäinen talveni Saabilla ja ilahduttaa suuresti kuinka nopeasti kosla alkaa puhista lämmintä sisään. ACC toimii tosi hienosti, eli lisää puhaltimeen kierroksia sen mukaan kun lämmintä on tarjolla (ja jos hytti on kylmä). Minunlaiselle vilukissalle mukavuutta kerrassaan

[9000 cs -94]

Kyllä se Partcon karkeampirakeinen hyvin toimii Saabin takalasissa ja maali pysyy hengissä ainakin 2 vuotta (ravistettava hyvin ennen käyttöä). Vian korjaus: Takalasin lämmitys päälle, mittaa puolitushaulla jännitettä, puolita aina se puoli, jossa jännite löytyy, lopulta olet mittarilla katkoksen molemmin puolin sentin matkalla, puhdista katkoksen kohta ja teippaa molemmin puolin sitten usea kerros hopeamaalia antaen välillä kuivaa ja lopuksi teipit pois ja hyvä tulee.

[Catharsis]

Kyllä se Partcon karkeampirakeinen hyvin toimii Saabin takalasissa ja maali pysyy hengissä ainakin 2 vuotta (ravistettava hyvin ennen käyttöä). Vian korjaus: Takalasin lämmitys päälle, mittaa puolitushaulla jännitettä, puolita aina se puoli, jossa jännite löytyy, lopulta olet mittarilla katkoksen molemmin puolin sentin matkalla, puhdista katkoksen kohta ja teippaa molemmin puolin sitten usea kerros hopeamaalia antaen välillä kuivaa ja lopuksi teipit pois ja hyvä tulee.

Toimii. Vanhassa satkussa olivat langat ottaneet kunnolla kipeetä ja ilmeisesti jo hyvän aikaa sitten. Kun katkoskohtdat löytyi rapsuttelin vielä jämät puhtaaksi paremman kontaktin toivossa. Paskamainen jobi ja asennusjuomaa kuluu.

[puu]

Tämmöisen kävin hakemassa Biltemasta hätätapausta varten. Sedän Tojojojotasta meni lämppärin puhallin ja piti selvitä Tampereelta Ristiinaan "lumimyrskyssä" tässä reilu viikko sitten.

LINKKI

Kauheaa meteliä pitää, ja todella lelun oloinen, mutta kuulemma sen verran auttoi, että näki ajaa ajoviiman avustaessa puhallusta. Kenellekään en todellakaan suosittele muuta kuin tilapäiskäyttöön äärimmäisessä hädässä.

[nalleolut]

mie aattelin lotrata combin takalasin sisäpuolelta bilteman huurteen esto aineella....vastaavaa käyttäny silmälaseissa jo vuosia hyvin toimii ainakin niissä

[hatami]

Itse laitoin bilteman huurteenestoainetta yhteen tonnariin, hyvin esti näkemisenen sen jälkeen. Sen tökötin jälkeen oli lasit jatkuvasti huurussa tai pisaroissa kosteammalla kelillä. Saihan sen aineen pestyä pois ja purkki pysyy nyt autotallissa hyllyn koristeena tai ainahan voin lahjoittaa sen hyville kamuille.

[nalleolut]

eli lopputulos +-0 hahahaha